Startér BOSCH 0 001 139 045

Informace o produktu

Startér BOSCH s označením 0 001 145 je komponenta určená pro spouštění spalovacích motorů. Tento startér je navržen pro systémy s napětím 12V a je kompatibilní se startéry o výkonu 2.5 kW. Konstrukce startéru zahrnuje vlastní uložení, což přispívá k jeho robustnosti a spolehlivosti. Startér je vybaven svorkou 50.30 a přírubou o průměru 66 mm. Upevnění je zajištěno pomocí jednoho upevňovacího otvoru s jedním závitem a velikostí M12. Pastorek startéru má základní pozici 23 mm a je určen pro směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček. Celková délka startéru je 247 mm a vrt má průměr 11 mm. Poloha startéru je levá (links) a úhel upevnění činí 17 stupňů. Úhel rozevření čelisti je 80 stupňů a úhel upevňovacího otvoru je také 17 stupňů. Startér disponuje 10 zuby a je určen pro specifické aplikace vyžadující přesné parametry a spolehlivý rozběh motoru. Tento díl je vhodný pro náhradu v případech poruchy původního startéru nebo pro renovaci vozidla. Je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla před instalací. Startér BOSCH 0 001 145 představuje kvalitní a spolehlivé řešení pro spouštění motoru.

Technicke specifikace

• Napětí: 12V
• Výkon startéru: 2.5 kW
• Počet upevňovacích otvorů: 1
• Počet závitů: 1
• Počet zubů: 10
• Svorka: 50.30
• Průměr příruby: 66 mm
• Směr otáčení: Ve smyslu otáčení hodinových ručiček
• Pastorek - základní pozice: 23 mm
• Provedení startéru: Vlastní uložení
• Velikost závitu: M12
• Vrt - ? 2: 11 mm
• Délka: 247 mm
• Poloha/sklon: Levá (links)
• Úhel upevnění: 17 stupňů
• Rozměr úhlu rozevření čelisti: 80 stupňů
• Rozměr úhlu upevňovacího otvoru: 17 stupňů

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé spouštění motoru díky kvalitní konstrukci BOSCH.
• Přesné parametry zajišťují kompatibilitu s určenými modely vozidel.
• Robustní provedení s vlastním uložením pro dlouhou životnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci startéru BOSCH 0 001 145 je nutné dbát na správné utažení upevňovacích šroubů a dodržet doporučený moment. Před instalací se ujistěte, že je akumulátor odpojený. Zkontrolujte správné připojení kabelů ke svorce 50.30. Ujistěte se, že pastorek startéru správně zapadá do věnce setrvačníku. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti startéru.