Startér BOSCH 0 001 125 012

Informace o produktu

Startér BOSCH s označením 0 001 122 je určen pro použití v automobilech. Tento startér je navržen pro 12V elektrické systémy a starter o výkonu 2 kW. Konstrukce startéru zahrnuje volnoběžný mechanismus a je určen pro montáž na levé straně (links). Startér disponuje dvěma upevňovacími otvory a 10 zuby. Svorka startéru je typu 50.30. Příruba startéru má průměr 76.2 mm a pastorek je umístěn v základní pozici 52.5 mm. Startér se otáčí proti směru hodinových ručiček. Délka startéru je 245.5 mm. Vrtání startéru je provedeno ve dvou variantách, obě o průměru 12.5 mm. Úhel upevnění startéru je 42 stupňů, což se týká i rozměru úhlu upevňovacího otvoru. Tento startér je kompatibilní s vozidly vyžadujícími specifické rozměry a upevnění. Je důležité zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla před instalací. Startér BOSCH 0 001 122 představuje spolehlivé řešení pro spouštění motoru a je vyroben s důrazem na kvalitu a trvanlivost. Při výběru startéru je klíčové zohlednit technické parametry a zajistit správnou funkci v daném vozidle. Tento startér je navržen pro dlouhodobé používání a spolehlivý výkon.

Technicke specifikace

• Napětí: 12 V
• Výkon starteru: 2 kW
• Počet upevňovacích otvorů: 2
• Počet zubů: 10
• Svorka: 50.30
• Průměr příruby: 76.2 mm
• Směr otáčení: Proti směru hodinových ručiček
• Pastorek - základní pozice: 52.5 mm
• Provedení starteru: Volnoběh
• Vrt - ?: 12.5 mm
• Vrt - ? 2: 12.5 mm
• Délka: 245.5 mm
• Poloha/sklon: Links
• Úhel upevnění: 42 stupňů
• Rozměr úhlu upevňovacího otvoru: 42 stupňů

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé spouštění motoru
• Kvalitní provedení pro dlouhou životnost
• Přesné rozměry pro snadnou instalaci
• Kompatibilita s 12V systémy

Poznamky k instalaci

Při instalaci startéru BOSCH 0 001 122 je nezbytné dodržovat bezpečnostní předpisy a odpojit akumulátor. Ujistěte se, že startér je správně upevněn a všechny elektrické spoje jsou bezpečně připojeny. Před spuštěním motoru zkontrolujte správnou funkci startéru a jeho kompatibilitu s řídicí jednotkou vozidla. Doporučuje se provést kontrolu po prvních několika spuštěních motoru.