Startér BOSCH 0 001 115 070

Informace o produktu

Startér BOSCH s označením 0 001 170 je komponenta určená pro spouštění spalovacích motorů. Tento startér je navržen pro systémy s napětím 12V a výkonem startéru 1.7 kW. Konstrukce startéru je řešena jako vlastní uložení, což zajišťuje jeho robustnost a spolehlivost. Startér disponuje 10 zuby a je vybaven svorkou 50.30. Příruba startéru má průměr 60 mm a pastorek je umístěn v základní pozici 26.4 mm. Směr otáčení startéru odpovídá směru otáčení hodinových ručiček. Montážní závit je typu M10x1.5 a jeho velikost je M10. Celková délka startéru je 254 mm a jeho poloha je určena jako levá strana (links). Úhel upevnění je 35 stupňů a úhel rozevření čelisti dosahuje 145 stupňů. Úhel upevňovacího otvoru je 35 stupňů. Startér je vybaven 2 závity. Tento díl je vhodný pro vozidla vyžadující spolehlivé a výkonné spouštění motoru. Jeho konstrukce a parametry zajišťují kompatibilitu s širokou škálou vozidel a aplikací. Díky preciznímu zpracování a kvalitním materiálům je zaručena dlouhá životnost a minimální potřeba údržby. Startér BOSCH 0 001 170 představuje optimální řešení pro náhradu vadného startéru nebo pro upgrade stávajícího systému.

Technicke specifikace

• Napětí: 12V
• Výkon startéru: 1.7 kW
• Počet zubů: 10
• Svorka: 50.30
• Průměr příruby: 60 mm
• Směr otáčení: Ve smyslu otáčení hodinových ručiček
• Pastorek - základní pozice: 26.4 mm
• Provedení startéru: Vlastní uložení
• Velikost závitu: M10
• Rozměr závitu 1: M10x1.5
• Délka: 254 mm
• Poloha/sklon: Levá strana (links)
• Úhel upevnění: 35 stupňů
• Úhel rozevření čelisti: 145 stupňů
• Úhel upevňovacího otvoru: 35 stupňů
• Počet závitů: 2

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé spouštění motoru díky kvalitní konstrukci.
• Kompatibilita s 12V systémy a startéry o výkonu 1.7 kW.
• Odolnost a dlouhá životnost díky provedení s vlastním uložením.
• Precizní rozměry a úhly zajišťují snadnou instalaci.

Poznamky k instalaci

Při instalaci startéru BOSCH 0 001 170 je nutné dbát na správné utažení všech spojovacích prvků. Před instalací se ujistěte, že je akumulátor odpojený. Zkontrolujte správnou polohu startéru a jeho souoslost s setrvačníkem motoru. Ujistěte se, že kabely jsou správně připojeny ke svorce 50.30 a k zemi. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti startéru.