Startér BOSCH 0 001 110 120

Informace o produktu

Startér BOSCH s označením 0 001 110 je komponenta určená pro spouštění spalovacích motorů. Tento startér je navržen pro systémy s napětím 12V a výkonem startéru 1.7 kW. Konstrukce startéru je řešena jako vlastní uložení, což zajišťuje jeho robustnost a spolehlivost. Startér disponuje dvěma upevňovacími otvory a celkem devíti zuby, které zajišťují efektivní záběr se zuby setrvačníku motoru. Svorka startéru je typu 50.30. Příruba startéru má průměr 73 mm. Směr otáčení startéru odpovídá směru otáčení hodinových ručiček. Poloha pastorku v základní pozici je 39.2 mm. Startér je určen pro montáž na levé straně (links) a jeho celková délka činí 262.5 mm. Úhel upevnění je 50 stupňů a úhel rozevření čelisti dosahuje 90 stupňů, zatímco úhel upevňovacího otvoru je 50 stupňů. Startér je vybaven dvěma otvory s průměrem 11 mm. Tento startér je vhodný pro širokou škálu vozidel a poskytuje spolehlivé spouštění motoru za různých provozních podmínek. Jeho konstrukce a provedení zaručují dlouhou životnost a minimální nároky na údržbu. Díky přesnému provedení a kvalitním materiálům je tento startér ideální náhradou za původní díl a zajišťuje optimální funkčnost startovacího systému.

Technicke specifikace

• Napětí: 12V
• Výkon startéru: 1.7 kW
• Počet upevňovacích otvorů: 2
• Počet zubů: 9
• Svorka: 50.30
• Průměr příruby: 73 mm
• Směr otáčení: Ve smyslu otáčení hodinových ručiček
• Poloha pastorku: 39.2 mm
• Provedení startéru: Vlastní uložení
• Průměr vrtu 1: 11 mm
• Průměr vrtu 2: 11 mm
• Délka: 262.5 mm
• Poloha: Levá strana (links)
• Úhel upevnění: 50 stupňů
• Úhel rozevření čelisti: 90 stupňů
• Úhel upevňovacího otvoru: 50 stupňů

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé spouštění motoru díky kvalitní konstrukci.
• Dlouhá životnost a minimální nároky na údržbu.
• Přesné rozměry a provedení pro snadnou instalaci.
• Kompatibilita s širokou škálou vozidel.

Poznamky k instalaci

Při instalaci startéru BOSCH 0 001 110 se ujistěte, že je správně upevněn a všechny elektrické spoje jsou bezpečně připojeny. Před instalací odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte, zda je pastorek startéru správně zarovnán se zuby setrvačníku motoru. Ujistěte se, že kabeláž je v dobrém stavu a nedochází k jejímu poškození. Po instalaci zkontrolujte funkčnost startéru a ujistěte se, že motor spouští bez problémů.