Startér BOSCH 0 001 109 319

Informace o produktu

Startér BOSCH s označením 0 001 109 je komponenta určená pro spouštění spalovacích motorů. Tento startér je navržen pro systémy s napětím 12V a je kompatibilní se startéry o výkonu 2.2 kW. Konstrukce startéru zahrnuje vlastní uložení, což přispívá k jeho robustnosti a spolehlivosti. Startér je vybaven svorkou 50.30 a přírubou o průměru 76.2 mm. Upevnění je zajištěno pomocí jednoho upevňovacího otvoru s jedním závitem. Pastorek má základní pozici 25.3 mm a startér se otáčí ve směru hodinových ručiček. Délka startéru je 250 mm a vrt má průměr 11 mm. Závit má rozměr M10x1.5. Poloha/sklon je pravý (rechts). Úhel upevnění je 37 stupňů a úhel rozevření čelisti je 45 stupňů, zatímco úhel upevňovacího otvoru je také 37 stupňů. Startér disponuje 10 zuby a je určen pro specifické aplikace vyžadující přesné parametry a spolehlivý rozběh motoru. Tento díl je vhodný pro náhradu původního startéru v případech jeho opotřebení nebo poškození. Je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla před instalací. Startér BOSCH 0 001 109 představuje kvalitní řešení pro spolehlivé spouštění motoru a zajišťuje dlouhou životnost.

Technicke specifikace

• Napětí: 12V
• Výkon startéru: 2.2 kW
• Počet upevňovacích otvorů: 1
• Počet závitů: 1
• Počet zubů: 10
• Svorka: 50.30
• Průměr příruby: 76.2 mm
• Směr otáčení: Ve smyslu otáčení hodinových ručiček
• Pastorek - základní pozice: 25.3 mm
• Provedení startéru: Vlastní uložení
• Rozměr závitu 1: M10x1.5
• Vrt: 11 mm
• Délka: 250 mm
• Poloha/sklon: rechts
• Úhel upevnění: 37 stupňů
• Rozměr úhlu rozevření čelisti: 45 stupňů
• Rozměr úhlu upevňovacího otvoru: 37 stupňů

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé spouštění motoru díky kvalitní konstrukci.
• Kompatibilita s 12V systémy a startéry o výkonu 2.2 kW.
• Odolnost a dlouhá životnost díky vlastnímu uložení.
• Přesné parametry pro optimální funkci.

Poznamky k instalaci

Při instalaci startéru BOSCH 0 001 109 je nezbytné dbát na správné utažení upevňovacích prvků. Před instalací se ujistěte, že je akumulátor odpojený. Zkontrolujte stav kabeláže a konektorů. Ujistěte se, že pastorek startéru správně zapadá do věnce setrvačníku. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti startéru. Doporučuje se provést instalaci odborným servisem.