Startér BOSCH 0 001 109 271

Informace o produktu

Startér BOSCH s označením 0 001 100 171 je komponenta určená pro spouštění spalovacích motorů. Tento startér je navržen pro systémy s napětím 12V a výkonem startéru 2.2 kW. Konstrukce startéru je řešena jako vlastní uložení, což zajišťuje jeho robustnost a spolehlivost. Startér disponuje 10 zuby a je vybaven svorkou 50.30. Průměr příruby startéru činí 68 mm a pastorek má základní pozici 26.8 mm. Směr otáčení startéru odpovídá směru otáčení hodinových ručiček. Délka startéru je 256 mm a je určen pro montáž na levé straně (links). Startér je opatřen závitem M10x1.5 a velikostí závitu M10. Úhel upevnění je 25 stupňů a úhel rozevření čelisti dosahuje 155 stupňů, zatímco úhel upevňovacího otvoru je 25 stupňů. Startér je vybaven 2 závity. Tento díl je vhodný pro vozidla vyžadující spolehlivé a výkonné spouštění motoru. Jeho konstrukce a parametry zajišťují kompatibilitu s širokou škálou vozidel a aplikací. Díky kvalitnímu provedení a použitým materiálům je zaručena dlouhá životnost a minimální potřeba údržby. Startér BOSCH 0 001 100 171 představuje optimální řešení pro náhradu vadného startéru nebo pro upgrade stávajícího systému.

Technicke specifikace

• Napětí: 12V
• Výkon startéru: 2.2 kW
• Počet zubů: 10
• Svorka: 50.30
• Průměr příruby: 68 mm
• Směr otáčení: Ve smyslu otáčení hodinových ručiček
• Pastorek - základní pozice: 26.8 mm
• Provedení startéru: Vlastní uložení
• Velikost závitu: M10
• Rozměr závitu 1: M10x1.5
• Délka: 256 mm
• Poloha/sklon: Links
• Úhel upevnění: 25 stupňů
• Úhel rozevření čelisti: 155 stupňů
• Úhel upevňovacího otvoru: 25 stupňů
• Počet závitů: 2

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé spouštění motoru díky kvalitní konstrukci.
• Kompatibilita s 12V systémy a startéry o výkonu 2.2 kW.
• Odolnost a dlouhá životnost díky provedení s vlastním uložením.
• Přesné rozměry a závity zajišťují snadnou instalaci.

Poznamky k instalaci

Při instalaci startéru BOSCH 0 001 100 171 je nutné dbát na správné utažení všech spojovacích prvků. Před instalací se ujistěte, že je akumulátor odpojený. Zkontrolujte správnou polohu startéru a jeho souoslost s setrvačníkem motoru. Ujistěte se, že kabely jsou správně připojeny ke svorce startéru. Doporučuje se použít momentový klíč pro utažení šroubů dle specifikace výrobce vozidla. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti startéru.