Startér BOSCH 0 001 108 086

Informace o produktu

Startér BOSCH s označením 0 001 186 je komponenta určená pro spouštění spalovacích motorů. Tento startér je navržen pro systémy s napětím 12V a výkonem startéru 1,4 kW. Konstrukce startéru je řešena jako vlastní uložení, což zajišťuje jeho robustnost a spolehlivost. Startér disponuje pastorkem s počtem zubů 9 a základní pozicí 2,5 mm. Je vybaven svorkou 50.30 a přírubou o průměru 62 mm. Směr otáčení startéru odpovídá směru otáčení hodinových ručiček. Startér je určen pro montáž na levé straně (links) a jeho celková délka činí 244 mm. Upevňovací otvory jsou provedeny s úhlem 45 stupňů a úhel rozevření čelisti je 32 stupňů. Závitové spoje jsou řešeny pomocí metrického závitu M8x1.25, a to jak pro první, tak pro druhý rozměr závitu. Startér je vybaven třemi závity. Tento díl je vhodný pro náhradu originálního startéru v případech jeho poruchy nebo opotřebení. Je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla před instalací. Startér BOSCH 0 001 186 představuje kvalitní a spolehlivé řešení pro spouštění motoru, které splňuje požadavky moderních vozidel. Jeho robustní konstrukce a přesné provedení zajišťují dlouhou životnost a bezproblémový provoz.

Technicke specifikace

• Napětí: 12V
• Výkon startéru: 1.4 kW
• Počet zubů pastorku: 9
• Průměr příruby: 62 mm
• Směr otáčení: Ve smyslu otáčení hodinových ručiček
• Závit: M8x1.25
• Délka: 244 mm
• Poloha: Levá strana (links)
• Úhel upevnění: 45 stupňů
• Úhel rozevření čelisti: 32 stupňů
• Úhel upevňovacího otvoru: 45 stupňů
• Počet závitů: 3
• Svorka: 50.30
• Pastorek - základní pozice: 2.5 mm

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé spouštění motoru díky kvalitní konstrukci.
• Dlouhá životnost díky robustnímu provedení a kvalitním materiálům.
• Přesné rozměry a provedení zajišťují snadnou instalaci a kompatibilitu.
• Vlastní uložení startéru zvyšuje jeho odolnost proti vibracím a opotřebení.

Poznamky k instalaci

Při instalaci startéru BOSCH 0 001 186 je nutné dbát na správné utažení všech upevňovacích prvků. Před instalací se ujistěte, že je akumulátor odpojený. Zkontrolujte stav a čistotu kontaktů svorky 50.30. Ujistěte se, že pastorek správně zapadá do věnce startéru. Doporučuje se provést kontrolu funkčnosti startéru po instalaci.