Šroub, ozubené kolo vačkové hřídele FEBI BILSTEIN 173153
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FEBI BILSTEIN
- Katalogový kód:173153
- EAN:4054224731536
- V nabídce od:17.02.2023
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: cena na dotaz
Informace o produktu
Tento produkt je originální šroub s ozubeným kolem určený pro upevnění vačkové hřídele, který nese výrobní označení FEBI BILSTEIN 173153. Jedná se o klíčový náhradní díl v systému rozvodového mechanismu, jehož správná funkce je nezbytná pro přesné nastavení fází rozvodu a tím i pro bezproblémový chod motoru. Šroub slouží k fixaci ozubeného kola na hřídeli, čímž zajišťuje, že otáčení vačkové hřídele je synchronizováno s klikovou hřídelí podle výrobních specifikací. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu s přesným označením 173153 je důležité pro zachování původních parametrů spoje a prevenci nežádoucího uvolňování nebo poškození ozubení. Tento autodíl je vyroben s důrazem na přesné rozměry, včetně vnějšího závitu o rozměru M10 x 1, což odpovídá standardním montážním požadavkům pro dané typy motorů. Zvláštní pozornost je třeba věnovat hlavě šroubu, která je vybavena profilem vnějšího Torx. Tento typ hlavy vyžaduje použití odpovídajícího Torx klíče při montáži i demontáži, což zajišťuje bezpečné a silové přenášení kroutícího momentu bez rizika poškození hlavy šroubu. Při výměně tohoto prvku je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, protože i drobné odchylky v rozměrech závitu nebo profilu hlavy mohou vést k nemožnosti správné montáže. Ozubené kolo na šroubu je navrženo tak, aby se zapadlo do příslušného drážkování na vačkové hřídeli, čímž se předejde prokluzu a zajistí se stabilní přenos pohybu. Pro majitele vozů je důležité vědět, že tento šroub není univerzální pro všechny typy motorů, ale je specifický pro určité modely, kde se používá daný typ rozvodového systému. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme zkontrolovat stav původního dílu a případně i stav ozubeného kola na hřídeli, aby nedošlo k poškození nového šroubu při montáži na opotřebovaný povrch. Správná montáž tohoto náhradního dílu vyžaduje dodržení doporučeného utahovacího momentu, který je u šroubů s ozubeným kolem často kritický pro zajištění dlouhé životnosti spoje. V případě pochybností o kompatibilitě nebo stavu dílu je vždy vhodné konzultovat technickou dokumentaci vozidla nebo se poradit s odborníkem, který dokáže přesně určit, zda šroub FEBI BILSTEIN 173153 odpovídá vašemu konkrétnímu modelu. Použití kvalitního dílu s přesnými rozměry závitu M10 x 1 a správným profilem hlavy přispívá k celkové spolehlivosti motoru a snižuje riziko poruch v rozvodovém systému, které by mohly vést k vážnějším následkům pro celý agregát.
Technicke specifikace
- Vnější závit: M10 x 1
- Profil hlavy šroubu: Vnější Torx
- Typ dílu: Šroub s ozubeným kolem pro vačkovou hřídel
- Výrobce: FEBI BILSTEIN
- Kód dílu: 173153
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesnou fixaci ozubeného kola na vačkové hřídeli pro správný chod rozvodu
- Přesně odpovídá výrobním rozměrům závitu M10 x 1 pro bezproblémovou montáž
- Profil hlavy Vnější Torx umožňuje bezpečné přenášení utahovacího momentu bez poškození
- Originální kvalita FEBI BILSTEIN pro dlouhou životnost a spolehlivost motoru
Poznamky k instalaci
Při montáži použijte odpovídající Torx klíček pro profil hlavy šroubu. Před nasazením zkontrolujte stav ozubeného kola a vačkové hřídele. Dodržujte doporučený utahovací moment stanovený výrobcem vozidla. Ověřte kompatibilitu dílu podle kódu 173153 nebo OEM čísla před instalací.
- Hlava sroubu -/ Profil matky:vnejsi torx
- Rozměr vnějšího závitu:M10 x 1
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Šroub, ozubené kolo vačkové hřídele SWAG 33 10 1646 vyprodáno | SWAG |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
- CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 VTi 95 (72kW)
- CITROËN BERLINGO Skříňová/velkoprostorová limuzína (B9) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN BERLINGO Skříňová/velkoprostorová limuzína (B9) 1.6 VTi 95 (72kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.4 VTi (72kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.4 VTi 95 (70kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.4 VTi 95 (SH8FSC, SH8FP0, SH8FP6) (70kW)
- CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.4 VTi 95 LPG (SH8FN0) (70kW)
- CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.6 VTi 115 (SH5FP0, SH5FP8) (84kW)
- CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 THP 140 (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.4 VTi 95 (NC8FP0) (70kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.6 VTi 120 (NC5FS0, NC5FS9) (88kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.6 VTi 120 LPG (NC5FS0) (88kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 PICASSO II 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN C4 PICASSO II 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 PICASSO II Van (DD_) THP 155 (DD5FV8) (115kW)
- CITROËN C4 PICASSO II Van (DD_) VTi 120 (DD5FS0) (88kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 Hybrid 180 (A4DGXR) (133kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 Hybrid 225 (A45GFR) (165kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 PureTech 180 (A45GFR) (133kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 150 (RD5FN8, RD5FNA) (110kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA) (115kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 VTi 120 (RD5FS8, RD5FSA) (88kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 VTI 120 (88kW)
- CITROËN C5 X (ND_, NC_) Hybrid 180 (NDDGYP) (133kW)
- CITROËN C5 X (ND_, NC_) Hybrid 225 (NDDGYP) (165kW)
- CITROËN C5 X (ND_, NC_) PureTech 180 (ND5GFP) (133kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.4 VTi 95 (70kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.4 VTi 95 LPG (70kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.4 VTi 98 (72kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN DS3 Kabriolet 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN DS3 Kabriolet 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 THP 160 (120kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 THP 200 (147kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN DS5 1.6 THP 200 (147kW)
- CITROËN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 1.6 PureTech 180 (133kW)
- PEUGEOT 2008 I (CU_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 16V (70kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 16V (72kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V VTi (88kW)
- PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 207 Schránky/šikmá záď (WA_, WC_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.4 16V (72kW)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.4 16V (70kW)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.4 VTi (70kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 GTi (153kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 GTi (CA5FU8) (147kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 1.6 THP (110kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.6 PureTech 180 (M45GFR, M45GFU) (133kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) Hybrid (165kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) Hybrid 180 (M4DGLU) (132kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) Hybrid4 (M45GBU) (220kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (110kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (115kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 THP (147kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V (72kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V (70kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (110kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 GTi (147kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 THP 16V (115kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GT 205 (151kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GTi (184kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GTi (L35GNH) (200kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GTi PureTech 263 (L3EGXP) (193kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 PureTech 225 (165kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 THP 125 (92kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 THP 163 (120kW)
- PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) Hybrid 180 (F3DGXT, F3DGMH) (133kW)
- PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) Hybrid 225 (F3DGYT, F3DGNH) (165kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.4 16V (70kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.4 16V (72kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (110kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 THP 16V (115kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 GT 205 (151kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 PureTech 225 (L45GGR) (165kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 THP 125 (92kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 THP 155 (115kW)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) Hybrid 180 (F4DGXT) (133kW)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) Hybrid 225 (F4DGYT) (165kW)
- PEUGEOT 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 180 (F3DGXT) (133kW)
- PEUGEOT 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 225 (F3DGYT) (165kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 16V (115kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 1.6 PureTech 180 (M45GFR) (133kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 180 (F35GFR) (133kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 225 (F35GGR) (165kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) Hybrid 180 (F3DGXT, F3DGLT) (133kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) Hybrid 225 (F35GQU) (165kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) PSE Hybrid4 360 (F35GBT) (265kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 PureTech 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 PureTech 225 (F45GGR) (165kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) Hybrid 180 (F4DGXT) (133kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) Hybrid 224 (F45GQU) (165kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) PSE Hybrid4 360 (F45GBT) (265kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 (72kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 (88kW)
- PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 VTi (72kW)
- PEUGEOT RCZ 1.6 16V (115kW)
- PEUGEOT RCZ 1.6 16V (147kW)
- PEUGEOT RCZ 1.6 THP 270 (199kW)
