Šroub, ozubené kolo vačkové hřídele FEBI BILSTEIN 101125

Informace o produktu

Tento produkt je originální náhradní díl ve formě šroubu pro ozubené kolo vačkové hřídele od výrobce FEBI BILSTEIN, konkrétně s výrobním číslem 101125. Šroub slouží k bezpečnému uchycení ozubeného kola na vačkovou hřídel, což je kritický prvek v rozvodovém systému motoru. Správné utažení tohoto spojovacího prvku je nezbytné pro zachování přesného časování ventilů a tím i pro bezchybnou funkci celého motoru. Použití originálního dílu s označením 101125 zajišťuje, že rozměry a materiálové vlastnosti odpovídají původním specifikacím výrobce vozu, což minimalizuje riziko selhání spoje v důsledku vibrací nebo tepelného namáhání. Tento šroub FEBI BILSTEIN je vyroben z vysoce pevné oceli s jakostí 10.9, což mu umožňuje odolávat vysokým dynamickým zatížením, kterým je rozvodový systém během provozu vystaven. Hlava šroubu má specifický polygonický profil, který vyžaduje použití odpovídajícího nástroje pro montáž a demontáž, čímž se zabraňuje poškození hlavy při údržbě. Délka šroubu pod hlavou činí 90 mm, zatímco celková délka včetně hlavy je 98 mm, což odpovídá přesným požadavkům na montážní prostor v hlavě motoru. Rozměry závitu jsou M10 x 1.25, což je standardní metrický závit s jemným stoupáním, často používaný v motorových aplikacích pro vyšší pevnost spoje. Průměr vlákna je 32 mm, což se týká vnějšího průměru ozubeného kola, které je tímto šroubem uchyceno. Šířka a tloušťka dílu jsou obě 23 mm, což definuje rozměry hlavy a montážního prostoru. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby, protože i malé odchylky v rozměrech mohou vést k problémům s montáží nebo funkčností. Pokud máte pochybnosti, doporučujeme porovnat číslo dílu 101125 s původním šroubem ve vašem vozidle nebo konzultovat kompatibilitu s technickým oddělením. Použití správného náhradního dílu pro rozvodový systém je klíčové pro dlouhou životnost motoru a prevenci drahých oprav. Tento šroub je navržena tak, aby splňoval přísné výrobní normy a poskytoval spolehlivý spoj po celou dobu životnosti vozidla. Montáž by měla být prováděna s dodržením doporučeného momentu utahování, který je specifikován výrobcem vozu, aby nedošlo k přetažení nebo pod utažení spoje. V případě výměny rozvodového systému nebo opravy vačkové hřídele je vhodné vyměnit i tento šroub za nový, aby se zajistila maximální bezpečnost a spolehlivost celého systému.

Technicke specifikace

• Kód dílu: FEBI BILSTEIN 101125
• Jakost materiálu: 10.9
• Rozměr závitu: M10 x 1.25
• Celková délka: 98 mm
• Délka pod hlavou: 90 mm
• Průměr vlákna: 32 mm
• Šířka: 23 mm
• Tloušťka: 23 mm
• Profil hlavy: Vnitřní polygonická hlava

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká pevnost materiálu jakosti 10.9 zajišťuje spolehlivý spoj ozubeného kola i při vysokých dynamických zatíženích motoru.
• Přesné rozměry a polygonický profil hlavy odpovídají původním specifikacím výrobce pro bezproblémovou montáž.
• Originální označení FEBI BILSTEIN 101125 garantuje kompatibilitu s konkrétními modely vozidel a zabraňuje chybám při výběru dílu.
• Speciální konstrukce závitu M10 x 1.25 poskytuje optimální úchyt a odolnost vůči uvolňování vlivem vibrací.

Poznamky k instalaci

Při montáži šroubu FEBI BILSTEIN 101125 je nutné použít odpovídající nástroj pro polygonickou hlavu, aby nedošlo k jejímu poškození. Dodržujte doporučený utahovací moment stanovený výrobcem vozidla. Před instalací zkontrolujte stav ozubeného kola a vačkové hřídele. Kompatibilitu vždy ověřte podle kódu dílu nebo VIN čísla vozidla.