Sroub, ozubene kolo, vackova hridel FEBI BILSTEIN 100185

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální šroub ozubeného kola váčkové hřídele od výrobce FEBI BILSTEIN s výrobním číslem 100185. Jedná se o klíčový spojovací prvek v motorovém prostoru, který slouží k bezpečnému uchycení ozubeného kola na hřídeli. Správné utažení tohoto dílu je zásadní pro zachování přesného časování rozvodu a zajištění bezproblémového chodu motoru. Šroub je vyroben s ohledem na vysoké mechanické namáhání, které je v této oblasti běžné, a odpovídá třídě pevnosti 10.9, což zaručuje potřebnou odolnost vůči tahovým a kroutícím silám. Povrchová úprava ve formě fosfátování poskytuje dodatečnou ochranu proti korozi a usnadňuje montáž, přičemž zajišťuje stabilní tření při dotahování. Rozměry tohoto autodílu jsou přesně definovány: celková délka šroubu je 63 mm, přičemž délka závitu pod hlavou dosahuje 52 mm. Závit má rozměr M10 x 1 a průměr vlákna je 20 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správnou funkci a musí odpovídat originální specifikaci vozidla. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnost rozměrů, protože jakákoliv odchylka v délce nebo průměru může vést k poškození ozubeného kola nebo hřídele. Tento šroub váčkové hřídele je navržen tak, aby plně nahradil původní díl a zajistil dlouhodobou spolehlivost celého rozvodového systému. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu dílu podle kódu 100185 nebo OEM čísla vašeho vozidla, abyste předešli nesprávné montáži. Využití správného materiálu a povrchové úpravy je u tohoto typu spojovacích prvků nezbytné pro prevenci uvolňování vlivem vibrací motoru. FEBI BILSTEIN je známý svou důkladnou kontrolou kvality, což se odráží i v přesnosti výroby tohoto konkrétního šroubu. Při výměně je vhodné kontrolovat i stav ozubeného kola a hřídele, aby nedošlo k předčasnému opotřebení nového dílu. Tento prvek je nedílnou součástí údržby motoru a jeho včasná výměna při zjištění poškození nebo opotřebení může zabránit vážnějším mechanickým problémům. Pro správnou funkci je nutné dodržet doporučený moment dotahu, který je u dílů třídy 10.9 specifický a vyžaduje použití kalibrovaného klíče. Fosfátovaný povrch navíc pomáhá při dodržování správného tření při montáži, což je klíčové pro dosažení předepsané síly utahování. Tento náhradní díl je vhodný pro širokou škálu vozidel, kde je vyžadována přesná geometrie a vysoká pevnost spojů v rozvodovém systému. Vždy se ujistěte, že montujete díl do čistého a nepoškozeného závitu, aby byla zajištěna maximální životnost spoje.

Technicke specifikace

• Kód dílu: 100185
• Třída pevnosti: 10.9
• Rozměr závitu: M10 x 1
• Průměr vlákna: 20 mm
• Celková délka: 63 mm
• Délka závitu pod hlavou: 52 mm
• Povrchová úprava: Fosfátováno

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká pevnost třídy 10.9 zajišťuje bezpečné uchycení ozubeného kola pod vysokým namáháním motoru.
• Fosfátovaný povrch poskytuje ochranu proti korozi a zajišťuje správné tření při montáži.
• Přesné rozměry (délka 63 mm, závit M10 x 1) odpovídají originální specifikaci pro bezchybnou funkci rozvodu.
• Spolehlivá náhrada původního dílu od ověřeného výrobce FEBI BILSTEIN pro dlouhou životnost.

Poznamky k instalaci

Při montáži šroubu ozubeného kola váčkové hřídele je nutné dodržet doporučený moment dotahu odpovídající třídě pevnosti 10.9. Před instalací zkontrolujte čistotu závitu a stav ozubeného kola. Ujistěte se, že délka šroubu (63 mm) a rozměr závitu (M10 x 1) přesně odpovídají původnímu dílu. Použijte kalibrovaný momentový klíč pro zajištění správného utahování a prevenci poškození hřídele nebo ozubeného kola.