Šroub ojnice man pleuel-screw M11X1,5X60 E14 Elring

Informace o produktu

Šroub ojnice Elring, závit M11x1,5x60, určený pro spojení ojnice s pístem. Tento díl slouží k zajištění pevného a spolehlivého spojení, které je klíčové pro správnou funkci motoru. Šroub je vyroben s vysokou přesností, aby odpovídal požadavkům moderních motorů. Jeho konstrukce a materiálové provedení zajišťují odolnost proti namáhání a vibracím. Použití kvalitního materiálu zaručuje dlouhou životnost a spolehlivost. Šroub je vhodný pro různé typy motorů, kde je vyžadován závit M11x1,5 o délce 60 mm. Při montáži je nutné dodržovat doporučený utahovací moment, aby nedošlo k poškození šroubu nebo spojovaných dílů. Pravidelná kontrola utažení šroubů ojnice je důležitá pro prevenci poruch motoru. Tento šroub je kompatibilní s motory, které vyžadují specifikaci E14. Jeho použití přispívá k optimálnímu výkonu a spolehlivosti motoru. Díky preciznímu zpracování a kvalitnímu materiálu je tento šroub ideální náhradou za opotřebované nebo poškozené díly. Šroub ojnice Elring je důležitou součástí motoru, která zajišťuje jeho správnou funkci a dlouhou životnost. Jeho instalace by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem s použitím správného nářadí a dodržováním bezpečnostních předpisů. Při výměně šroubů ojnice je doporučeno vyměnit i podložky, aby se zajistilo optimální utažení a zabránilo se uvolnění šroubů. Tento šroub je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a tlakům, které vznikají při provozu motoru.

Technicke specifikace

• Závit: M11x1,5x60
• Výrobce: Elring
• Označení: pleuel-screw
• Specifikace: E14

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká pevnost a odolnost proti namáhání.
• Precizní zpracování pro spolehlivé spojení.
• Kompatibilita s různými typy motorů.

Poznamky k instalaci

Při instalaci šroubu ojnice je nezbytné dodržovat doporučený utahovací moment stanovený výrobcem vozidla. Před instalací zkontrolujte závit v ojnicích a pístu, zda není poškozen. Doporučuje se použít novou podložku pod šroub. Po utažení šroubu zkontrolujte, zda je spoj pevný a bez vůle. Při výměně šroubů vždy vyměňte všechny šrouby na jedné straně motoru, aby se zajistilo rovnoměrné zatížení.