Šroub kolový m18x1,5x80x87 rvi midlum 0122193_A

Informace o produktu

Kolový šroub s rozměry M18x1,5x80x87 mm, určený pro upevnění kol vozidel. Šroub je opatřen sedlem pro středící kroužek (RVI - Right-hand Internal). Označení 'Midlum' indikuje specifickou konstrukci nebo výrobce. Délka šroubu 80 mm a celková délka 87 mm zajišťují správné utažení kola a jeho bezpečné upevnění. Šroub je kompatibilní s koly, které vyžadují středící kroužek. Použití kvalitních materiálů zaručuje odolnost proti korozi a mechanickému poškození. Tento kolový šroub je vhodný pro náhradní díly a opravy kol. Je důležité dodržovat správný utahovací moment při montáži, aby nedošlo k poškození šroubu nebo kola. Při výměně kolových šroubů se doporučuje používat nové šrouby a dodržovat doporučení výrobce vozidla. Šroub je určen pro použití v kolech s roztečí, která odpovídá jeho závitu a sedlu. Před montáží je nutné zkontrolovat, zda je šroub kompatibilní s daným typem kola a vozidla. Správná instalace kolových šroubů je klíčová pro bezpečnost provozu vozidla. Tento šroub je navržen pro spolehlivé a dlouhodobé používání. Jeho konstrukce zajišťuje optimální rozložení sil a minimalizuje riziko uvolnění kola během jízdy. Šroub je vyroben s vysokou přesností, což zaručuje jeho správnou funkci a kompatibilitu s dalšími díly kola.

Technicke specifikace

• Závit: M18x1,5
• Délka závitu: 80 mm
• Celková délka: 87 mm
• Typ sedla: RVI (Right-hand Internal)
• Označení: Midlum
• Kód dílu: 0122193_A

Vlastnosti a vyhody

• Odolnost proti korozi a mechanickému poškození.
• Spolehlivé upevnění kola.
• Kompatibilita se středícími kroužky.
• Vysoká přesnost výroby.

Poznamky k instalaci

Při montáži kolových šroubů je nezbytné dodržovat doporučený utahovací moment stanovený výrobcem vozidla. Používejte dynamický klíč a ujistěte se, že šrouby jsou utaženy rovnoměrně, aby nedošlo k deformaci kola nebo poškození náboje. Před montáží zkontrolujte čistotu závitů a sedel šroubů. Doporučuje se používat nové šrouby při každé výměně kol. Při utahování šroubů postupujte křížem, aby se rovnoměrně rozložilo napětí. Po ujetí prvních 50-100 km zkontrolujte utažení šroubů.