Šroub kola Iveco M22X1,5X120-10.9 Lema LE9222015.0

Informace o produktu

Šroub kola Iveco M22X1,5X120 je kvalitní upevňovací prvek určený pro kola vozidel Iveco. Tento šroub je vyroben v souladu s normou 10.9, což zaručuje vysokou pevnost a odolnost proti namáhání. Závit má rozměr M22 x 1.5 a délka pod hlavou činí 120 mm. Šroub je určen pro použití s disky, které vyžadují tento specifický rozměr a typ závitu. Jeho konstrukce zajišťuje spolehlivé a bezpečné upevnění kola k náboji. Šířka 1 činí 29.5 mm a šířka 2 je 32.5 mm. Hmotnost šroubu je 392 gramů. Tento díl je vhodný pro náročné provozní podmínky a splňuje požadavky na bezpečnost a spolehlivost. Použití kvalitního materiálu a precizní výroba zaručují dlouhou životnost a minimální riziko selhání. Šroub je dodáván s dvouletou zárukou. Při montáži je důležité dodržovat správný utahovací moment, aby nedošlo k poškození závitu nebo disku. Tento šroub kola je kompatibilní s širokou škálou modelů Iveco a představuje ideální náhradu za opotřebované nebo poškozené díly. Jeho robustní konstrukce a vysoká kvalita zpracování zajišťují dlouhodobou spolehlivost a bezpečnost provozu. Kód dílu je LE92220150 a specifikace 5X120109 identifikují tento konkrétní typ šroubu.

Technicke specifikace

• Závit: M22 x 1.5
• Délka pod hlavou: 120 mm
• Jakost/třída: 10.9
• Šířka 1: 29.5 mm
• Šířka 2: 32.5 mm
• Průměr vlákna: 60 mm
• Hmotnost: 392 g

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká pevnost a odolnost díky kvalitě 10.9
• Spolehlivé a bezpečné upevnění kola
• Dlouhá životnost a minimální riziko selhání
• Dvouletá záruka

Poznamky k instalaci

Při montáži šroubu kola Iveco M22X1,5X120 je nezbytné dodržovat doporučený utahovací moment stanovený výrobcem vozidla. Používejte kalibrovaný momentový klíč a ujistěte se, že závit je čistý a nepoškozený. Před instalací zkontrolujte stav dosedacích ploch na disku a náboji. Po utažení šroubů proveďte kontrolu, zda jsou všechny rovnoměrně dotažené. Nedotahujte šrouby příliš silně, aby nedošlo k deformaci nebo poškození závitu. Pravidelně kontrolujte utažení šroubů, zejména po prvních kilometrech jízdy po výměně.