Sroub kola GMP 21220132/Z

Informace o produktu

Sroub kola GMP 21220132/Z je kvalitní upevňovací prvek určený pro kola vozidel. Tento sroub je kompatibilní s originálním dílem s označením 21220132. Jeho konstrukce a provedení zajišťují spolehlivé a bezpečné upevnění kola k náboji. Sroub je vyroben s ohledem na vysoké nároky kladené na bezpečnost a odolnost v provozu. Jeho závit má rozměr M22 x 1.5, což zajišťuje přesné a pevné spojení. Sroub je vyroben z kvalitní oceli a dosahuje jakosti/třídy 10.9, což zaručuje vysokou pevnost a odolnost proti namáhání. Průměr vlákna sroubu je 42 mm a průměr hlavy sroubu je 36 mm. Délka sroubu pod hlavou činí 80 mm. Hmotnost netto jednoho sroubu je 302 gramů. Použití kvalitních materiálů a precizní výroba zaručují dlouhou životnost a spolehlivost tohoto upevňovacího prvku. Při výměně sroubů kol je důležité dodržovat správný utahovací moment, aby nedošlo k poškození závitů nebo deformaci kola. Tento sroub je vhodný pro použití v osobních vozidlech a lehkých užitkových vozidlech. Jeho robustní konstrukce a vysoká pevnost zajišťují bezpečné upevnění kola i při náročných jízdních podmínkách. Díky přesnému provedení a kvalitním materiálům je tento sroub ideální náhradou za originální díl a zaručuje spolehlivý a bezpečný provoz vozidla. Na tento sroub kola je poskytována záruka 2 roky.

Technicke specifikace

• Velikost závitu: M22 x 1.5
• Jakost/třída: 10.9
• Průměr vlákna: 42 mm
• Průměr hlavy sroubu: 36 mm
• Délka sroubu pod hlavou: 80 mm
• Hmotnost netto: 302 g
• OE číslo: 21220132

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká pevnost a odolnost díky kvalitě 10.9
• Přesné rozměry pro optimální upevnění
• Kompatibilita s originálním dílem 21220132
• Záruka 2 roky pro klid v duši

Poznamky k instalaci

Při instalaci sroubů kol doporučujeme používat momentový klíč a dodržovat utahovací moment specifikovaný výrobcem vozidla. Před instalací zkontrolujte stav závitů na náboji a sroubech. V případě poškození závitů je nutné je opravit nebo vyměnit. Po upevnění sroubů kol zkontrolujte jejich dotažení po ujetí prvních 50-100 km.