Sroub kola FEBI BILSTEIN 15391

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální šroub kola značky FEBI BILSTEIN s výrobním označením 15391, který je navržen pro spolehlivé upevnění kol na vozidlech vyžadujících specifické parametry. Jedná se o náhradní díl určený primárně pro ocelové ráfky, kde je nutné zajistit pevné a bezpečné spojení mezi diskem a nábojem. Šroub je vyroben s ohledem na vysoké mechanické namáhání, které vzniká při jízdě, a odpovídá třídě pevnosti 10.9, což zaručuje dostatečnou odolnost proti deformaci a praskání. Klíčovým parametrem je rozměr vnějšího závitu M14 x 1.5, který musí přesně odpovídat závitu v náboji vozidla, aby nedošlo k poškození závitu nebo uvolnění kola. Celková délka šroubu činí 57 mm, přičemž délka závitu pod hlavou je 33 mm, což je kritické pro správnou montáž na konkrétní typy náprav. Tento autodíl je vhodný pro montáž jak na přední, tak na zadní nápravu, pokud to specifikace vozidla umožňuje, a využívá kuželový svazek pro přesné centrování kola. Povrchová úprava ve formě zink-lamela-potahování poskytuje vynikající ochranu proti korozi, což je v podmínkách českého klimatu s častým používáním solí na zimní údržbu silnic nezbytné. Pro správnou funkci je nutné dodržet stanovený utahovací moment 140 Nm, který zajistí optimální předpětí bez rizika přetržení závitu. Při výměně je třeba dbát na to, že se jedná o staré provedení, a proto je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu pomocí OEM čísla nebo kódu dílu. Rozměr klíče pro montáž je 19 mm a profil hlavy je vnější šestihran. Před instalací doporučujeme zkontrolovat servisní informace výrobce a ujistit se, že šroub odpovídá technickým požadavkům vašeho vozidla, zejména pokud jde o typ ráfků a náprav. Použití originálního šroubu kola od FEBI BILSTEIN přispívá k dlouhodobé bezpečnosti jízdy a zabraňuje nežádoucím vibracím nebo uvolňování kol.

Technicke specifikace

• Označení dílu: FEBI BILSTEIN 15391
• Rozměr závitu: M14 x 1.5
• Třída pevnosti: 10.9
• Celková délka: 57 mm
• Délka pod hlavou: 33 mm
• Rozměr klíče: 19 mm
• Povrchová úprava: Zink-lamela-potahování
• Utahovací moment: 140 Nm
• Typ ráfků: Pro ocelové ráfky
• Montážní strana: Přední i zadní náprava (podle specifikace vozu)
• Typ upevnění: Kuželový svazek F
• Provedení: Staré provedení

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká odolnost díky třídě pevnosti 10.9, která zajišťuje bezpečné upevnění kol i při náročných jízdních podmínkách.
• Efektivní ochrana proti korozi díky povrchové úpravě zink-lamela-potahování, která prodlužuje životnost dílu.
• Přesná geometrie závitu M14 x 1.5 a kuželového svazku F zaručuje správné uložení a centrování kola na ocelových ráfcích.
• Kompatibilita s ocelovými ráfky a vhodnost pro montáž na přední i zadní nápravu při dodržení servisních specifikací.
• Jednoduchá montáž pomocí standardního klíče o rozměru 19 mm a definovaný utahovací moment 140 Nm pro bezpečnou práci.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte stanovený utahovací moment 140 Nm pomocí dynamometrického klíče. Před instalací zkontrolujte stav závitu v náboji a ujistěte se, že šroub odpovídá typu ocelových ráfků a konkrétnímu modelu vozidla. Dbejte na servisní informace výrobce a ověřte kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla, zejména pokud se jedná o staré provedení. Šroub je určen pro ocelové ráfky a využívá kuželový svazek F.