Sroub kola DT Spare Parts 4.40382

Informace o produktu

Sroub kola DT Spare Parts 4.40382 je určen pro upevnění kola na vozidle. Tento sroub je kompatibilní s originálním dílem s OE číslem 970 401 0071. Je vyroben z kvalitní oceli a opatřen povrchovou úpravou pro zajištění odolnosti proti korozi a dlouhé životnosti. Sroub je klasifikován jako jakost 10.9, což zaručuje vysokou pevnost a spolehlivost. Konstrukce sroubu zahrnuje metrický závit M18 x 1.5 a průměr vlákna 32 mm. Šířka sroubu je 23 mm a průměr hlavy je 27 mm. Délka sroubu pod hlavou činí 55 mm. Hmotnost netto jednoho sroubu je 131 gramů. Použití kvalitních materiálů a precizní výroba zajišťují bezpečné a spolehlivé upevnění kola. Tento sroub je vhodný pro náročné provozní podmínky a splňuje požadavky na bezpečnost a kvalitu. Díky své robustní konstrukci a vysoké pevnosti je sroub kola DT Spare Parts 4.40382 ideální volbou pro náhradu poškozených nebo opotřebovaných sroubů. Při výměně sroubů je důležité dodržovat správný utahovací moment, aby nedošlo k poškození závitu nebo kola. Sroub je dodáván s dvouletou zárukou, která potvrzuje jeho kvalitu a spolehlivost. Pravidelná kontrola a případná výměna sroubů kola je důležitá pro zajištění bezpečnosti provozu vozidla.

Technicke specifikace

• OE číslo: 970 401 0071
• Závit: M18 x 1.5
• Jakost/třída: 10.9
• Průměr vlákna: 32 mm
• Šířka: 23 mm
• Průměr hlavy: 27 mm
• Délka pod hlavou: 55 mm
• Hmotnost netto: 131 g

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká pevnost a spolehlivost díky kvalitě 10.9
• Odolnost proti korozi a dlouhá životnost
• Kompatibilita s originálním dílem (OE číslo 970 401 0071)
• Bezpečná a spolehlivá fixace kola

Poznamky k instalaci

Při instalaci sroubu kola DT Spare Parts 4.40382 je nezbytné dodržovat doporučený utahovací moment stanovený výrobcem vozidla. Před instalací zkontrolujte stav závitu na náboji kola a ujistěte se, že je čistý a nepoškozený. Používejte kvalitní nářadí a postupujte podle pokynů v servisní dokumentaci vozidla. Po instalaci sroubů zkontrolujte jejich správné utažení. Doporučuje se provádět kontrolu utažení po ujetí prvních 50-100 km.