Sroub kola DT Spare Parts 4.40226

Informace o produktu

Sroub kola DT Spare Parts 4.40226 je určen pro upevnění kola na vozidle. Tento sroub je kompatibilní s originálním dílem s číslem 318 402 0071. Je vyroben z kvalitní oceli a opatřen povrchovou úpravou pro zajištění odolnosti proti korozi. Sroub je klasifikován jako jakost 10.9, což zaručuje vysokou pevnost a spolehlivost. Celková délka sroubu je 73 mm, přičemž délka pod hlavou dosahuje 65 mm. Závit má rozměr M18 x 1.5. Hmotnost jednoho sroubu činí 152 gramů. Použití kvalitních materiálů a precizní výroba zajišťují dlouhou životnost a bezpečné používání. Tento díl je vhodný pro náročné provozní podmínky a splňuje požadavky na bezpečnost a spolehlivost. Sroub kola DT Spare Parts 4.40226 představuje spolehlivé řešení pro opravu nebo údržbu kol na vozidle. Je důležité dodržovat správný utahovací moment při montáži, aby nedošlo k poškození sroubu nebo kola. Při výměně sroubů je doporučeno používat vždy kompletní sadu, aby byla zajištěna rovnoměrná zátěž a správná funkce kola. Tento sroub je navržen tak, aby splňoval vysoké standardy kvality a bezpečnosti. Jeho robustní konstrukce a odolné materiály zaručují dlouhodobou spolehlivost a bezproblémový provoz. Sroub je vhodný pro širokou škálu vozidel a typů kol. Při výběru sroubu je důležité zohlednit jeho kompatibilitu s konkrétním vozidlem a typem kola.

Technicke specifikace

• OE číslo: 318 402 0071
• Délka (mm): 73
• Velikost závitu: M18 x 1.5
• Jakost/třída: 10.9
• Délka žroubu pod hlavou [mm]: 65
• Hmotnost netto [g]: 152

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká pevnost a spolehlivost díky kvalitě 10.9
• Odolnost proti korozi díky povrchové úpravě
• Kompatibilita s originálním dílem 318 402 0071
• Záruka 2 roky

Poznamky k instalaci

Při montáži sroubu kola je nezbytné dodržovat doporučený utahovací moment stanovený výrobcem vozidla. Používejte kalibrovaný momentový klíč. Před montáží zkontrolujte závit na sroubu i v náboji kola. V případě zjištění poškození závitu sroub nepoužívejte. Doporučuje se srouby utahovat křížem, aby byla zajištěna rovnoměrná zátěž. Po ujetí prvních 50-100 km zkontrolujte utažení sroubů.