Sroub kola DT Spare Parts 10.10014

Informace o produktu

Sroub kola DT Spare Parts 10.10014 je určen pro upevnění kol na vozidlech. Tento sroub je kompatibilní s originálním dílem s číslem 03.296.33.17.1. Je vyroben s ohledem na vysokou pevnost a spolehlivost, což zajišťuje bezpečné upevnění kola a minimalizuje riziko uvolnění během provozu. Sroub je vyroben z kvalitní oceli a opatřen povrchovou úpravou pro ochranu proti korozi. Díky kvalitnímu materiálu a přesnému zpracování je zajištěna dlouhá životnost a odolnost proti opotřebení. Sroub kola DT Spare Parts 10.10014 splňuje přísné požadavky na bezpečnost a kvalitu. Jeho konstrukce a rozměry jsou navrženy tak, aby zajišťovaly optimální rozložení sil a zabraňovaly poškození kola nebo náboje. Instalace tohoto sroubu je jednoduchá a rychlá, což šetří čas a náklady na údržbu vozidla. Sroub je vhodný pro použití v náročných podmínkách a je odolný proti vibracím a teplotním změnám. Dodatečné informace zahrnují velikost závitu M22 x 1.5, jakost/třídu 10.9, průměr vlákna 64 mm, průměr hlavy sroubu 36 mm a délku sroubu pod hlavou 117 mm. Hmotnost netto sroubu je 398 gramů. Produkt je dodáván s 2letou zárukou.

Technicke specifikace

• OE číslo: 03.296.33.17.1
• Velikost závitu: M22 x 1.5
• Jakost/třída: 10.9
• Průměr vlákna: 64 mm
• Průměr hlavy sroubu: 36 mm
• Délka sroubu pod hlavou: 117 mm
• Hmotnost netto: 398 g

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká pevnost a spolehlivost pro bezpečné upevnění kola.
• Odolnost proti korozi díky kvalitní povrchové úpravě.
• Dlouhá životnost a odolnost proti opotřebení.
• Snadná a rychlá instalace.

Poznamky k instalaci

Při instalaci sroubu kola DT Spare Parts 10.10014 se ujistěte, že je závit čistý a nepoškozený. Použijte správný moment utažení dle doporučení výrobce vozidla. Před instalací zkontrolujte, zda je sroub kompatibilní s daným typem kola a náboje. Doporučuje se používat dynamický klíč pro zajištění správného utažení. Pravidelně kontrolujte utažení sroubů kola, zejména po prvních kilometrech jízdy a po výměně pneumatik. Nedotahujte srouby příliš silně, aby nedošlo k poškození závitu nebo kola.