Sroub kola DT Spare Parts 1.32603

Informace o produktu

Sroub kola DT Spare Parts 1.32603 je kvalitní upevňovací prvek určený pro kola nákladních vozidel a přívěsů. Tento sroub je vyroben s ohledem na vysokou odolnost a spolehlivost, což zajišťuje bezpečné upevnění kola. Jeho konstrukce a materiálové provedení splňují přísné požadavky kladené na komponenty v automobilovém průmyslu. Sroub je opatřen povrchovou úpravou, která chrání proti korozi a zajišťuje dlouhou životnost. Dodatečné informace zahrnují velikost závitu M20 x 2, rozměr klíče 27 mm a jakost/třídu 10.9, což zaručuje vysokou pevnost a nosnost. Sroub je dodáván s přídavným materiálem pro zvýšení odolnosti. Průměr vlákna činí 32 mm, šířka 1 je 21 mm a šířka 2 je 44.5 mm. Délka sroubu pod hlavou je 57 mm a netto hmotnost 265 gramů. Tento díl je vhodný pro použití v náročných provozních podmínkách a zajišťuje spolehlivé spojení kola s nábojem. Jeho robustní konstrukce a kvalitní provedení minimalizují riziko selhání a přispívají k bezpečnosti provozu vozidla. Při použití tohoto sroubu je důležité dodržovat správný utahovací moment, aby nedošlo k poškození závitu nebo sroubu samotného. Pravidelná kontrola utažení sroubů kol je nezbytná pro udržení bezpečnosti a prevenci potenciálních problémů. Tento sroub je kompatibilní s širokou škálou vozidel a je ideální náhradou za opotřebované nebo poškozené díly.

Technicke specifikace

• Velikost závitu: M20 x 2
• Rozměr klíče: 27 mm
• Jakost/třída: 10.9
• Průměr vlákna: 32 mm
• Šířka 1: 21 mm
• Šířka 2: 44.5 mm
• Délka sroubu pod hlavou: 57 mm
• Hmotnost netto: 265 g

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká pevnost a odolnost díky jakosti 10.9
• Odolnost proti korozi díky povrchové úpravě
• Spolehlivé upevnění kola
• Dodatečný materiál pro zvýšení odolnosti

Poznamky k instalaci

Při montáži sroubu kola DT Spare Parts 1.32603 je nezbytné dodržovat doporučený utahovací moment stanovený výrobcem vozidla. Před instalací zkontrolujte stav závitu na náboji a sroubu. Používejte kvalitní nářadí a dbejte na správné usazení sroubu. Po ujetí prvních 50-100 km zkontrolujte utažení sroubů. Při výměně sroubů vždy vyměňte všechny srouby na daném kole současně, aby nedošlo k nerovnoměrnému zatížení.