Šroub kola BPW M22X2/M22X2X111 0980613020

Informace o produktu

Šroub kola BPW M22X2/M22X2X111 (0980613020) je kvalitní upevňovací prvek určený pro použití na vozidlech s brzdovými systémy BPW. Tento šroub kola je navržen pro spolehlivé a bezpečné upevnění kol. Jeho konstrukce a materiálové provedení zajišťují vysokou odolnost proti namáhání a vibracím. Závit M22 x 2 zajišťuje pevné spojení s nábojem kola. Celková délka šroubu je 110 mm, přičemž délka závitu dosahuje 43 mm a 28 mm. Délka šroubu pod hlavou je 48 mm a průměr hlavy šroubu je 32 mm. Šroub je vyroben z kvalitní oceli jakosti 10.9, což zaručuje vysokou pevnost a odolnost. Dodatečný materiál zvyšuje odolnost proti korozi a opotřebení. Tento díl je vhodný jako náhrada za originální díl s OE číslem 09.806.13.02.0. Hmotnost šroubu je 508 gramů. Šroub kola BPW M22X2/M22X2X111 je důležitou součástí brzdového systému a jeho správná funkce je klíčová pro bezpečnost provozu vozidla. Při výměně šroubů kol je důležité dodržovat správný utahovací moment doporučený výrobcem vozidla. Použití kvalitních šroubů kol, jako je tento, přispívá k prodloužení životnosti brzdového systému a zajišťuje spolehlivý provoz vozidla. Záruka na tento produkt je 2 roky.

Technicke specifikace

• Závit: M22 x 2
• Délka: 110 mm
• Délka závitu 1: 43 mm
• Délka závitu 2: 28 mm
• Průměr hlavy: 32 mm
• Jakost/třída: 10.9
• Hmotnost: 508 g
• OE číslo: 09.806.13.02.0
• Délka šroubu pod hlavou: 48 mm

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká pevnost a odolnost díky kvalitní oceli jakosti 10.9.
• Spolehlivé a bezpečné upevnění kol.
• Odolnost proti korozi a opotřebení díky přídavnému materiálu.
• Přesné rozměry a závit pro snadnou instalaci.

Poznamky k instalaci

Při instalaci šroubu kola BPW M22X2/M22X2X111 (0980613020) se ujistěte, že je závit čistý a bez poškození. Použijte správný utahovací moment doporučený výrobcem vozidla. Doporučuje se používat dynamický klíč pro zajištění správného utažení. Po upevnění šroubů kola zkontrolujte, zda jsou všechny šrouby utaženy rovnoměrně. Pravidelně kontrolujte utažení šroubů kola, zejména po prvních několika stovkách kilometrů po výměně.