Šroub kola BPW M22X2/M22X1,5 L105 komplet 0980623220

Informace o produktu

Šroub kola BPW M22X2/M22X1,5 L105 je kompletní sada určená pro upevnění kol u přívěsů a nákladních vozidel. Tento šroub je navržen pro spolehlivé a bezpečné spojení kola s nábojem. Rozměr závitu je kombinací M22 x 2 a M22 x 1.5, což zajišťuje kompatibilitu s širokou škálou kol a nábojů BPW. Šroub je vyroben z kvalitní oceli jakosti 10.9, která zaručuje vysokou pevnost a odolnost proti namáhání. Celková délka šroubu je 114 mm, přičemž délka závitu 1 činí 50 mm a délka závitu 2 je 26 mm. Průměr hlavy šroubu je 32 mm. Dodatečné informace zahrnují přídavný materiál pro zvýšení odolnosti a spolehlivosti. Hmotnost jednoho šroubu je 524 gramů. Délka 1 je 49 mm a délka 2 je 60 mm. Tento upevňovací prvek je klíčový pro bezpečnost a funkčnost brzdového systému a celkové jízdní vlastnosti vozidla. Je důležité používat správné šrouby kola, aby se předešlo poškození náboje nebo kola a zajistila se maximální bezpečnost provozu. Při montáži je nutné dodržovat doporučený utahovací moment, aby nedošlo k přetížení nebo povolení šroubu během provozu. Tento šroub kola je vhodný pro náročné provozní podmínky a dlouhodobé používání.

Technicke specifikace

• Kód dílu: 0980623220
• Závit 1: M22 x 2
• Závit 2: M22 x 1.5
• Délka: 114 mm
• Délka závitu 1: 50 mm
• Délka závitu 2: 26 mm
• Průměr hlavy: 32 mm
• Jakost: 10.9
• Hmotnost: 524 g
• Délka 1: 49 mm
• Délka 2: 60 mm

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká pevnost a odolnost díky kvalitní oceli jakosti 10.9.
• Kompatibilita s širokou škálou kol a nábojů BPW.
• Kompletní sada pro snadnou instalaci.
• Zvýšená spolehlivost díky přídavnému materiálu.

Poznamky k instalaci

Při instalaci šroubu kola BPW M22X2/M22X1,5 L105 je nezbytné dodržovat doporučený utahovací moment stanovený výrobcem vozidla. Před instalací zkontrolujte stav závitů na náboji a šroubu. Používejte správný klíč a ujistěte se, že je šroub utažen rovnoměrně. Po ujetí prvních 50-100 km zkontrolujte utažení šroubů. Nedodržení správného postupu instalace může vést k poškození závitů, uvolnění kola a ohrožení bezpečnosti provozu.