Šroub hlavy válců d 2866/76 - hlava 4 ventily - M15X2X198 Mec-Diesel

Informace o produktu

Šroub hlavy válců o průměru 2866/76 je určen pro motory s konstrukcí hlavy s 4 ventily. Tento šroub má závit **M15X2X198** a je specificky určen pro motory Mec-Diesel. Šroub hlavy válců je kritický komponent pro zajištění těsnosti mezi blokem motoru a hlavou válců, což je nezbytné pro správnou kompresi a chlazení motoru. Jeho správná funkce přispívá k optimálnímu výkonu a spolehlivosti motoru. Doporučuje se používat pouze kvalitní šrouby hlavy válců, aby se předešlo selhání a poškození motoru. Při výměně šroubů hlavy válců je důležité dodržovat správný utahovací moment, který je specifikován výrobcem vozidla. Nedodržení správného utahovacího momentu může vést k poškození šroubů, těsnění nebo hlavy válců. Tento šroub je kompatibilní s motory Mec-Diesel, které vyžadují specifické rozměry a závity. Při instalaci je nutné zkontrolovat stav dosedacích ploch a případně je očistit. Použití nového těsnění hlavy válců je vždy doporučeno při výměně šroubů. Pravidelná kontrola a výměna šroubů hlavy válců je důležitá pro prevenci potenciálních problémů s motorem a zajištění jeho dlouhé životnosti. Tento díl je vhodný pro profesionální servisní dílny i pro zkušené domácí mechaniky. Jeho robustní konstrukce a přesné rozměry zaručují spolehlivý výkon a dlouhou životnost. Šroub je vyroben z kvalitní oceli, která odolává vysokým teplotám a tlakům. Kód dílu **M15X2X198** zajišťuje správnou kompatibilitu a funkčnost.

Technicke specifikace

• Průměr: 2866/76
• Závit: M15X2
• Délka: 198 mm
• Kód dílu: M15X2X198
• Typ motoru: Mec-Diesel
• Počet ventilů: 4

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje těsné spojení mezi blokem motoru a hlavou válců.
• Přispívá k optimální kompresi a chlazení motoru.
• Vyrobeno z kvalitní oceli pro vysokou odolnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci šroubu hlavy válců je nezbytné dodržovat správný utahovací moment dle specifikace výrobce vozidla. Doporučuje se použít dynamický klíč. Před instalací zkontrolujte stav dosedacích ploch a případně je očistěte. Vždy používejte nové těsnění hlavy válců. Po utažení šroubů proveďte kontrolu, zda nedošlo k jejich povolení během prvního chodu motoru. Ujistěte se, že všechny šrouby jsou utaženy rovnoměrně a v předepsaném pořadí.