Šroub DT Spare Parts 7.58300

Informace o produktu

Šroub DT Spare Parts 7.58300 je spojovací prvek určený pro použití v automobilové technice. Tento šroub s délkou 35 mm a velikostí závitu M12 je vyroben v souladu s normou DIN 912. Povrchová úprava šroubu je pozinkovaná, což zajišťuje odolnost proti korozi a prodlužuje jeho životnost. Šroub je kompatibilní s originálním dílem s OE číslem 9946 3137. Je určen pro montáž do specifických aplikací, kde je vyžadována pevnost a spolehlivost spojení. Díky kvalitnímu zpracování a použitým materiálům zaručuje dlouhodobou funkčnost a bezpečnost. Tento šroub je vhodný pro širokou škálu vozidel a oprav. Jeho konstrukce a rozměry jsou optimalizovány pro snadnou instalaci a demontáž. Použití pozinkované povrchové úpravy zvyšuje odolnost proti vlivům prostředí, jako je vlhkost a sůl. Šroub DT Spare Parts 7.58300 představuje spolehlivé a cenově dostupné řešení pro náročné aplikace v automobilovém průmyslu. Jeho robustní konstrukce a přesné provedení zajišťují bezpečné a trvalé spojení. Dodatečné informace o kompatibilitě s konkrétními modely vozidel naleznete v technické dokumentaci. Hmotnost netto šroubu je 42.5 gramů. Produkt je dodáván s dvouletou zárukou.

Technicke specifikace

• Délka: 35 mm
• Velikost závitu: M12
• Norma: DIN 912
• Povrchová úprava: Pozinkovaný
• OE číslo: 9946 3137
• Hmotnost netto: 42.5 g

Vlastnosti a vyhody

• Odolnost proti korozi díky pozinkované povrchové úpravě.
• Kompatibilita s originálním dílem 9946 3137.
• Zajištění pevného a spolehlivého spojení.
• Dlouhá životnost díky kvalitnímu zpracování.

Poznamky k instalaci

Při instalaci šroubu DT Spare Parts 7.58300 se ujistěte, že je závit čistý a nepoškozený. Použijte správný moment utažení dle doporučení výrobce vozidla. Zkontrolujte, zda je šroub správně usazen a zajištěn proti uvolnění. Doporučuje se používat kvalitní nářadí a dodržovat bezpečnostní předpisy. Před instalací se ujistěte, že je vozidlo bezpečně zajištěno a odpojeno od zdroje napájení. Při utahování šroubu dbejte na rovnoměrné rozložení síly, aby nedošlo k poškození závitu nebo okolních dílů.