Sroub, brzdovy trmen FEBI BILSTEIN 182564

Informace o produktu

Tento produkt je originální šroub brzdového trmenu od výrobce FEBI BILSTEIN s výrobním číslem 182564, který slouží jako klíčová součást upevňovacího systému brzdového mechanismu. Šroub je určen pro montáž na přední nápravu vozidla, kde zajišťuje bezpečné a pevné spojení brzdového trmenu s nábojem nebo podvozkem. Správné uchycení trmenu je zásadní pro funkčnost celého brzdového systému, protože jakákoliv volnost v tomto spojení může vést k nebezpečným situacím při brzdění. Tento autodíl je vyroben s ohledem na vysoké mechanické namáhání, kterému je v brzdovém systému vystaven. Díky třídě pevnosti 10.9 poskytuje potřebnou odolnost vůči tahovým a smykovým silám, které vznikají při intenzivním brzdění nebo při průjezdu nerovnostmi. Technické parametry tohoto šroubu jsou přesně definovány pro zajištění správné montáže. Rozměr vnějšího závitu je M10 x 1.5, což odpovídá standardnímu metrickému závitu používanému u mnoha automobilových aplikací. Délka šroubu pod hlavou činí 30 mm, zatímco celková délka včetně hlavy dosahuje 39 mm. Pro montáž je nutné použít nástroj o rozměru klíče 13 mm, který odpovídá profilu vnějšího šestihranu hlavy šroubu. Průměr vlákna je specifikován jako 30 mm, což je údaj, který je třeba vzít v úvahu při kontrole kompatibility s konkrétním vozidlem nebo při výběru odpovídajícího nástroje pro demontáž. Povrchová úprava šroubu je provedena pomocí zink-lamela-potažení. Tato moderní vrstva poskytuje vynikající ochranu proti korozi a chemickému působení, což je u brzdových součástí, které jsou často vystaveny vodě, solí a nečistotám z vozovky, naprosto nezbytné. Díky této úpravě zůstává šroub funkční i po dlouhé době provozu a usnadňuje případnou budoucí demontáž, protože se závity nelepí a nekorodují natolik, aby znemožnily vyjmutí. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu nejen podle kódu dílu 182564, ale také podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby. I když jsou rozměry závitu a délka standardizované, vždy doporučujeme porovnat původní díl s novým před samotnou montáží. Při instalaci je nutné dbát na dodržení správného momentu utahování, který je specifikován výrobcem vozidla. Použití šroubu s třídou pevnosti 10.9 vyžaduje precizní práci, aby nedošlo k přetažení závitu nebo naopak k nedostatečnému utáhnutí, což by mohlo ohrozit bezpečnost jízdy. Tento brzdový šroub od FEBI BILSTEIN představuje spolehlivé řešení pro opravy a údržbu přední nápravy, kde je bezpečnost na prvním místě. Je vhodné jej vyměnit vždy při výměně brzdového trmenu nebo při jakékoliv opravě, která vyžaduje demontáž tohoto prvku, aby se zajistilo, že všechny komponenty jsou v optimálním stavu a odpovídají původním specifikacím.

Technicke specifikace

• Kód dílu: 182564
• Výrobce: FEBI BILSTEIN
• Montovací strana: Přední osa
• Třída pevnosti: 10.9
• Rozměr závitu: M10 x 1.5
• Celková délka: 39 mm
• Délka pod hlavou: 30 mm
• Průměr vlákna: 30 mm
• Rozměr klíče: 13 mm
• Profil hlavy: Vnější šestihran
• Povrchová úprava: Zink-lamela-potažení

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká pevnost třídy 10.9 zajišťuje bezpečné uchycení brzdového trmenu i při vysokém mechanickém namáhání.
• Ochranné zink-lamela-potažení poskytuje dlouhodobou odolnost vůči korozi a chemikáliím z vozovky.
• Přesné rozměry závitu M10 x 1.5 a délka 39 mm odpovídají originálním specifikacím pro bezproblémovou montáž.
• Profil vnějšího šestihranu s rozměrem klíče 13 mm umožňuje snadnou a rychlou montáž standardními nástroji.
• Určeno pro přední nápravu, kde je bezpečnost brzdového systému kritická.
• Spolehlivá náhrada od renomovaného výrobce FEBI BILSTEIN pro zachování funkčnosti celého brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Při montáži šroubu brzdového trmenu 182564 je nutné použít dynamometrický klíč a dodržet doporučený utahovací moment stanovený výrobcem vozidla. Před nasazením zkontrolujte stav závitu v matce a v trmenu, aby nedošlo k poškození. Šroub je určen pro přední nápravu a musí být namontován s použitím nástroje o rozměru 13 mm. Po montáži proveďte kontrolu pevnosti spoje a funkčnosti brzdového systému před zahájením jízdy.