Spojková sada ASHIKA 98-07-701

Informace o produktu

Tato spojková sada ASHIKA s označením 98-07-701 představuje kompletní náhradní díl určený pro spolehlivou funkci převodového ústrojí u vybraných vozidel. Sada je navržena tak, aby zajistila plynulý přenos výkonu od motoru k převodovce a umožnila řidiči snadné řazení rychlostí. Klíčovým parametrem tohoto spojkového setu je vnější průměr 315 mm, který definuje velikost třecího kotouče a jeho schopnost přenášet točivý moment. Pro správnou montáž a funkčnost je nezbytné dbát na přesné rozměry, jako je průměr vřetene 230 mm a středící průměr 25 mm, které zajišťují dokonalé uložení v převodovce. Počet zubů 24 odpovídá konkrétnímu provedení hřídele a zabraňuje prokluzu při zatížení. Důležitým technickým detailem je průměr víka 247 mm, který musí odpovídat tlaku a rozměrům odpovídajícího setrvačníku. Tento autodíl je specificky určen pro motory bez dvouhmotového setrvačníku, což je zásadní informace při výběru správné komponenty. Použití nesprávného typu setrvačníku by mohlo vést k předčasnému opotřebení nebo selhání celého systému. Při výměně spojky je vhodné zkontrolovat stav setrvačníku a případně jej vyměnit za odpovídající typ, pokud to vyžaduje konstrukce motoru. Kompatibilitu vždy ověřte podle kódu dílu 98-07-701 nebo OEM čísla vašeho vozidla, abyste předešli chybám při montáži. Správná instalace této spojky prodlouží životnost převodovky a zajistí komfortní jízdu bez nežádoucích vibrací nebo skoků při řazení. Produkt ASHIKA je známý svou přesností a dodržováním výrobních tolerancí, což je u spojovacích prvků klíčové pro bezpečnost a dynamiku jízdy. Pokud plánujete výměnu, ujistěte se, že všechny komponenty v sadě jsou nové a odpovídají specifikacím výrobce vozidla.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 315 mm
• Průměr vřetene: 230 mm
• Středící průměr: 25 mm
• Počet zubů: 24
• Průměr víka: 247 mm
• Provedení: Pro motory bez dvouhmotového setrvačníku

Vlastnosti a vyhody

• Kompletní sada zajišťující okamžitou připravenost k montáži bez nutnosti dokupování dalších dílů
• Přesné rozměry a počet zubů zaručující dokonalou shodu s originálními specifikacemi vozidla
• Speciální provedení pro motory bez dvouhmotového setrvačníku, což eliminuje riziko nesprávné montáže
• Spolehlivý přenos výkonu a plynulé řazení díky kvalitním třecím materiálům a přesné geometrii

Poznamky k instalaci

Při montáži této spojky je nutné dbát na to, aby byl setrvačník vhodný pro motory bez dvouhmotového systému. Před instalací zkontrolujte stav ložiska v kroužku a setrvačníku. Ujistěte se, že středící hřídel je čistá a bez poškození. Doporučuje se vyměnit i ložisko v kroužku a případně setrvačník, pokud je opotřebovaný. Po namontování proveďte kontrolu funkčnosti spojky před rozjezdem.