Spojka, větrák chladiče NRF 49743
- Kategorie: Spojka ventilatoru
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:49743
- EAN:8718042364746
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 10 777,40 Kč / ks
- 13 040,70 Kč s DPH
- 450,94 € / 545,64 € s DPH
Informace o produktu
Tento větrák chladiče od výrobce NRF, s výrobním označením 49743, je klíčovou součástí chladicího systému určenou pro vozidla vybavená kapalinovou třecí spojkou. Jedná se o náhradní díl, který nahrazuje původní ventilátor a zajišťuje správnou cirkulaci vzduchu přes chladič, což je nezbytné pro udržení optimální provozní teploty motoru, zejména při nízkých rychlostech nebo v zatíženém provozu. Produkt je konstruován s ohledem na specifické požadavky daného modelu a zahrnuje rotor ventilátoru, což znamená, že při výměně získáte kompletní funkční jednotku. Větrák disponuje 11 křídly, což přispívá k efektivnímu nasávání a proudění vzduchu. Jeho vnější průměr činí 770 mm, což je kritický rozměr pro zajištění dostatečného průtoku vzduchu skrze chladič a kondenzér klimatizace. Celková výška dílu je 159 mm a průměr příruby pro upevnění je 108 mm. Pro správnou montáž je důležité věnovat pozornost tvaru zásuvky, který je pravouhlý, a počtu pólů, který je 5. To odpovídá elektrickému rozhraní potřebnému pro ovládání spojky. Upevnění větráku je řešeno pomocí 4 otvorů s průměrem 10 mm, které musí přesně odpovídat montážním bodům na vozidle. Tento autodíl je navržen tak, aby pracoval v souladu s uvolňovačem spojky, což zajišťuje plynulý chod a snižuje zátěž motoru, když chlazení není v daný moment vyžadováno. Při výběru tohoto náhradního dílu je zásadní ověřit kompatibilitu podle kódu NRF 49743 nebo originálního OEM čísla vašeho vozu, protože rozměry a typ spojky se mohou u různých modelů lišit. Nesprávná montáž nebo použití nesprávného typu větráku může vést k přehřívání motoru nebo k selhání spojky. Větrák s těmito parametry je vhodný pro vozy, kde je vyžadována kapalinová třecí spojka, a jeho instalace vyžaduje základní mechanické znalosti. Je důležité zkontrolovat stav spojky a případně i samotného chladiče před instalací nového dílu, aby byla zajištěna dlouhodobá funkčnost celého systému. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento větrák od NRF přispívá k bezpečnosti a spolehlivosti jízdy. Před objednáním doporučujeme porovnat technické parametry, zejména počet křídel, průměr a typ zásuvky, s vaším stávajícím dílem, abyste předešli chybám při montáži. Tento ventilátor chladiče je navržen pro trvalou odolnost vůči vysokým teplotám a vibracím, které jsou v chladicím systému běžné. Jeho konstrukce s 11 křídly a specifickými rozměry zajišťuje, že vzduch je efektivně veden přes chladič, což pomáhá udržovat motor v ideálním teplotním rozmezí. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, vždy se řiďte výrobním číslem vozidla a porovnejte jej s údaji uvedenými u tohoto produktu. Správně namontovaný větrák zajistí, že váš motor nebude trpět přehříváním, což může vést k vážným mechanickým poškozením. Tento díl je tedy nejen náhradou, ale i investicí do dlouhodobé spolehlivosti vašeho automobilu.
Technicke specifikace
- Počet křídel: 11
- Vnější průměr: 770 mm
- Výška: 159 mm
- Průměr příruby: 108 mm
- Počet upevňovacích otvorů: 4
- Průměr otvoru: 10 mm
- Počet pólů: 5
- Tvar zásuvky: pravouhlý
- Typ: pro vozidla s uvolňovačem (kapalinová třecí spojka)
- Obsahuje: rotor ventilátoru
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní sada včetně rotoru ventilátoru pro okamžitou výměnu
- 11 křídel zajišťuje efektivní proudění vzduchu pro optimální chlazení motoru
- Přesné rozměry a tvar zásuvky zajišťují bezproblémovou montáž a funkčnost
- Navrženo pro spolehlivou práci s kapalinovou třecí spojkou
- Kvalitní provedení od výrobce NRF pro dlouhou životnost
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte kompatibilitu podle kódu NRF 49743 a originálního OEM čísla vozidla. Ujistěte se, že počet křídel (11), vnější průměr (770 mm) a tvar zásuvky (pravouhlý, 5 pólů) odpovídají původnímu dílu. Při montáži větráku s kapalinovou spojkou dodržujte bezpečnostní postupy a zkontrolujte stav spojky. Upevněte díl pomocí 4 otvorů s průměrem 10 mm a zajistěte správné zapojení elektrické zásuvky.
- Pocet upevnovacich otvoru:4
- Průměr příruby [mm]:108
- Vrt-? [mm]:10
- vyska ( v mm ):159
- topení/chlazení:pro vozidla s uvolňovačem (kapalinová třecí spojka)
- pocet polu:5
- tvar zásuvky:pravouhly
- Vnějżí průměr [mm]:770
- Počet křídel větráku:11
- Záruka:Záruka 3 roky
- topení/chlazení 2:včetně rotoru ventilátoru
- MAN51066007040
- MAN51066007052
- MAN51066007059
- MAN51066300122
- MAN51066300137
- MAN51066300141
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Spojka, větrák chladiče COJALI 7063416 skladem 9 ks | COJALI |
9 764,10 Kč
8 069,50 Kč bez DPH
|
|
|
Spojka, větrák chladiče MAHLE CFC 241 000P vyprodáno | MAHLE |
19 714,00 Kč
16 292,60 Kč bez DPH
|
|
|
Větrák, chlazení motoru MAHLE CFF 513 000P vyprodáno | MAHLE |
23 963,60 Kč
19 804,60 Kč bez DPH
|
|
|
Spojka, větrák chladiče NISSENS 86228 vyprodáno | NISSENS |
14 808,10 Kč
12 238,10 Kč bez DPH
|
- AKS DASIS268067N
- BorgWarner20006303
- COJALI7065410
- HELLA8MV376911561
- HELLA8MV376912171
- HIGHWAY AUTOMOTIVE61031027
- KNORR-BREMSEK187820N50
- MAN TGX I 18.360 (265kW)
- MAN TGX I 18.360 (265kW)
- MAN TGX I 18.360 (265kW)
- MAN TGX I 18.360 (265kW)
- MAN TGX I 18.400 (294kW)
- MAN TGX I 18.400 (294kW)
- MAN TGX I 18.400 (294kW)
- MAN TGX I 18.400 (294kW)
- MAN TGX I 18.440 (324kW)
- MAN TGX I 18.440 (324kW)
- MAN TGX I 18.440 (324kW)
- MAN TGX I 18.440 (324kW)
- MAN TGX I 18.440 (324kW)
- MAN TGX I 18.440 (324kW)
- MAN TGX I 18.440 (324kW)
- MAN TGX I 18.480 (353kW)
- MAN TGX I 18.480 (353kW)
- MAN TGX I 18.480 (353kW)
- MAN TGX I 18.480 (353kW)
- MAN TGX I 18.540 (397kW)
- MAN TGX I 18.540 (397kW)
- MAN TGX I 18.540 (397kW)
- MAN TGX I 18.540 (397kW)
- MAN TGX I 18.680 (500kW)
- MAN TGX I 24.360 (265kW)
- MAN TGX I 24.360 (265kW)
- MAN TGX I 24.400 (294kW)
- MAN TGX I 24.400 (294kW)
- MAN TGX I 24.440 (324kW)
- MAN TGX I 24.440 (324kW)
- MAN TGX I 24.440 (324kW)
- MAN TGX I 24.440 (324kW)
- MAN TGX I 24.480 (353kW)
- MAN TGX I 24.480 (353kW)
- MAN TGX I 24.540 (397kW)
- MAN TGX I 24.540 (397kW)
- MAN TGX I 26.320 (235kW)
- MAN TGX I 26.360 (265kW)
- MAN TGX I 26.360 (265kW)
- MAN TGX I 26.360 (265kW)
- MAN TGX I 26.360 (265kW)
- MAN TGX I 26.360 (265kW)
- MAN TGX I 26.360 (265kW)
- MAN TGX I 26.360 (265kW)
- MAN TGX I 26.400 (294kW)
- MAN TGX I 26.400 (294kW)
- MAN TGX I 26.400 (294kW)
- MAN TGX I 26.400 (294kW)
- MAN TGX I 26.400 (294kW)
- MAN TGX I 26.400 (294kW)
- MAN TGX I 26.400 (294kW)
- MAN TGX I 26.440 (324kW)
- MAN TGX I 26.440 (324kW)
- MAN TGX I 26.440 (324kW)
- MAN TGX I 26.440 (324kW)
- MAN TGX I 26.440 (324kW)
- MAN TGX I 26.440 (324kW)
- MAN TGX I 26.440 (324kW)
- MAN TGX I 26.440 (324kW)
- MAN TGX I 26.440 (324kW)
- MAN TGX I 26.440 (324kW)
- MAN TGX I 26.440 (324kW)
- MAN TGX I 26.480 (353kW)
- MAN TGX I 26.480 (353kW)
- MAN TGX I 26.480 (353kW)
- MAN TGX I 26.480 (353kW)
- MAN TGX I 26.480 (353kW)
- MAN TGX I 26.480 (353kW)
- MAN TGX I 26.480 (353kW)
- MAN TGX I 26.540 (397kW)
- MAN TGX I 26.540 (397kW)
- MAN TGX I 26.540 (397kW)
- MAN TGX I 26.540 (397kW)
- MAN TGX I 26.540 (397kW)
- MAN TGX I 27.440 (324kW)
- MAN TGX I 28.360 (265kW)
- MAN TGX I 28.360 (265kW)
- MAN TGX I 28.400 (294kW)
- MAN TGX I 28.400 (294kW)
- MAN TGX I 28.440 (324kW)
- MAN TGX I 28.440 (324kW)
- MAN TGX I 28.440 (324kW)
- MAN TGX I 28.440 (324kW)
- MAN TGX I 28.440 (324kW)
- MAN TGX I 28.480 (353kW)
- MAN TGX I 28.480 (353kW)
- MAN TGX I 28.540 (397kW)
- MAN TGX I 28.540 (397kW)
- MAN TGX I 33.360 (265kW)
- MAN TGX I 33.360 (265kW)
- MAN TGX I 33.400 (294kW)
- MAN TGX I 33.400 (294kW)
- MAN TGX I 33.440 (324kW)
- MAN TGX I 33.440 (324kW)
- MAN TGX I 33.440 (324kW)
- MAN TGX I 33.440 (324kW)
- MAN TGX I 33.480 (353kW)
- MAN TGX I 33.480 (353kW)
- MAN TGX I 33.540 (397kW)
- MAN TGX I 33.540 (397kW)
- MAN TGX I 33.680 (500kW)
- MAN TGX I 33.680 (500kW)
- MAN TGX I 35.360 (265kW)
- MAN TGX I 35.400 (294kW)
- MAN TGX I 35.440 (324kW)
- MAN TGX I 35.480 (353kW)
- MAN TGX I 35.540 (397kW)
- MAN TGX I 41.540 (397kW)



