Souprava brzd, koutocova brzda TEXTAR 2355001-1379-00

Informace o produktu

Tato souprava brzd od výrobce TEXTAR, označená kódem 2355001-1379-00, představuje kompletní řešení pro údržbu brzdového systému u vozidel vybavených systémem Teves. Klíčovou součástí této sestavy je brzdový kotouč s vnitřně ventilovanou konstrukcí, který je navržen pro efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Vnější průměr kotouče činí 336 mm a jeho síla je 22 mm, což jsou parametry nezbytné pro správnou funkci a bezpečnost vozidla. Souprava je určena pro použití v předních brzdových mechanismech, kde je vyžadována vysoká odolnost vůči tepelnému zatížení. Důležitým prvkem je také přítomnost uzavíracího výstražného kontaktu, který slouží pro aktivaci výstražného ukazatele na přístrojové desce v případě opotřebení brzdových destiček pod kritickou hranici. Tento prvek zajišťuje, že řidič bude včas informován o nutnosti výměny brzdových komponent, čímž se zvyšuje celková bezpečnost provozu. Při výběru náhradního dílu je klíčové ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a typem brzdového systému, v tomto případě Teves. Kód dílu 2355001-1379-00 slouží jako jednoznačný identifikátor pro objednání správné varianty. Montáž tohoto brzdového kotouče a souvisejících komponent by měla být provedena s dodržením všech bezpečnostních postupů a doporučení výrobce. Je důležité zkontrolovat stav všech souvisejících částí brzdového systému před instalací nové soupravy. Vnitřní ventilace kotouče pomáhá udržovat optimální pracovní teplotu, což je zásadní pro zachování brzdové účinnosti v různých provozních podmínkách. Pokud není jistota ohledně kompatibility, doporučujeme porovnat rozměry a typy s původním dílem nebo se poradit s odborníkem. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento produkt od TEXTAR přispívá k dlouhodobé spolehlivosti brzdového systému. Správná instalace a pravidelná kontrola stavu brzd jsou základem pro bezpečnou jízdu. Tento autodíl je vhodný pro vozidla, která vyžadují specifické parametry kotouče, jako je průměr 336 mm a síla 22 mm. Výrobce TEXTAR je známý svou spolehlivostí a dodržením technických norem, což je důležité při výběru brzdových komponent. Při výměně brzdového kotouče je vhodné vyměnit i brzdové destičky pro zajištění optimálního třecího páru. Výstražný kontakt je integrován tak, aby fungoval spolehlivě a signalizoval stav brzd včas. Tento náhradní díl je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím vozidla a zajišťoval bezproblémový chod brzdového systému. Je důležité dbát na to, aby byl kotouč správně namontován a dotahován podle doporučených hodnot kroutícího momentu. Pravidelná kontrola stavu brzdového systému, včetně tohoto kotouče, je nezbytná pro bezpečnost všech účastníků silničního provozu.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 336 mm
• Síla brzdového kotouče: 22 mm
• Brzdový systém: Teves
• Výstražný kontakt: pro uzavírací výstražný ukazatel
• Kód dílu: 2355001-1379-00
• Výrobce: TEXTAR

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce kotouče zajišťuje efektivní odvod tepla a udržuje brzdovou účinnost i při vyšším zatížení.
• Integrovaný výstražný kontakt signalizuje opotřebení brzdových destiček a včas upozorní na nutnost výměny.
• Kompatibilita s brzdovým systémem Teves zaručuje přesné zapojení a správnou funkci v původním vozidle.
• Přesné rozměry (průměr 336 mm, síla 22 mm) odpovídají původním specifikacím výrobce pro bezproblémovou montáž.
• Kvalitní zpracování od výrobce TEXTAR přispívá k dlouhé životnosti a spolehlivosti brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Před instalací nové soupravy brzd zkontrolujte stav všech souvisejících komponent brzdového systému. Ujistěte se, že brzdový kotouč odpovídá specifikacím vozidla (průměr 336 mm, síla 22 mm, systém Teves). Při montáži dodržujte doporučené hodnoty kroutícího momentu pro šrouby a zajistěte správné zapojení výstražného kontaktu. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a výstražné signalizace. Doporučuje se vyměnit i brzdové destičky pro zajištění optimálního třecího páru.