Sortiment, żhavící svíčky BOSCH 1 987 301 120

Informace o produktu

Žhavicí svíčka BOSCH s katalogovým číslem 1 987 301 11 je komponenta systému žhavení spalovacích motorů. Slouží k zahřátí spalovací komory pro usnadnění startu, zejména za studeného počasí. Tato žhavicí svíčka je určena pro použití s typem světla H1/H7 a pracuje s napětím 12 V a jmenovitým výkonem 55 W. Produkt je součástí sortimentu BOSCH a splňuje standardy kvality výrobce. Žhavicí svíčky BOSCH jsou navrženy pro spolehlivý a dlouhodobý provoz. Při výběru žhavicí svíčky je důležité zohlednit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a vozidla. Pravidelná kontrola a výměna žhavicích svíček je klíčová pro zajištění optimálního startu motoru a minimalizaci emisí. Tento díl je vhodný pro osobní automobily a dodávkové vozy. Kvalita 20 značí úroveň zpracování a použitých materiálů. Žhavicí svíčka BOSCH 1 987 301 11 je důležitou součástí pro správnou funkci motoru a zajištění spolehlivého startu za všech podmínek. Doporučuje se výměna všech žhavicích svíček najednou pro zachování rovnoměrného zahřívání spalovacích komor. Použití kvalitních žhavicích svíček přispívá k prodloužení životnosti motoru a snížení spotřeby paliva. Žhavicí svíčka je vyrobena s důrazem na přesnost a spolehlivost, což zaručuje její dlouhou životnost a bezproblémový provoz. Při instalaci je nutné dodržovat bezpečnostní pokyny a používat vhodné nářadí.

Technicke specifikace

• Napětí: 12 V
• Jmenovitý výkon: 55 W
• Typ světla: H1/H7
• Katalogové číslo: 1 987 301 11
• Výrobce: BOSCH

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivý start motoru za studena
• Dlouhá životnost a odolnost
• Kvalitní provedení od renomovaného výrobce
• Kompatibilita s různými typy vozidel

Poznamky k instalaci

Při instalaci žhavicí svíčky BOSCH 1 987 301 11 je nutné dbát na čistotu a správné utažení. Doporučuje se použít momentový klíč a dodržet doporučený utahovací moment. Před instalací je nutné odpojit záporný pól akumulátoru. Po instalaci je nutné zkontrolovat správnou funkci žhavicí svíčky pomocí diagnostického přístroje. V případě poškození závitu v hlavě válce je nutné závit opravit nebo vyměnit hlavu válce. Při výměně žhavicích svíček je vhodné použít nové těsnění, aby se zabránilo úniku kompresních plynů. Je důležité se ujistit, že žhavicí svíčka je správně usazena a nedochází k jejímu kontaktu s jinými díly motoru.