Snímač, zapalovací impuls BOSCH 1 237 031 145
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:1 237 031 145
- EAN:3165142439815
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: cena na dotaz
Informace o produktu
Tento produkt je originální snímač zapalovacího impulsu od výrobce BOSCH, identifikovatelný podle výrobního čísla 1 237 031 145. Jde o klíčovou součástku v systému řízení motoru, která má za úkol přesně detekovat polohu a rychlost otáčení klikového hřídele. Na základě těchto dat elektronická řídicí jednotka (ECU) vypočítává optimální časování pro vstřikování paliva a zapalování směsi, což je zásadní pro plynulý chod celého agregátu. Bez funkčního snímače by motor nemohl správně nastartovat nebo by běžel s výraznými chybami, protože chyběly by mu základní informace o otáčkách a poloze pístů. Výměna tohoto autodílu je často řešením při problémech jako je neschopnost startování, náhlé zastavení motoru za jízdy nebo zobrazení chybové hlášky na palubním počítači související s otáčkami motoru. Kód 1 237 031 145 slouží jako jednoznačná identifikace pro ověření kompatibility s vaším vozidlem, jelikož výrobce BOSCH dodává tyto komponenty pro širokou škálu automobilových značek. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnost označení, protože i drobné odchylky v konstrukci mohou vést k nefunkčnosti celého systému. Tento snímač je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a vibracím uvnitř motorového prostoru, což zajišťuje dlouhou životnost i v náročných provozních podmínkách. Pro správnou montáž je nutné dodržet technické postupy stanovené výrobcem vozidla, včetně kontroly kabeláže a konektorů, které mohou být často příčinou problémů i při nepoškozeném samotném senzoru. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme ověřit kompatibilitu tohoto dílu s konkrétním modelem a rokem výroby vašeho automobilu pomocí katalogu nebo odborníkem, protože i u stejných motorů se mohou v čase měnit specifikace. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s tímto označením přispívá k obnově původních jízdních vlastností a spolehlivosti vozu. Je vhodné zmínit, že při diagnostice problémů s motorem se často zaměřujeme právě na tento typ senzorů, protože jejich selhání má okamžitý dopad na funkci celého motoru. Správně fungující zapalovací impuls je tedy základem pro efektivní spalování a nízkou spotřebu paliva. Pokud máte pochybnosti o stavu stávajícího dílu, výměna za tento model s kódem 1 237 031 145 je bezpečnou volbou pro obnovení funkčnosti systému. Vždy se ujistěte, že montáž proběhne v čistém prostředí a že jsou všechny spojovací prvky řádně utěsněny proti vlhkosti a nečistotám, které by mohly snížit životnost nového dílu.
Technicke specifikace
- Výrobce: BOSCH
- Označení dílu: 1 237 031 145
- Typ dílu: Snímač zapalovacího impulsu
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné detekování polohy a rychlosti klikového hřídele pro správné načasování zapalování a vstřikování
- Použití originálního označení BOSCH 1 237 031 145 pro ověření přímé kompatibility s konkrétními modely vozů
- Odolná konstrukce vhodná pro provoz v náročných podmínkách motorového prostoru s vysokými teplotami a vibracemi
Poznamky k instalaci
Před výměnou vždy odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte stav kabeláže a konektorů, zda nejsou poškozené nebo zkorodované. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování a ujistěte se, že je snímač správně nasazen a zajištěn proti posunu. Po instalaci proveďte testovací start a zkontrolujte chybějící chybové hlášky na diagnostickém zařízení.
- CITROËN AX (ZA-_) 1.3 Sport (ZAM4A) (70kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 10 (32kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 10 E (30kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 11 (40kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 11 (44kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 11 4x4 (40kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 (51kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 (44kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 (49kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 (ZA) (55kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 4x4 (55kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 GT (59kW)
- CITROËN BX (XB-_) 1.6 (85kW)
- CITROËN BX (XB-_) 1.9 (92kW)
- CITROËN BX (XB-_) 11 (40kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 (40kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 (47kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 (55kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 E (45kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 E (49kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 E (52kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 E (53kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 E (59kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (53kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (64kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (66kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (68kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (XB180Z) (76kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 (78kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 E 4x4 (80kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 GTi (90kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 GTi (90kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 1.4 (44kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 1.4 (52kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 1.4 (40kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 1.6 (85kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 14 (47kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 14 (55kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 (53kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 (68kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 (64kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 (XB180Z) (76kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 (90kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 (78kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 4x4 (78kW)
- CITROËN BX Van (XB-_) 1.4 (45kW)
- CITROËN C15 kombi 1.1 (40kW)
- CITROËN C15 kombi 1.1 (44kW)
- CITROËN C15 kombi 1.4 (49kW)
- CITROËN C15 kombi 1.4 (55kW)
- CITROËN C15 Skříňová/velkoprostorová limuzína (VD_) 1.0 (33kW)
- CITROËN C15 Skříňová/velkoprostorová limuzína (VD_) 1.1 (40kW)
- CITROËN C15 Skříňová/velkoprostorová limuzína (VD_) 1.1 i (44kW)
- CITROËN C15 Skříňová/velkoprostorová limuzína (VD_) 1.4 (49kW)
- CITROËN C15 Skříňová/velkoprostorová limuzína (VD_) 1.4 i (55kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.1 (44kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.1 (40kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.4 (55kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.4 i (55kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.4 i (55kW)
- CITROËN ZX Schránky/šikmá záď (N2) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.0 (33kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.9 GTI (94kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.1 (40kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.1 CJ (44kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.4 (50kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.4 CJ (49kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.4 CJ (55kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.4 CJ Cat (44kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.6 (85kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.9 CTI (75kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.9 CTi (74kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.0 (33kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.1 (40kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.3 Rallye (74kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 (62kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 (50kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 (49kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 Cat (44kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 GTI (76kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI (75kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI (94kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI Cat (75kW)
- PEUGEOT 205 Schránky/šikmá záď 1.0 (33kW)
- PEUGEOT 205 Schránky/šikmá záď 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.4 (49kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 GTI (94kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 GTI (96kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.1 (40kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.4 (49kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.6 (69kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.6 (68kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.6 GTi (85kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 GTI (96kW)
- PEUGEOT 309 Schránky/šikmá záď (10S, 3S) 1.1 (40kW)
- PEUGEOT 309 Schránky/šikmá záď (10S, 3S) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 309 Schránky/šikmá záď (10S, 3S) 1.4 (48kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.4 (50kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.4 (47kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 (69kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 (90kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.4 (47kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 (68kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.6 (68kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.6 (66kW)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.4 (58kW)



