Snímač, zapalovací impuls BOSCH 1 237 031 127
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:1 237 031 127
- EAN:3165142713304
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: cena na dotaz
Informace o produktu
Tento produkt je originální snímač zapalovacího impulsu od výrobce BOSCH, identifikovatelný podle kódu dílu 1 237 031 127. Jde o klíčovou součástku v systému řízení motoru, která má za úkol přesně detekovat otáčky motoru a polohu klikového hřídele. Na základě těchto dat elektronická řídicí jednotka (ECU) vypočítává správný časování zapálení směsi a dávkování paliva. Bez funkčního snímače impulsu by motor nemohl spolehlivě nastartovat, nebo by docházelo k jeho náhlému zastavení za jízdy, což představuje vážný bezpečnostní problém. Kód 1 237 031 127 je specifické označení, které zajišťuje, že náhradní díl odpovídá původním konstrukčním požadavkům vozidla. V případě potřeby výměny je důležité vybrat přesně tento typ, protože nesprávný snímač může vést k chybám v diagnostice a nefunkčnosti celého zapalovacího systému. Tento autodíl je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a vibracím uvnitř motorového prostoru, což je u komponentů v blízkosti motoru nezbytné. Při výběru náhradního dílu vždy kontrolujte, zda kód 1 237 031 127 odpovídá vašemu konkrétnímu modelu vozu, protože i u stejných typů motorů se mohou v čase výroby měnit specifikace. Pokud váš automobil vykazuje příznaky jako těžké startování, skákání motoru nebo kontrolku motoru na přístrojové desce, může být příčinou právě poškozený snímač zapalovacího impulsu. BOSCH jako přední dodavatel pro automobilový průmysl garantuje, že tento díl splňuje přísné výrobní normy a je kompatibilní s širokou škálou vozů, které využívají jejich řídicí systémy. Pro správnou funkci je nutné, aby byl díl namontován v souladu s technickými pokyny výrobce, včetně dodržení správné vůle k cíli, pokud je to u daného modelu vyžadováno. Vždy doporučujeme před výměnou ověřit stav kabeláže a konektorů, protože často může být problém v přerušeném spoji a nikoliv v samotném senzoru. Použití originálního OEM kódu 1 237 031 127 eliminuje riziko nekompatibility a zajišťuje dlouhodobou spolehlivost celého systému zapalování.
Technicke specifikace
- Výrobce: BOSCH
- Kód dílu: 1 237 031 127
- Typ komponentu: Snímač zapalovacího impulsu
- Funkce: Detekce otáček motoru a polohy klikového hřídele
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné časování zapálení pro hladký chod motoru
- Originální díl BOSCH s garantovanou kompatibilitou a spolehlivostí
- Odolný konstrukční design pro provoz v náročných podmínkách motorového prostoru
- Eliminuje problémy s těžkým startováním a náhlým zastavením motoru
Poznamky k instalaci
Před instalací nového snímače zkontrolujte stav kabeláže a konektorů, abyste vyloučili přerušení vedení. Při montáži dodržujte doporučenou montážní vůli a ujistěte se, že je díl pevně uchycen. Po výměně je vhodné provést diagnostické testování pro ověření správné funkce a vymazání případných chyb z paměti ECU.
- BMW 3 (E21) 315 (55kW)
- BMW 3 (E21) 316 (66kW)
- BMW 3 (E21) 318 i (77kW)
- BMW 3 (E30) 316 (66kW)
- BMW 3 (E30) 316 (Ecotronic) (66kW)
- BMW 3 (E30) 316 i (75kW)
- BMW 3 (E30) 318 i (77kW)
- BMW 3 (E30) 318 i (75kW)
- BMW 5 (E12) 518 (66kW)
- BMW 5 (E28) 518 (66kW)
- BMW 5 (E28) 518 i (77kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (64kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (66kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 (75kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 (68kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 (64kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 (66kW)
- CITROËN VISA 14 (44kW)
- CITROËN VISA 16 GTI (76kW)
- CITROËN VISA 16 GTI (83kW)
- FIAT UNO (146_, 158_) 1.6 (65kW)
- FORD FIESTA I (GFBT) 1.3 (49kW)
- FORD FIESTA I (GFBT) 1.6 XR2 (62kW)
- PEUGEOT 104 1.1 (37kW)
- PEUGEOT 104 kupé 1.1 (37kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.1 (37kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.4 (44kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.6 GTI (76kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.6 CTI (76kW)
- PEUGEOT 205 Schránky/šikmá záď 1.1 (36kW)
- PEUGEOT 205 Schránky/šikmá záď 1.4 (44kW)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 (55kW)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.9 (75kW)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.6 (55kW)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.9 (75kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 (76kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 (75kW)
- SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 Turbo (107kW)
- SAAB 99 Combi Coupe 2.0 (81kW)
- SAAB 99 Combi Coupe 2.0 Turbo (107kW)



