Snímač tlaku výfukových plynů mb actros mp4 HERTH 70668902
- Kategorie: Čidla
- Výrobce:HERTH
- Model:Výchozí
- Katalogový kód:70668902
- V nabídce od:25.03.2023
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 6.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 6.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 7.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 7.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 6.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 7.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 5.5.2026 |
- Vaše cena: 1 200,20 Kč / ks
- 1 452,20 Kč s DPH
- 50,22 € / 60,76 € s DPH
Snímač tlaku výfukových plynů MB Actros MP4 HERTH 70668902 je vysoce přesný elektronický komponent speciálně navržený pro monitorování tlaku ve výfukovém systému vozidel Mercedes-Benz Actros MP4\. Tento kvalitní aftermarketový díl od renomovaného výrobce HERTH+BUSS představuje klíčovou součást emisního systému, která zajišťuje přesné a spolehlivé měření tlaku výfukových plynů za všech provozních podmínek. Díky pokročilé technologii a robustní konstrukci poskytuje přesné údaje o aktuálním tlaku ve výfukovém potrubí, čímž umožňuje efektivní řízení emisního systému, optimalizaci výkonu motoru a zajišťuje spolehlivý provoz vozidla v souladu s přísnými emisními normami.
Technické parametry:
- Označení dílu: 70668902
- Výrobce: HERTH+BUSS (kvalitní aftermarketový díl)
- OEM ekvivalent: Kompatibilní s Mercedes-Benz A0071534328, A0101534328, A0101539728
- Aplikace: Vozidla Mercedes-Benz Actros MP4
- Typ: Elektronický snímač diferenčního tlaku s polovodičovým čidlem
- Materiál těla: Vysoce odolný plast s tepelnou stabilizací a kovovými komponenty
- Materiál snímacího prvku: Piezorezistivní křemíkový čip nebo keramická membrána
- Provozní napětí: 24V (systém nákladních vozidel)
- Přesnost měření: ±1.5% v celém rozsahu měření
- Rozsah měření tlaku: 0-500 kPa (typicky)
- Pracovní teplota: -40°C až +130°C
- Elektrické připojení: Standardizovaný konektor Mercedes-Benz s 3-5 piny (dle specifikace)
- Stupeň krytí: IP67 (ochrana proti prachu a dočasnému ponoření do vody)
- Komunikační protokol: Analogový výstup (0.5-4.5V) nebo digitální (dle specifikace)
- Princip měření: Piezorezistivní nebo kapacitní
- Integrovaná teplotní kompenzace: Ano, pro přesné měření při různých teplotách
- Doba odezvy: < 10 ms pro rychlou regulaci emisního systému
- Hmotnost: Přibližně 0,05-0,1 kg
- Rozměry: Dle OEM specifikací Mercedes-Benz
- Připojení k výfukovému systému: Standardizované hadicové přípojky
- Odolnost vůči vibracím: Vylepšená konstrukce pro náročné podmínky provozu nákladních vozidel
- Certifikace: Splňuje normy ECE R49, ADR a další relevantní standardy
- Životnost: Testováno na více než 10 milionů cyklů tlakových změn
- Přetlaková ochrana: Až 2x nominální tlak
- Odolnost vůči EMC: Dle normy ISO 11452
- Chemická odolnost: Speciálně navrženo pro kontakt s výfukovými plyny
- Teplotní odolnost: Speciální konstrukce pro vysoké teploty výfukových plynů
Kompatibilita s vozidly:
- Mercedes-Benz Actros MP4 (všechny modelové varianty)
- Mercedes-Benz Actros MP4 s motory OM471, OM473, OM936
- Mercedes-Benz Actros MP4 Euro 6
- Mercedes-Benz Actros MP4 1836, 1840, 1842, 1845, 1851, 2545, 2551, 3345 a další
- Kompatibilní s různými výkonovými variantami motorů
- Vhodné pro tahače i nákladní vozidla s pevnou nástavbou
- Aplikovatelné na vozidla splňující emisní normu Euro 6
- Kompatibilní s různými konfiguracemi výfukového a emisního systému
- Vhodné pro vozidla s DPF (filtr pevných částic)
- Kompatibilní s vozidly se systémem SCR (selektivní katalytická redukce)
- Vhodné pro vozidla s EGR (recirkulace výfukových plynů)
- Kompatibilní s vozidly provozovanými v různých klimatických podmínkách
- Vhodné pro vozidla s různými konfiguracemi náprav
- Kompatibilní s vozidly vybavenými pokročilým palubním diagnostickým systémem
- Vhodné pro vozidla s různými typy retardérů a motorových brzd
- Potenciálně kompatibilní s vybranými modely Mercedes-Benz Antos a Arocs se stejným emisním systémem
Funkce a aplikace:
- Přesné měření tlaku výfukových plynů
- Měření diferenčního tlaku před a za DPF filtrem
- Poskytování informací pro řídicí jednotku motoru (ECU)
- Optimalizace procesu regenerace DPF filtru
- Monitorování účinnosti DPF filtru
- Detekce zanesení DPF filtru
- Detekce poškození DPF filtru
- Poskytování informací pro diagnostický systém vozidla
- Zajištění správné funkce emisního systému
- Přispívání k dodržování emisních norem Euro 6
- Optimalizace výkonu motoru
- Optimalizace spotřeby paliva
- Ochrana komponentů výfukového systému před poškozením
- Poskytování informací pro systém varování řidiče
- Umožnění přesné regulace emisního systému
- Zajištění optimální konverze škodlivin ve výfukovém systému
- Poskytování dat pro telematické systémy a vzdálenou diagnostiku
- Monitorování účinnosti celého emisního systému
- Podpora adaptivního řízení motoru v závislosti na stavu výfukového systému
Vlastnosti:
- Vysoká přesnost měření tlaku v celém rozsahu provozních podmínek
- Robustní konstrukce odolná vůči vibracím a mechanickému namáhání
- Vylepšená odolnost proti korozi a chemickým účinkům výfukových plynů
- Spolehlivá funkce i při extrémních teplotách
- Integrovaná teplotní kompenzace pro přesné měření za všech podmínek
- Nízká spotřeba energie pro minimální zatížení elektrického systému vozidla
- Rychlá odezva pro přesnou regulaci emisního systému
- Kompatibilita s řídicí jednotkou motoru Mercedes-Benz
- Dlouhá životnost i při vystavení náročným provozním podmínkám
- Optimalizovaný design pro snadnou montáž a servis
- Integrovaná diagnostika pro snadné odhalení případných závad
- Přesné údaje o tlaku pro efektivní řízení emisního systému
- Odolnost proti elektromagnetickému rušení
- Bezúdržbový provoz po celou dobu životnosti
- Přispívá k optimální funkci DPF filtru a celého emisního systému
- Pomáhá předcházet poškození drahých komponentů emisního systému
- Zajišťuje spolehlivou funkci regenerace DPF filtru
- Integrovaná ochrana proti přepětí a zkratu
- Spolehlivá funkce i při dynamických změnách tlaku ve výfukovém systému
- Speciální povrchová úprava odolná vůči vysokým teplotám a agresivním látkám ve výfukových plynech
Montážní pokyny:
- Montáž by měla být prováděna pouze kvalifikovaným technikem s příslušným vybavením
- Před zahájením montáže odpojte záporný pól baterie vozidla
- Zajistěte, aby vozidlo bylo bezpečně zajištěno proti pohybu
- Zajistěte, aby motor byl vychladlý, aby nedošlo k popálení
- Lokalizujte původní snímač tlaku výfukových plynů (obvykle v blízkosti DPF filtru)
- Odpojte elektrický konektor od původního snímače
- Odpojte hadičky pro měření tlaku od původního snímače
- Demontujte původní snímač z držáku (obvykle pomocí šroubováku nebo klíče)
- Zkontrolujte stav elektrického konektoru a přívodních kabelů
- Zkontrolujte stav hadiček pro měření tlaku
- Zkontrolujte, zda montážní místo není znečištěné nebo poškozené
- Očistěte montážní místo a okolí od nečistot a sazí
- Zkontrolujte, zda nový snímač odpovídá specifikaci pro dané vozidlo
- Opatrně nainstalujte nový snímač na určené místo
- Zajistěte snímač v držáku dle pokynů výrobce
- Připojte hadičky pro měření tlaku ke správným přípojkám na snímači
- Ujistěte se, že hadičky nejsou zalomené, překroucené nebo poškozené
- Připojte elektrický konektor a zajistěte jeho správné usazení a zajištění
- Zkontrolujte správné vedení kabeláže a hadiček, aby nedošlo k jejich poškození teplem nebo pohyblivými částmi
- Připojte baterii vozidla
- Proveďte diagnostiku systému pomocí příslušného diagnostického zařízení
- Vymažte případné chybové kódy související s výměnou snímače
- Nastartujte motor a nechte jej zahřát na provozní teplotu
- Zkontrolujte, zda nedochází k úniku výfukových plynů v oblasti snímače a připojených hadiček
- Proveďte zkušební jízdu a ověřte správnou funkci emisního systému
- Zkontrolujte, zda nejsou v paměti systému uloženy nové chybové kódy
- Proveďte finální kontrolu těsnosti a funkčnosti systému
- V případě potřeby proveďte vynucenou regeneraci DPF filtru pomocí diagnostického zařízení
Údržba:
- Pravidelně kontrolujte správnou funkci emisního systému
- Udržujte elektrický konektor snímače čistý a suchý
- Při servisních prohlídkách nechte zkontrolovat funkčnost snímače
- Sledujte případné varovné signály týkající se emisního systému na přístrojové desce
- Při mytí vozidla zabraňte přímému ostřiku oblasti snímače vysokotlakým čističem
- Dodržujte servisní intervaly předepsané výrobcem vozidla Mercedes-Benz
- Při zjištění nestandardního chování emisního systému nechte snímač zkontrolovat
- Kontrolujte, zda nedochází k únikům výfukových plynů v oblasti snímače a připojených hadiček
- Při provozu v extrémních podmínkách (vysoká prašnost, vlhkost, sůl) zkraťte intervaly kontrol
- Při diagnostice vozidla věnujte pozornost i parametrům souvisejícím se snímačem tlaku výfukových plynů
- Pravidelně kontrolujte, zda na snímači nejsou známky koroze nebo mechanického poškození
- Při výměně DPF filtru nebo souvisejících komponentů zkontrolujte i stav snímače
- Při dlouhodobém odstavení vozidla zkontrolujte stav snímače před opětovným uvedením do provozu
- Používejte pouze kvalitní palivo odpovídající normám pro vozidla Euro 6
- Sledujte aktualizace softwaru řídicí jednotky motoru, které mohou ovlivnit funkci snímače
- Při výskytu neobvyklých zvuků z oblasti výfukového systému nechte systém zkontrolovat
- Při změně provozních charakteristik motoru zvažte kontrolu snímače
- Při pravidelné údržbě emisního systému zkontrolujte i upevnění a stav snímače tlaku
- Dbejte na pravidelnou regeneraci DPF filtru dle pokynů výrobce vozidla
Příznaky poruchy snímače tlaku výfukových plynů:
- Rozsvícená kontrolka poruchy motoru (MIL) na přístrojové desce
- Chybové kódy související s emisním systémem v diagnostice
- Chybové hlášení o poruše DPF filtru na displeji přístrojové desky
- Omezení výkonu motoru (režim nouzového provozu)
- Problémy s regenerací DPF filtru
- Zvýšená spotřeba paliva
- Nedostatečná účinnost emisního systému (zvýšené emise)
- Nestabilní volnoběh motoru
- Ztráta výkonu motoru, zejména při akceleraci
- Nadměrné kouření z výfuku
- Neobvyklé zvuky z výfukového systému
- Přerušovaná funkce emisního systému
- Nesprávné hodnoty tlaku výfukových plynů v diagnostickém systému
- Koroze nebo mechanické poškození viditelné na snímači
- Poškozený elektrický konektor nebo kabeláž
- Poškozené nebo odpojené hadičky pro měření tlaku
- Nedostatečný výkon motoru
- Problémy při startování motoru
- Nestabilní chod motoru při různých zatíženích
- Varování o nedodržování emisních limitů
- Častější požadavky na regeneraci DPF filtru
- Neúspěšné dokončení regenerace DPF filtru
- Nadměrné zahřívání výfukového systému
Výhody použití snímače HERTH 70668902:
- Kvalita srovnatelná s originálním dílem Mercedes-Benz
- Optimální poměr ceny a výkonu
- Dlouhá životnost a spolehlivost
- Přesné měření tlaku výfukových plynů za všech podmínek
- Plná kompatibilita se systémy vozidel Mercedes-Benz Actros MP4
- Snadná instalace bez nutnosti dodatečných úprav
- Odolnost vůči náročným provozním podmínkám
- Vylepšená odolnost proti vysokým teplotám a chemickým účinkům výfukových plynů
- Spolehlivá funkce i v extrémních teplotách
- Bezproblémová komunikace s řídicí jednotkou motoru
- Přesné elektrické charakteristiky odpovídající OEM specifikacím
- Vyrobeno podle přísných standardů kvality
- Testováno pro zajištění maximální spolehlivosti
- Dostupnost náhradního dílu i pro starší modely vozidel
- Záruka kvality a funkčnosti
- Přispívá k dodržování emisních norem a předcházení pokutám
- Pomáhá udržovat optimální výkon motoru
- Přispívá k ochraně životního prostředí
- Snižuje riziko nákladných oprav emisního systému
- Zajišťuje ekonomický provoz vozidla
- Renomovaný výrobce HERTH+BUSS s dlouholetou tradicí v oblasti náhradních dílů
- Poslední šance:✗
- Repasovaný díl:✗
- Nezle zaslat na Zásilkovnu:✗
- Youtube na HP:✗
- Nákup pouze na ICO:✗
- Dvojité body:✗
- Blootooth:✗

