Snímač tlaku VOLVO FH DINEX DIN8CL005

Důležité: B5LH/B9L/B9TL/R9TL/B7R/B13R

Snímač tlaku VOLVO FH DINEX DIN8CL005 je vysoce přesný elektronický komponent speciálně navržený pro monitorování tlaku v různých systémech vozidel VOLVO FH. Tento kvalitní aftermarketový díl od renomovaného výrobce DINEX představuje klíčovou součást kontrolního systému, která zajišťuje přesné a spolehlivé měření tlaku za všech provozních podmínek. Díky pokročilé technologii a robustní konstrukci poskytuje přesné údaje o aktuálním tlaku v monitorovaném systému, čímž umožňuje efektivní řízení a optimalizaci výkonu vozidla, zajišťuje bezpečný provoz a přispívá k dodržování emisních norem a ekonomickému provozu těžkých nákladních vozidel.

Technické parametry:

• Označení dílu: DIN8CL005
• Výrobce: DINEX (kvalitní aftermarketový díl)
• OEM ekvivalent: Kompatibilní s VOLVO 21746206, 22307720, 22307721, 22327063
• Aplikace: Vozidla VOLVO FH (různé generace)
• Typ: Elektronický snímač tlaku s polovodičovým čidlem
• Materiál těla: Vysoce odolná nerezová ocel a plast s tepelnou stabilizací
• Materiál snímacího prvku: Piezorezistivní křemíkový čip nebo keramická membrána
• Provozní napětí: 24V (systém nákladních vozidel)
• Přesnost měření: ±1.5% v celém rozsahu měření
• Rozsah měření tlaku: 0-10 bar (typicky, může se lišit dle aplikace)
• Pracovní teplota: -40°C až +125°C
• Elektrické připojení: Standardizovaný konektor s 3-4 piny (dle specifikace)
• Stupeň krytí: IP67 (ochrana proti prachu a dočasnému ponoření do vody)
• Komunikační protokol: Analogový výstup (0.5-4.5V) nebo digitální (dle specifikace)
• Princip měření: Piezorezistivní nebo kapacitní
• Integrovaná teplotní kompenzace: Ano, pro přesné měření při různých teplotách
• Doba odezvy: < 5 ms pro rychlou regulaci systému
• Hmotnost: Přibližně 0,05-0,1 kg
• Rozměry: Dle OEM specifikací VOLVO
• Montážní závit: M10x1.0, M12x1.5 nebo jiný (dle specifikace)
• Odolnost vůči vibracím: Vylepšená konstrukce pro náročné podmínky provozu nákladních vozidel
• Certifikace: Splňuje normy ECE R49, ADR a další relevantní standardy
• Životnost: Testováno na více než 1 milion km provozu
• Přetlaková ochrana: Až 2x nominální tlak
• Odolnost vůči EMC: Dle normy ISO 11452
• Chemická odolnost: Speciálně navrženo pro kontakt s provozními kapalinami vozidla
• Maximální utahovací moment: 15-25 Nm (dle specifikace)

Kompatibilita s vozidly:

• VOLVO FH (1\. generace, 1993-2005)
• VOLVO FH (2\. generace, 2005-2012)
• VOLVO FH (3\. generace, 2012-2020)
• VOLVO FH (4\. generace, 2020+)
• VOLVO FH12
• VOLVO FH13
• VOLVO FH16
• VOLVO FH s motory D12, D13, D16 (Euro 3, Euro 4, Euro 5, Euro 6)
• VOLVO FH 420, 440, 460, 480, 500, 520, 540, 550, 750
• Kompatibilní s různými výkonovými variantami motorů
• Vhodné pro tahače i nákladní vozidla s pevnou nástavbou
• Aplikovatelné na vozidla splňující emisní normy Euro 3, Euro 4, Euro 5, Euro 6
• Kompatibilní s různými konfiguracemi brzdového systému
• Vhodné pro vozidla s pneumatickým odpružením
• Kompatibilní s vozidly s různými typy převodovek (manuální, I-Shift)
• Vhodné pro vozidla s různými konfiguracemi náprav (4x2, 6x2, 6x4, 8x4)
• Kompatibilní s vozidly provozovanými v různých klimatických podmínkách
• Vhodné pro vozidla s různými typy nástaveb (valník, skříň, cisterna, sklápěč)
• Kompatibilní s vozidly vybavenými pokročilým palubním diagnostickým systémem
• Vhodné pro vozidla s různými typy retardérů a motorových brzd

Funkce a aplikace:

• Přesné měření tlaku v brzdovém systému (dle aplikace)
• Monitorování tlaku v pneumatickém odpružení (dle aplikace)
• Měření tlaku v palivovém systému (dle aplikace)
• Měření tlaku v systému SCR/AdBlue (dle aplikace)
• Monitorování tlaku oleje (dle aplikace)
• Monitorování tlaku vzduchu v pneumatickém systému (dle aplikace)
• Měření tlaku v systému chlazení (dle aplikace)
• Monitorování tlaku v systému klimatizace (dle aplikace)
• Měření tlaku v hydraulickém systému (dle aplikace)
• Poskytování informací pro řídicí jednotku vozidla (ECU)
• Optimalizace funkce brzdového systému
• Zajištění správné funkce pneumatického odpružení
• Optimalizace vstřikování paliva
• Poskytování informací pro diagnostický systém vozidla
• Zajištění správné funkce různých systémů vozidla
• Přispívání k dodržování emisních norem
• Optimalizace výkonu motoru
• Optimalizace spotřeby paliva
• Ochrana komponentů systému před poškozením
• Poskytování informací pro systém varování řidiče
• Umožnění přesné regulace různých systémů vozidla
• Poskytování dat pro telematické systémy a vzdálenou diagnostiku
• Monitorování účinnosti různých systémů vozidla
• Podpora adaptivního řízení vozidla v závislosti na provozních podmínkách

Vlastnosti:

• Vysoká přesnost měření tlaku v celém rozsahu provozních podmínek
• Robustní konstrukce odolná vůči vibracím a mechanickému namáhání
• Vylepšená odolnost proti korozi a chemickým účinkům provozních kapalin
• Spolehlivá funkce i při extrémních teplotách
• Integrovaná teplotní kompenzace pro přesné měření za všech podmínek
• Nízká spotřeba energie pro minimální zatížení elektrického systému vozidla
• Rychlá odezva pro přesnou regulaci systémů vozidla
• Kompatibilita s řídicími jednotkami VOLVO
• Dlouhá životnost i při vystavení náročným provozním podmínkám
• Optimalizovaný design pro snadnou montáž a servis
• Integrovaná diagnostika pro snadné odhalení případných závad
• Přesné údaje o tlaku pro efektivní řízení různých systémů vozidla
• Odolnost proti elektromagnetickému rušení
• Bezúdržbový provoz po celou dobu životnosti
• Přispívá k optimální funkci monitorovaného systému
• Pomáhá předcházet poškození drahých komponentů vozidla
• Zajišťuje spolehlivou funkci systémů vozidla za všech provozních podmínek
• Integrovaná ochrana proti přepětí a zkratu
• Spolehlivá funkce i při dynamických změnách tlaku v monitorovaném systému
• Speciální povrchová úprava odolná vůči provozním kapalinám vozidla

Montážní pokyny:

• Montáž by měla být prováděna pouze kvalifikovaným technikem s příslušným vybavením
• Před zahájením montáže odpojte záporný pól baterie vozidla
• Zajistěte, aby vozidlo bylo bezpečně zajištěno proti pohybu
• Zajistěte, aby monitorovaný systém nebyl pod tlakem
• Lokalizujte původní snímač tlaku (umístění závisí na konkrétní aplikaci)
• Připravte vhodné nádoby pro zachycení případného úniku provozních kapalin
• Odpojte elektrický konektor od původního snímače
• Očistěte okolí snímače od nečistot, aby se zabránilo vniknutí nečistot do systému
• Demontujte původní snímač pomocí vhodného nástroje (obvykle klíč velikosti 17 mm, 19 mm nebo 22 mm)
• Zkontrolujte stav závitu v montážním otvoru
• Zkontrolujte stav elektrického konektoru a přívodních kabelů
• Zkontrolujte, zda montážní otvor není znečištěný nebo poškozený
• Očistěte montážní otvor a okolí od nečistot
• Zkontrolujte, zda nový snímač odpovídá specifikaci pro dané vozidlo
• Zkontrolujte, zda je k dispozici nové těsnění (pokud je vyžadováno)
• Aplikujte tenkou vrstvu vhodného těsnicího prostředku na závit nového snímače (pokud je vyžadováno)
• Opatrně našroubujte nový snímač do montážního otvoru
• Utáhněte snímač předepsaným momentem (obvykle 15-25 Nm, ověřte v servisním manuálu)
• Připojte elektrický konektor a zajistěte jeho správné usazení a zajištění
• Zkontrolujte správné vedení kabeláže, aby nedošlo k jejímu poškození
• Připojte baterii vozidla
• Natlakujte monitorovaný systém (pokud je to relevantní)
• Proveďte diagnostiku systému pomocí příslušného diagnostického zařízení
• Vymažte případné chybové kódy související s výměnou snímače
• Nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh
• Zkontrolujte, zda nedochází k úniku provozních kapalin v oblasti snímače
• Proveďte zkušební jízdu a ověřte správnou funkci monitorovaného systému
• Zkontrolujte, zda nejsou v paměti systému uloženy nové chybové kódy
• Proveďte finální kontrolu těsnosti a funkčnosti systému

Údržba:

• Pravidelně kontrolujte správnou funkci monitorovaného systému
• Udržujte elektrický konektor snímače čistý a suchý
• Při servisních prohlídkách nechte zkontrolovat funkčnost snímače
• Sledujte případné varovné signály týkající se monitorovaného systému na přístrojové desce
• Při mytí vozidla zabraňte přímému ostřiku oblasti snímače vysokotlakým čističem
• Dodržujte servisní intervaly předepsané výrobcem vozidla VOLVO
• Při zjištění nestandardního chování monitorovaného systému nechte snímač zkontrolovat
• Kontrolujte, zda nedochází k únikům provozních kapalin v oblasti snímače
• Při provozu v extrémních podmínkách (vysoká prašnost, vlhkost, sůl) zkraťte intervaly kontrol
• Při diagnostice vozidla věnujte pozornost i parametrům souvisejícím se snímačem tlaku
• Pravidelně kontrolujte, zda na snímači nejsou známky koroze nebo mechanického poškození
• Při výměně souvisejících komponentů zkontrolujte i stav snímače
• Při dlouhodobém odstavení vozidla zkontrolujte stav snímače před opětovným uvedením do provozu
• Používejte pouze kvalitní provozní kapaliny odpovídající specifikacím výrobce vozidla
• Sledujte aktualizace softwaru řídicí jednotky, které mohou ovlivnit funkci snímače
• Při výskytu neobvyklých zvuků z oblasti monitorovaného systému nechte systém zkontrolovat
• Při změně provozních charakteristik vozidla zvažte kontrolu snímače
• Při pravidelné údržbě monitorovaného systému zkontrolujte i upevnění a stav snímače tlaku
• V případě kontaminace snímače provozními kapalinami okamžitě očistěte postižené místo
• Při jakýchkoliv pochybnostech o funkčnosti snímače konzultujte autorizovaný servis VOLVO

• Poslední šance:✗
• Repasovaný díl:✗
• Nezle zaslat na Zásilkovnu:✗
• Youtube na HP:✗
• Nákup pouze na ICO:✗
• Dvojité body:✗
• Blootooth:✗