Snímač tlaku paliva RVI VOLVO 23488937

Snímač tlaku paliva RVI VOLVO 23488937 je vysoce přesný elektronický komponent speciálně navržený pro monitorování tlaku v palivovém systému vozidel Renault Trucks a Volvo Trucks. Tento originální díl představuje klíčovou součást systému common rail, která zajišťuje přesné a spolehlivé měření tlaku paliva za všech provozních podmínek. Díky robustní konstrukci umožňuje efektivní kontrolu palivového systému, optimalizaci vstřikování paliva a zajištění optimálního výkonu motoru při současném dodržení emisních norem.

Technické parametry:

• Označení dílu: 23488937
• Výrobce: Volvo/Renault (originální díl)
• Typ: Piezorezistivní snímač tlaku
• Materiál těla: Nerezová ocel s vysokou odolností
• Měřicí rozsah: 0-2000 bar (0-200 MPa)
• Přesnost měření: ±1% v celém měřicím rozsahu
• Provozní napětí: 5V DC (napájení ze systému vozidla)
• Výstupní signál: 0.5-4.5V analogový
• Elektrické připojení: Standardizovaný vodotěsný konektor s 3 piny
• Závit: M12 x 1.5 nebo M14 x 1.5
• Utahovací moment: 25-30 Nm
• Stupeň krytí: IP67 (ochrana proti prachu a dočasnému ponoření do vody)
• Provozní teplota: -40°C až +120°C

Kompatibilita s vozidly:

• Volvo FH (vybrané modely)
• Volvo FM (vybrané modely)
• Volvo FMX (vybrané modely)
• Renault Trucks T (vybrané modely)
• Renault Trucks C (vybrané modely)
• Renault Trucks K (vybrané modely)
• Renault Trucks D (vybrané modely)
• Vozidla vybavená motory D11, D13, D16
• Vozidla vybavená systémem common rail
• Vozidla splňující emisní normy Euro 5 a Euro 6
• Vozidla s elektronickým řízením vstřikování paliva
• Vozidla s integrovaným palubním diagnostickým systémem

Vlastnosti:

• Vysoká přesnost měření tlaku paliva v systému common rail
• Spolehlivá funkce i při extrémních teplotních výkyvech
• Rychlá odezva pro přesné řízení vstřikování paliva
• Odolnost proti vibracím a mechanickému namáhání
• Dlouhá životnost i při vystavení vysokým tlakům a pulzacím
• Optimalizovaný design pro snadnou montáž a servis
• Přesné údaje pro řídicí jednotku motoru a palubní diagnostiku
• Zajišťuje optimální dávkování paliva a timing vstřikování
• Přispívá k nižší spotřebě paliva a emisím
• Zabraňuje poškození motoru způsobenému nesprávným tlakem paliva

Montážní pokyny:

• Montáž by měla být prováděna kvalifikovaným technikem
• Před zahájením montáže odpojte záporný pól baterie
• Zajistěte, aby motor byl studený a vozidlo bezpečně zajištěno
• Odtlakujte palivový systém podle servisního manuálu vozidla
• Lokalizujte původní snímač tlaku paliva (obvykle na palivové rampě)
• Připravte nádobu pro zachycení případného úniku paliva
• Odpojte elektrický konektor od původního snímače
• Demontujte původní snímač pomocí vhodného klíče (obvykle 22mm nebo 24mm)
• Zkontrolujte stav montážního otvoru a závitu
• Očistěte montážní otvor od nečistot a případných usazenin
• Zkontrolujte stav těsnícího kroužku na novém snímači
• Opatrně našroubujte nový snímač ručně, abyste předešli poškození závitu
• Utáhněte snímač předepsaným momentem (25-30 Nm)
• Připojte elektrický konektor a zajistěte jeho správné usazení

Údržba:

• Pravidelně kontrolujte správnou funkci palivového systému
• Udržujte elektrický konektor snímače čistý a suchý
• Při servisních prohlídkách nechte zkontrolovat funkčnost snímače
• Sledujte případné chybové hlášení motoru na přístrojové desce
• Používejte pouze kvalitní palivo odpovídající specifikacím výrobce
• Při výměně palivových filtrů zkontrolujte stav snímače
• Při zjištění problémů s výkonem motoru nebo zvýšenou spotřebou nechte snímač zkontrolovat
• Kontrolujte, zda nedochází k úniku paliva v oblasti snímače
• Při diagnostice vozidla věnujte pozornost i parametrům souvisejícím s tlakem paliva
• Dodržujte servisní intervaly předepsané výrobcem vozidla

• Poslední šance:✗
• Repasovaný díl:✗
• Nezle zaslat na Zásilkovnu:✗
• Youtube na HP:✗
• Nákup pouze na ICO:✗
• Dvojité body:✗
• Blootooth:✗