Snímač, tlak paliva NRF 792080
- Kategorie: Lambda sonda
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:792080
- EAN:8718042475541
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 4.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 4.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 5.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 5.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 4.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 5.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 3.11.2026 |
- Vaše cena: 887,80 Kč / ks
- 1 074,20 Kč s DPH
- 37,15 € / 44,95 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje snímač tlaku paliva s výrobním označením NRF 792080, který je klíčovou součástí moderních vstřikovacích systémů. Jeho hlavní funkcí je neustálé monitorování tlaku paliva na straně vysokého tlaku v motoru. Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro přesné dávkování paliva, což přímo ovlivňuje výkon motoru, jeho hladký chod a spotřebu. Pokud snímač nefunguje správně, může dojít k problémům s nastartováním, nerovnoměrnému chodu motoru nebo zvýšené spotřebě paliva. Kód NRF 792080 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s vaším vozidlem. Je důležité si uvědomit, že tento náhradní díl je určen specificky pro obvod vysokého tlaku, nikoliv pro sací stranu systému. Před objednáním doporučujeme porovnat tento kód s původním dílem ve vašem vozidle nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem, protože chybná montáž může vést k poškození celého palivového systému. Výměna tohoto snímače tlaku je často řešením při diagnostice chyb týkajících se tlaku v palivové soustavě. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s přesným označením NRF 792080 zajišťuje, že systém bude pracovat v souladu s výrobními specifikacemi. Tento palivový senzor reaguje na změny tlaku a přenáší data do řídící jednotky, která na jejich základě upravuje činnost vstřikovačů. Bez správně fungujícího měření tlaku nemůže motor dosáhnout optimálního spalování. Při výběru náhradního dílu je vždy klíčové dbát na přesnost označení a určení pro stranu vysokého tlaku, jak je uvedeno u tohoto modelu. Montáž by měla být provedena s důrazem na těsnost připojení, aby nedocházelo k únikům paliva nebo ztrátě tlaku. Tento komponent palivového systému je navržen tak, aby odolával vysokým tlakům a teplotám, které jsou v této části motoru běžné. Pravidelná kontrola stavu tohoto dílu může předcházet vážnějším poruchám motoru. Pokud máte podezření na problém s tlakem paliva, je tento snímač jedním z prvních prvků, které by měly být zkontrolovány. Použití správného kódu NRF 792080 vám pomůže zajistit, že zakoupený díl bude odpovídat vašim potřebám a technickým požadavkům vašeho vozu.
Technicke specifikace
- Označení dílu: NRF 792080
- Typ dílu: Snímač tlaku paliva
- Určení: Strana vysokého tlaku palivového systému
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné měření tlaku paliva na straně vysokého tlaku pro optimální chod motoru
- Pomáhá předcházet problémům s nastartováním a nerovnoměrným chodem motoru
- Umožňuje řídící jednotce správně dávkovat palivo pro lepší výkon a nižší spotřebu
- Navržen pro odolnost vůči vysokým tlakům a teplotám v palivovém systému
Poznamky k instalaci
Při montáži tohoto snímače tlaku paliva NRF 792080 je nutné dbát na opatrnost, aby nedošlo k poškození těsnění nebo připojení. Před výměnou odpojte akumulátor a uvolněte tlak v palivovém systému. Ujistěte se, že nový díl je určen pro stranu vysokého tlaku, jak je specifikováno. Po montáži proveďte kontrolu těsnosti a zkontrolujte, zda nebyla zjištěna žádná chyba v diagnostice.
- Doplňující výrobek/info 2:Strana vysokeho tlaku
- Záruka:Záruka 3 roky
- LEXUS8945833042
- TOYOTA8945833042
- LEXUS LM (_H1_) 350h E-Four (AAWH15) (184kW)
- LEXUS NX II (_A2_, _H2_) 350h (AAZH20) (147kW)
- LEXUS NX II (_A2_, _H2_) 350h E-Four (AAZH25) (147kW)
- LEXUS NX II (_A2_, _H2_) 450h+ E-Four (AAZH26) (215kW)
- LEXUS RX (_LA1_, _LH1_) 350h E-Four (AALH15) (152kW)
- LEXUS RX (_LA1_, _LH1_) 350h E-Four (AALH15) (180kW)
- LEXUS RX (_LA1_, _LH1_) 350h E-Four (AALH15) (184kW)
- LEXUS RX (_LA1_, _LH1_) 450h+ E-Four (AALH16) (227kW)
- LEXUS RX (_LA1_, _LH1_) 450h+ E-Four (AALH16) (225kW)
- LEXUS RX (_LA1_, _LH1_) 500h DIRECT4 (TALH17) (273kW)
- TOYOTA C-HR (_X2_, _H2_) Hybrid (MAXH20) (145kW)
- TOYOTA C-HR (_X2_, _H2_) Hybrid AWD (MAXH25) (145kW)
- TOYOTA C-HR (_X2_, _H2_) PHEV (MAXH21) (164kW)
- TOYOTA CAMRY (_V7_, _VA7_, _VH7_) 2.5 Hybrid (AXVH71_, AXVH70, AXVH71R) (160kW)
- TOYOTA CAMRY (_VA8_, _VH8_, _V8_) 2.5 Hybrid (AXVH80) (170kW)
- TOYOTA COROLLA CROSS (ZVG1_, ZSG1_, MXGH1_, MXGA1_) 2.0 VVTi Hybrid (MXGH12, MXGH10) (144kW)
- TOYOTA COROLLA CROSS (ZVG1_, ZSG1_, MXGH1_, MXGA1_) 2.0 VVTi Hybrid (MXGH12) (132kW)
- TOYOTA COROLLA CROSS (ZVG1_, ZSG1_, MXGH1_, MXGA1_) 2.0 VVTi Hybrid 4x4 (MXGH15) (132kW)
- TOYOTA COROLLA CROSS (ZVG1_, ZSG1_, MXGH1_, MXGA1_) 2.0 VVTi Hybrid AWD (MXGH15) (144kW)
- TOYOTA COROLLA Hatchback (_E21_, _EA1_, _EH1_) 2.0 Hybrid (MZEH12) (132kW)
- TOYOTA COROLLA Hatchback (_E21_, _EA1_, _EH1_) 2.0 Hybrid (MZEH12) (135kW)
- TOYOTA COROLLA Hatchback (_E21_, _EA1_, _EH1_) 2.0 Hybrid (MZEH19) (144kW)
- TOYOTA COROLLA Hatchback (_E21_, _EA1_, _EH1_) 2.0 Hybrid (MZEH19L) (131kW)
- TOYOTA COROLLA kombi (_E21_) 2.0 Hybrid (MZEH12) (132kW)
- TOYOTA COROLLA kombi (_E21_) 2.0 Hybrid (MZEH12) (135kW)
- TOYOTA COROLLA kombi (_E21_) 2.0 Hybrid (MZEH19) (144kW)
- TOYOTA COROLLA kombi (_E21_) 2.0 Hybrid (MZEH19L) (131kW)
- TOYOTA COROLLA Sedan (_E21_) 1.5 VVTi (MZEA11) (92kW)
- TOYOTA PRIUS (_W6_) 2.0 PHEV (MXWH61L, MXWH61) (164kW)
- TOYOTA YARIS (_P21_, _PA1_, _PH1_) 1.5 (MXPA10, MXPA11, MXPA12) (88kW)
- TOYOTA YARIS (_P21_, _PA1_, _PH1_) 1.5 (MXPA11) (92kW)
- TOYOTA YARIS (_P21_, _PA1_, _PH1_) 1.6 GR 4WD (GXPA16) (192kW)
- TOYOTA YARIS (_P21_, _PA1_, _PH1_) 1.6 GR 4WD (GXPA16) (206kW)


