Snímač, tlak paliva NRF 792037
- Kategorie: Lambda sonda
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:792037
- EAN:8718042441768
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 28.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 28.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 29.10.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 29.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 28.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 29.10.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 27.10.2026 |
- Vaše cena: 576,30 Kč / ks
- 697,30 Kč s DPH
- 24,11 € / 29,18 € s DPH
Informace o produktu
Tento snímač tlaku paliva s výrobním označením NRF 792037 je klíčovou součástí systému přímého vstřikování paliva u vozidel s benzínovými motory. Jeho hlavní funkcí je neustálé monitorování tlaku v palivovém systému a odesílání těchto dat do řídicí jednotky motoru, což je nezbytné pro správné dávkování paliva a optimální spalovací proces. Pokud tento autodíl selže, může dojít k nestabilnímu chodu motoru, ztrátě výkonu, vyšší spotřebě paliva nebo dokonce k neschopnosti motoru nastartovat. Původní kód NRF 792037 slouží jako hlavní identifikátor při hledání náhradního dílu, který odpovídá specifikacím vašeho vozu. Tento konkrétní typ je určen pro montáž přímo na rozdělující palivové potrubí, kde nahrazuje původní komponentu a obnovuje přesné měření tlaku v systému. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které zajišťují jeho správnou funkci a kompatibilitu. Snímač má charakteristický tvar D, což je specifické pro jeho mechanické uchycení a zabránění špatnému nasazení. Konektorová část disponuje třemi póly a je vybavena černou zásuvkou, která musí přesně zapadnout do originálního konektoru v kabeláži vozu. Pro správnou instalaci je nutné mít k dispozici klíč o rozměru 27 mm, který se používá k utahování a uvolňování součásti. Závitem M10x1.0 se díl pevně uchycuje do palivového potrubí, přičemž armatura má průměr 15,3 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro zajištění těsnosti a bezpečnosti celého palivového systému. Je důležité zdůraznit, že tento snímač tlaku je určen výhradně pro systémy s přímým vstřikováním benzínu. Použití v nesprávném typu motoru nebo systému může vést k vážným poruchám. Před objednáním doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu NRF 792037 nebo porovnáním s původním dílem ve vašem vozidle. Montáž probíhá metodou sesroubování, což vyžaduje pečlivou práci a dodržení doporučeného momentu utahování, aby nedošlo k poškození závitu nebo těsnění. Správně nainstalovaný snímač zajistí, že řídicí jednotka bude dostávat přesné informace o tlaku paliva, což je základ pro hladký chod motoru, nižší emise a lepší jízdní vlastnosti vozu. Tento autodíl představuje spolehlivé řešení pro obnovení funkčnosti palivového systému bez nutnosti složitých zásahů do motoru.
Technicke specifikace
- Označení dílu: NRF 792037
- Typ paliva: Benzín
- Montážní strana: Rozdělovací palivové potrubí
- Počet pólů: 3
- Tvar: D
- Barva zásuvky: Černá
- Velikost závitu: M10x1.0
- Rozměr klíče: 27 mm
- Armatura: 15,3 mm
- Způsob montáže: Sesroubován
- Typ palivového systému: Přímé vstřikování
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné měření tlaku paliva pro optimální dávkování a spalování v systémech přímého vstřikování.
- Kompatibilní s benzínovými motory a navržen pro přímou montáž na rozdělující palivové potrubí.
- Černá 3-pólová zásuvka zajišťuje spolehlivé elektrické spojení s originální kabeláží vozu.
- Přesné rozměry závitu M10x1.0 a armatury 15,3 mm garantují těsnost a bezpečnost palivového systému.
- Nahrazuje původní komponentu a obnovuje správnou funkci řídicí jednotky motoru při problémech s tlakem paliva.
Poznamky k instalaci
Montáž tohoto snímače tlaku paliva probíhá metodou sesroubování na rozdělující palivové potrubí. Pro demontáž starého dílu a instalaci nového NRF 792037 je nezbytné použít klíč o rozměru 27 mm. Před zahájením práce je nutné uvolnit tlak v palivovém systému a odpojit záporný pól baterie. Ujistěte se, že závit M10x1.0 je čistý a bez poškození. Při utahování dodržujte doporučený moment, aby nedošlo k poškození závitu nebo těsnění. Zkontrolujte, zda černá 3-pólová zásuvka správně zapadá a je zajištěna proti uvolnění. Po montáži proveďte kontrolu těsnosti a ověřte chod motoru.
- Hmotnost (kg):0,04
- velikost závitu:M10x1.0
- montovací strana:Rozděl.palivové potrubí
- Zpusob montaze:sesroubovany
- Typ paliva:Benzín
- Rozměr klíče:27
- pocet polu:3
- armatura [mm]:15,3
- Příprava paliva:přímé vstřikování
- Tvar:tvar D
- Barva zásuvky:černá
- Záruka:Záruka 3 roky
- BMW13537537319
- BMW7537319
- BMW753731905
- MINI13537537319
- ROLLS-ROYCE13537537319
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Snímač, tlak paliva FEBI BILSTEIN 180171 skladem 6 ks | FEBI BILSTEIN |
813,10 Kč
672,00 Kč bez DPH
|
|
|
Snímač, tlak paliva PIERBURG 7.11225.23.0 skladem 6 ks | PIERBURG |
1 052,70 Kč
870,00 Kč bez DPH
|
|
|
Snímač, tlak paliva VEMO V20-72-0112 skladem 1 ks | VEMO |
825,50 Kč
682,20 Kč bez DPH
|
|
|
Snímač, tlak paliva TOPRAN 502 714 vyprodáno | TOPRAN |
830,90 Kč
686,70 Kč bez DPH
|
- BMW 1 (E81) 116 i (90kW)
- BMW 1 (E81) 116 i (90kW)
- BMW 1 (E81) 116 i (85kW)
- BMW 1 (E81) 118 i (105kW)
- BMW 1 (E81) 120 i (120kW)
- BMW 1 (E81) 120 i (125kW)
- BMW 1 (E87) 116 i (90kW)
- BMW 1 (E87) 116 i (90kW)
- BMW 1 (E87) 116 i (85kW)
- BMW 1 (E87) 118 i (95kW)
- BMW 1 (E87) 118 i (105kW)
- BMW 1 (E87) 120 i (120kW)
- BMW 1 (E87) 120 i (125kW)
- BMW 1 (F20) 114 i (75kW)
- BMW 1 (F20) 116 i (100kW)
- BMW 1 (F20) 118 i (100kW)
- BMW 1 (F20) 118 i (125kW)
- BMW 1 (F20) 120 i (130kW)
- BMW 1 (F21) 114 i (75kW)
- BMW 1 (F21) 118 i (100kW)
- BMW 1 (F21) 118 i (125kW)
- BMW 1 (F21) 120 i (130kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 118 i (105kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 120 i (125kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 135 i (225kW)
- BMW 1 kupé (E82) 120 i (125kW)
- BMW 1 kupé (E82) 135 i (225kW)
- BMW 1 kupé (E82) M (250kW)
- BMW 3 (E90) 316 i (90kW)
- BMW 3 (E90) 318 i (105kW)
- BMW 3 (E90) 320 i (125kW)
- BMW 3 (E90) 325 i (160kW)
- BMW 3 (E90) 325 i xDrive (160kW)
- BMW 3 (E90) 325 xi (160kW)
- BMW 3 (E90) 330 i (200kW)
- BMW 3 (E90) 330 i (200kW)
- BMW 3 (E90) 330 i xDrive (200kW)
- BMW 3 (E90) 330 xi (200kW)
- BMW 3 (E90) 335 i (225kW)
- BMW 3 (E90) 335 i (240kW)
- BMW 3 (E90) 335 i xDrive (225kW)
- BMW 3 (E90) 335 i xDrive (240kW)
- BMW 3 (E90) 335 xi (240kW)
- BMW 3 (E90) 335 xi (225kW)
- BMW 3 (F30, F80) 316 i (100kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 i (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 i (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 i (115kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 i (120kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 325 i (160kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 330 i (200kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 330 i (200kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 335 i (225kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 335 i (240kW)
- BMW 3 kupé (E92) 316 i (90kW)
- BMW 3 kupé (E92) 318 i (105kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 i (120kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 i (125kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 i (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 i xDrive (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 xi (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 i (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 i (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 i xDrive (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 xi (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 xi (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 i (240kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 i (225kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 i xDrive (225kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 i xDrive (240kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 xi (225kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 xi (240kW)
- BMW 3 Touring (E91) 316 i (90kW)
- BMW 3 Touring (E91) 318 i (105kW)
- BMW 3 Touring (E91) 318 i (100kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 i (155kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 i (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 i xDrive (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 xi (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i xDrive (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 xi (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 i (225kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 i (240kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 i xDrive (225kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 i xDrive (240kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 xi (225kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 xi (240kW)
- BMW 3 Touring (F31) 316 i (100kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (120kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E60) 523 i (140kW)
- BMW 5 (E60) 523 i (140kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 i xDrive (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 xi (160kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 i xDrive (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 xi (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 xi (200kW)
- BMW 5 (F10) 523 i (150kW)
- BMW 5 (F10) 528 i (190kW)
- BMW 5 (F10) 530 i (190kW)
- BMW 5 (F10) 530 i (200kW)
- BMW 5 (F10) 550 i (300kW)
- BMW 5 (F10) 550 i (330kW)
- BMW 5 (F10) 550 i xDrive (300kW)
- BMW 5 (F10) 550 i xDrive (330kW)
- BMW 5 Gran Turismo (F07) 550 i (330kW)
- BMW 5 Gran Turismo (F07) 550 i (300kW)
- BMW 5 Gran Turismo (F07) 550 i xDrive (330kW)
- BMW 5 Gran Turismo (F07) 550 i xDrive (300kW)
- BMW 5 Touring (E61) 520 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E61) 523 i (140kW)
- BMW 5 Touring (E61) 523 i (140kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (155kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i xDrive (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 xi (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i xDrive (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 xi (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 xi (200kW)
- BMW 5 Touring (F11) 523 i (150kW)
- BMW 5 Touring (F11) 528 i (190kW)
- BMW 5 Touring (F11) 530 i (200kW)
- BMW 5 Touring (F11) 550 i (330kW)
- BMW 5 Touring (F11) 550 i (300kW)
- BMW 6 (E63) 630 i (200kW)
- BMW 6 (E63) 630 i (200kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i (200kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i (200kW)
- BMW 6 Kabriolet (F12) 650 i (330kW)
- BMW 6 Kabriolet (F12) 650 i (300kW)
- BMW 6 Kabriolet (F12) 650 i xDrive (330kW)
- BMW 6 Kabriolet (F12) 650 i xDrive (300kW)
- BMW 6 kupé (F13) 650 i (330kW)
- BMW 6 kupé (F13) 650 i (300kW)
- BMW 6 kupé (F13) 650 i xDrive (300kW)
- BMW 6 kupé (F13) 650 i xDrive (330kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 i, Li (240kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li (300kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li (330kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li xDrive (330kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li xDrive (300kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 760 i, Li (400kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid 7 (342kW)
- BMW X5 (E70) M (408kW)
- BMW X5 (E70) xDrive 50 i (300kW)
- BMW X6 (E71, E72) ActiveHybrid (357kW)
- BMW X6 (E71, E72) M (408kW)
- BMW X6 (E71, E72) xDrive 35 i (225kW)
- BMW X6 (E71, E72) xDrive 50 i (300kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 35 i (225kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 35 is (250kW)
- MINI MINI kupé (R58) Cooper S (120kW)
- MINI MINI kupé (R58) Cooper S (135kW)
- MINI MINI kupé (R58) Cooper S JCW (147kW)
- MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper ALL4 (90kW)
- MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper ALL4 (90kW)
- MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper S (135kW)
- MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper S (140kW)
- MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper S ALL4 (135kW)
- MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper S ALL4 (140kW)
- MINI MINI PACEMAN (R61) John Cooper Works ALL4 (160kW)
- MINI MINI Roadster (R59) Cooper S (120kW)
- MINI MINI Roadster (R59) Cooper S (135kW)
- MINI MINI Roadster (R59) Cooper S JCW (147kW)
- ROLLS-ROYCE GHOST I (RR4) V-Specification (442kW)
- ROLLS-ROYCE GHOST I (RR4) V12 (420kW)
- ROLLS-ROYCE WRAITH (RR5) V12 (441kW)
- ROLLS-ROYCE WRAITH (RR5) V12 (465kW)