Snímač, tlak paliva NRF 792014

Informace o produktu

Tento snímač tlaku paliva s označením NRF 792014 je klíčovou součástí moderních dieselových motorů, kde přesně monitoruje tlak v palivové soustavě. Jedná se o náhradní díl určený pro montáž přímo na rozdělující palivové potrubí, což zajišťuje správnou funkci celého systému vstřikování. Výrobek je konstruován pro práci s naftou a je schopen odolat tlakům až do hodnoty 1800 bar, což odpovídá nárokům vysokotlakých common rail systémů. Hlavním úkolem tohoto autodílu je poskytovat řídící jednotce motoru neustálé údaje o aktuálním tlaku, což je nezbytné pro optimální dávkování paliva, efektivní spalování a minimalizaci emisí. Bez funkčního snímače by motor mohl mít problémy s nastartováním, chodem na volnoběh nebo ztrátou výkonu. Konstrukce tohoto snímače tlaku paliva je pravouhlá, což usnadňuje jeho umístění v těsném prostoru motorového prostoru. Zásuvka je černá a obsahuje 3 póly, což odpovídá standardnímu zapojení pro tento typ senzorů. Pro správnou instalaci je důležité věnovat pozornost rozměrům a typům spojů. Armatura má průměr 17,9 mm a velikost závitu je M12x1,5, což zajišťuje pevné a těsné spojení s palivovým potrubím. Pro utěsnění a montáž je nutné použít klíč o rozměru 27 mm. Tento náhradní díl nahrazuje originální označení (OE) 55PP0201, což je důležité pro ověření kompatibility s vaším konkrétním vozidlem. Před nákupem vždy doporučujeme porovnat kód NRF 792014 s vaším stávajícím dílem nebo technickou dokumentací vozidla, abyste předešli nesprávné montáži. Montáž tohoto snímače tlaku paliva probíhá metodou sesroubování, což vyžaduje pečlivé dodržení momentu utahování, aby nedošlo k poškození závitu nebo těsnění. Je vhodné použít nový těsnicí kroužek, pokud je součástí balení, nebo zkontrolovat stav stávajícího. Po instalaci je nutné provést diagnostické testy pro ověření, zda senzor správně komunikuje s řídící jednotkou a zda jsou naměřené hodnoty tlaku v souladu s očekáváním. Tento autodíl je navržen tak, aby splňoval vysoké požadavky na spolehlivost v náročných podmínkách dieselových motorů. Jeho správná funkce je zásadní pro dlouhou životnost vstřikovačů a celého palivového systému. Pokud hledáte spolehlivou náhradu za originální díl, tento model NRF 792014 představuje ověřené řešení pro udržení výkonu a ekonomiky provozu vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Označení dílu: NRF 792014
• Typ paliva: Diesel
• Maximální tlak: 1800 bar
• Počet pólů: 3
• Velikost závitu: M12x1.5
• Průměr armatury: 17.9 mm
• Rozměr klíče: 27 mm
• Barva zásuvky: Černá
• Tvar: Pravouhlý
• Montážní strana: Rozdělovací palivové potrubí
• OE číslo: 55PP0201

Vlastnosti a vyhody

• Přesné monitorování tlaku paliva pro optimální spalování v dieselových motorech
• Kompatibilita s vysokotlakými systémy až do 1800 bar
• Přímá náhrada originálního dílu s OE kódem 55PP0201
• Robustní konstrukce s pravouhlým tvarem pro snadnou montáž v těsném prostoru
• Spolehlivý 3-pólový konektor pro stabilní přenos dat k řídící jednotce

Poznamky k instalaci

Montáž probíhá metodou sesroubování. Pro utahování použijte klíč o rozměru 27 mm. Před instalací zkontrolujte stav těsnění a závitu. Po namontování proveďte diagnostické testy pro ověření správné funkce a komunikace s řídící jednotkou motoru. Ujistěte se, že závit M12x1.5 je čistý a nepoškozený.