Snímač, tlak paliva NRF 70870215
- Kategorie: Lambda sonda
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:70870215
- EAN:8718042528889
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 522,00 Kč / ks
- 631,60 Kč s DPH
- 21,84 € / 26,43 € s DPH
Informace o produktu
Tento snímač tlaku paliva s výrobním označením NRF 70870215 je klíčovou součástí moderních systémů přípravy paliva, konkrétně v aplikacích s přímým vstřikováním. Jeho hlavní funkcí je neustálé monitorování tlaku v palivovém okruhu a přenos těchto dat do řídící jednotky motoru, což umožňuje přesné dávkování paliva a optimální spalovací proces. Díl je určen pro montáž přímo na rozdělovací palivové potrubí, kde zajišťuje stabilitu tlaku nezbytnou pro správnou funkci vstřikovačů. V systémech s přímým vstřikováním je přesnost měření tlaku kritická, protože jakákoliv odchylka může vést k nerovnoměrnému chodu motoru, vyšší spotřebě nebo problémům s startováním. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu, jako je tento model od značky NRF, je proto zásadní pro dlouhodobou spolehlivost celého palivového systému. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem, zejména pokud jde o generaci motoru a typ palivového systému. Kód NRF 70870215 slouží jako jednoznačný identifikátor, který usnadňuje hledání správné náhrady. Montáž tohoto senzoru vyžaduje pečlivost, protože se nachází v oblasti pod tlakem a je citlivý na mechanické poškození. Před výměnou doporučujeme zkontrolovat stav připojovacích konektorů a těsnění, aby nedošlo k úniku paliva. Správně fungující snímač tlaku přispívá k nižším emisím a lepšímu výkonu motoru, protože řídící jednotka může v reálném čase upravovat složení směsi podle aktuálních potřeb. Pokud máte podezření na poruchu vstřikování nebo se vám na palubním počítači objevila hláška týkající se tlaku paliva, výměna tohoto senzoru může být řešením. Vždy však doporučujeme provést diagnostiku před samotnou výměnou dílu, abyste vyloučili jiné příčiny problému, jako jsou netěsnosti v potrubí nebo závada v palivovém čerpadle. Tento produkt je navržena tak, aby splňovala požadavky výrobců vozidel a zajišťovala bezproblémový chod i v náročných provozních podmínkách.
Technicke specifikace
- Montážní strana: Rozdělovací palivové potrubí
- Příprava paliva: Přímé vstřikování
- Označení dílu: NRF 70870215
- Typ dílu: Snímač tlaku paliva
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné měření tlaku pro optimální dávkování paliva v systémech s přímým vstřikováním
- Určen pro přímou montáž na rozdělovací palivové potrubí pro snadnou výměnu
- Pomáhá udržovat stabilní výkon motoru a snižovat emise díky správnému složení palivové směsi
- Kód NRF 70870215 umožňuje rychlou a přesnou identifikaci kompatibilního náhradního dílu
Poznamky k instalaci
Před instalací nového snímače tlaku paliva NRF 70870215 je nutné uvolnit tlak v palivovém systému podle doporučení výrobce vozidla. Zkontrolujte stav těsnění a připojovacích konektorů, aby nedošlo k úniku paliva. Montáž probíhá přímo na rozdělovací palivové potrubí v oblasti přípravy paliva pro přímé vstřikování. Po výměně proveďte diagnostické testy pro ověření správné funkce senzoru a absence chyb v řídící jednotce.
- montovací strana:Rozděl.palivové potrubí
- Příprava paliva:přímé vstřikování
- Záruka:Záruka 3 roky
- AUDI03C906051C
- PORSCHE95860623010
- SEAT03C906051C
- SKODA03C906051C
- VAG03C906051C
- VW03C906051C
- AUDI A4 B8 (8K2) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) S4 quattro (245kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) S4 quattro (245kW)
- AUDI A5 (8T3) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A5 (8T3) S5 quattro (245kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) S5 quattro (245kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) S5 quattro (245kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 3.0 TFSI quattro (213kW)
- AUDI A6 Allroad C7 (4GH, 4GJ) 3.0 TFSI quattro (228kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TFSI quattro (213kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TFSI quattro (213kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 3.0 TFSI quattro (228kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3.0 TFSI quattro (228kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TFSI quattro (228kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 3.0 TFSI quattro (213kW)
- AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 3.0 TFSI quattro (228kW)
- AUDI Q5 (8RB) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI Q7 (4LB) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI Q7 (4LB) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- PORSCHE CAYENNE (92A) 3.0 S E-Hybrid (306kW)
- VW GOLF V Variant (1K5) 1.4 TSI (103kW)
- VW GOLF V Variant (1K5) 1.4 TSI (125kW)
- VW JETTA III (1K2) 1.4 TSI (103kW)
- VW JETTA III (1K2) 1.4 TSI (125kW)
- VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3.0 V6 TSI Hybrid (279kW)



