Snímač, tlak oleje SWAG 33 11 4717
- Kategorie: Cidla
- Výrobce:SWAG
- Katalogový kód:33 11 4717
- EAN:4044688445384
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 549,60 Kč / ks
- 665,00 Kč s DPH
- 23,00 € / 27,82 € s DPH
Informace o produktu
Tento snímač tlaku oleje od výrobce SWAG, s výrobním číslem 33 11 4717, je klíčovou součástí motorového systému, která monitoruje a signalizuje tlak motorového oleje. Jako náhradní díl slouží k přesnému měření tlakových hodnot v mazacím okruhu a zajišťuje včasnou reakci na případné výpadky tlaku, což je zásadní pro ochranu motoru před poškozením. Vstupní data uvádějí, že spínací tlak tohoto autodílu je nastaven na hodnotu 0,50 bar, zatímco bod sepnutí do dosahuje 5,50 bar. Tyto parametry jsou kritické pro správnou funkci kontrolky tlaku oleje na přístrojové desce vozu. Snímač je navržen pro provoz v napětí 12 V a disponuje třemi konektory, což odpovídá standardním elektrickým schématům u mnoha moderních motorů. Rozměr vnějšího závitu je M12 x 1,5, což umožňuje jeho přímou montáž do příslušného závitu v bloku motoru nebo hlavě válců. Důležitou součástí dodávky je integrovaný tesnicí kroužek, který zajišťuje těsnost spoje a zabraňuje úniku oleje po namontování. Při výběru tohoto snímače tlaku je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud se liší typ konektoru nebo spínací hodnoty od originálního dílu. Správná funkce tohoto náhradního dílu je nezbytná pro bezpečný chod motoru, protože varuje řidiče před nízkým tlakem oleje, který by mohl vést k vážným mechanickým poruchám. Montáž by měla být provedena s důrazem na správné dotažení závitu a kontrolu těsnosti, aby nedošlo k úniku média. Tento SWAG snímač představuje spolehlivé řešení pro obnovu funkce tlakového systému a je vhodný pro vozidla, která vyžadují přesné dodržení specifikací spínacích bodů. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav elektrického konektoru a případně vyčistit kontakty pro zajištění stabilního přenosu signálu. Pokud je váš snímač tlaku oleje vadný nebo neindikuje správné hodnoty, výměna za tento model s kódem 33 11 4717 může problém okamžitě vyřešit a obnovit bezpečnostní funkce vozidla.
Technicke specifikace
- Spínací tlak: 0,50 bar
- Bod sepnutí do: 5,50 bar
- Rozměr závitu: M12 x 1,5
- Napětí: 12 V
- Počet koncovek: 3
- Včetně tesnicího kroužku
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesnou signalizaci tlaku oleje pro ochranu motoru
- Integrovaný tesnicí kroužek zabraňuje úniku oleje při montáži
- Kompatibilní s elektrickými systémy na 12 V a třemi konektory
- Spolehlivá spínací hodnota 0,50 bar pro včasnou detekci poruch
Poznamky k instalaci
Při montáži zkontrolujte stav tesnicího kroužku a zajistěte správné dotažení závitu M12 x 1,5. Před instalací ověřte kompatibilitu konektoru a napětí 12 V s vaším vozidlem.
- napeti [V]:12
- Doplňující výrobek/info 2:s tesnicim krouzkem
- Počet koncovek:3
- Spínací tlak od [bar]:0,50
- Bod sepnutí do [bar]:5,50
- Rozměr vnějšího závitu:M12 x 1,5
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Snímač, tlak oleje FEBI BILSTEIN 1004380 skladem 6 ks | FEBI BILSTEIN |
630,80 Kč
521,30 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový tlakový spínač MAXGEAR 21-0559 vyprodáno | MAXGEAR |
527,20 Kč
435,70 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový tlakový spínač VEMO V20-73-0239 vyprodáno | VEMO |
808,40 Kč
668,10 Kč bez DPH
|
- AUTOTEAML2371A2
- BOGAPB6123103
- CALORSTAT by VernetOS3643
- CASCOCSN75L05GS
- CSV electronic partsCSP9154
- FISPA82.371A2
- FLAMARSNF610L57BM
- FREY881600701
- HERTH+BUSS ELPARTS70543200
- HOFFER7532154
- MEAT & DORIA72154
- METZGER AUTOTEILE0906533
- METZGER AUTOTEILE0906608
- MTR13311034
- NTYECC-BM-004
- OSSCA92894
- REAL8029450LOE
- RECOFICIALRECCSP9154
- RECOFICIALRECSSN75L05.1
- SANDOSSN75L05.1
- SCHNIEDER AUTOTECHBMS88.00043
- SIDAT82.371A2
- WE PARTS411200137
- WILMINK GROUPWG2405664
- BMW 1 (E81) 116 i (90kW)
- BMW 1 (E81) 116 i (90kW)
- BMW 1 (E81) 118 i (105kW)
- BMW 1 (E81) 120 i (125kW)
- BMW 1 (E81) 120 i (120kW)
- BMW 1 (E87) 116 i (90kW)
- BMW 1 (E87) 116 i (90kW)
- BMW 1 (E87) 118 i (105kW)
- BMW 1 (E87) 120 i (120kW)
- BMW 1 (E87) 120 i (125kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 118 i (105kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 120 i (125kW)
- BMW 1 kupé (E82) 120 i (125kW)
- BMW 3 (E90) 316 i (90kW)
- BMW 3 (E90) 318 i (105kW)
- BMW 3 (E90) 320 i (125kW)
- BMW 3 (E90) 325 i xDrive (160kW)
- BMW 3 (E90) 325 xi (160kW)
- BMW 3 (E90) 325 xi (160kW)
- BMW 3 (E90) 330 i (200kW)
- BMW 3 (E90) 330 i (200kW)
- BMW 3 (E90) 330 i xDrive (200kW)
- BMW 3 (E90) 330 xi (200kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 318 i (105kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 i (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 i (120kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 323 i (140kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 325 i (160kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 330 i (200kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 330 i (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 316 i (90kW)
- BMW 3 kupé (E92) 318 i (105kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 i (125kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 i (120kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 i (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 i xDrive (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 xi (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 xi (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 i (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 i xDrive (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 xi (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 xi (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 316 i (90kW)
- BMW 3 Touring (E91) 318 i (105kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 i (155kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 i xDrive (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 xi (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 xi (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i xDrive (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 xi (200kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (120kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E60) 523 i (140kW)
- BMW 5 (E60) 523 i (140kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 i xDrive (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 xi (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 xi (160kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 i xDrive (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 xi (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 xi (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 520 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E61) 520 i (120kW)
- BMW 5 Touring (E61) 523 i (140kW)
- BMW 5 Touring (E61) 523 i (140kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i xDrive (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 xi (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i xDrive (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 xi (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 xi (200kW)
- BMW 6 (E63) 630 i (200kW)
- BMW 6 (E63) 630 i (200kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i (200kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i (200kW)
- BMW X3 (E83) 2.5 si (160kW)
- BMW X3 (E83) 3.0 si (200kW)
- BMW X3 (E83) xDrive 25 i (160kW)
- BMW X3 (E83) xDrive 30 i (200kW)



