Snímač teploty výfukových plynů man tga,tgs,tgx MAN 51274210311

  • Kategorie: Čidla
  • Výrobce:MAN
  • Model:Výchozí
  • Katalogový kód:51274210311
  • V nabídce od:01.03.2023
  • Dostupnost:vyprodáno
  • Vaše cena: 13 787,90  / ks
  •  16 683,30  s DPH
  • 576,90  / 698,05  s DPH

Snímač teploty výfukových plynů MAN TGA, TGS, TGX MAN 51274210311 je vysoce přesný elektronický komponent speciálně navržený pro monitorování teploty ve výfukovém systému vozidel MAN řady TGA, TGS a TGX. Tento originální díl od výrobce MAN představuje klíčovou součást emisního systému, která zajišťuje přesné a spolehlivé měření teploty výfukových plynů za všech provozních podmínek. Díky pokročilé technologii a robustní konstrukci poskytuje přesné údaje o aktuální teplotě ve výfukovém potrubí, čímž umožňuje efektivní řízení emisního systému, optimalizaci výkonu motoru a zajišťuje spolehlivý provoz vozidla v souladu s přísnými emisními normami.

Technické parametry:

  • Označení dílu: 51274210311
  • Výrobce: MAN (originální díl OEM)
  • Aplikace: Vozidla MAN řady TGA, TGS, TGX
  • Typ: Termočlánkový nebo odporový teplotní snímač (RTD)
  • Materiál těla: Vysoce odolná nerezová ocel s tepelnou stabilizací
  • Materiál snímacího prvku: Platina nebo termočlánkový spoj typu K nebo N
  • Provozní napětí: 24V (systém nákladních vozidel)
  • Přesnost měření: ±2°C v celém rozsahu měření
  • Rozsah měření teploty: 0°C až +900°C (typicky)
  • Pracovní teplota elektroniky: -40°C až +150°C
  • Elektrické připojení: Standardizovaný konektor MAN s 2-4 piny (dle specifikace)
  • Stupeň krytí: IP67 (ochrana proti prachu a dočasnému ponoření do vody)
  • Komunikační protokol: Analogový výstup nebo digitální (dle specifikace)
  • Princip měření: Změna elektrického odporu nebo termoelektrický jev
  • Doba odezvy: < 5 sekund pro rychlou regulaci emisního systému
  • Hmotnost: Přibližně 0,1-0,2 kg
  • Rozměry: Dle OEM specifikací MAN
  • Montážní závit: M12x1.5, M14x1.5 nebo jiný (dle specifikace)
  • Délka snímacího prvku: 50-100 mm (dle specifikace a umístění)
  • Odolnost vůči vibracím: Vylepšená konstrukce pro náročné podmínky provozu nákladních vozidel
  • Certifikace: Splňuje normy ECE R49, ADR a další relevantní standardy
  • Životnost: Testováno na více než 1 milion km provozu
  • Odolnost vůči EMC: Dle normy ISO 11452
  • Chemická odolnost: Speciálně navrženo pro kontakt s výfukovými plyny
  • Maximální utahovací moment: 45 Nm (±5 Nm, dle specifikace)

Kompatibilita s vozidly:

  • MAN TGA (všechny modelové varianty)
  • MAN TGS (všechny modelové varianty)
  • MAN TGX (všechny modelové varianty)
  • MAN TGA s motory D20, D26, D28
  • MAN TGS s motory D20, D26, D38
  • MAN TGX s motory D20, D26, D38
  • MAN TGA 18.XXX, 26.XXX, 33.XXX, 41.XXX
  • MAN TGS 18.XXX, 26.XXX, 33.XXX, 35.XXX, 41.XXX
  • MAN TGX 18.XXX, 26.XXX, 33.XXX, 35.XXX, 41.XXX
  • Kompatibilní s různými výkonovými variantami motorů
  • Vhodné pro tahače i nákladní vozidla s pevnou nástavbou
  • Aplikovatelné na vozidla splňující emisní normy Euro 4, Euro 5, EEV a Euro 6
  • Kompatibilní s různými konfiguracemi výfukového a emisního systému
  • Vhodné pro vozidla s DPF (filtr pevných částic)
  • Kompatibilní s vozidly se systémem SCR (selektivní katalytická redukce)
  • Vhodné pro vozidla s EGR (recirkulace výfukových plynů)
  • Kompatibilní s vozidly provozovanými v různých klimatických podmínkách
  • Vhodné pro vozidla s různými konfiguracemi náprav
  • Kompatibilní s vozidly vybavenými pokročilým palubním diagnostickým systémem
  • Vhodné pro vozidla s různými typy retardérů a motorových brzd

Funkce a aplikace:

  • Přesné měření teploty výfukových plynů
  • Poskytování informací pro řídicí jednotku motoru (ECU)
  • Optimalizace procesu regenerace DPF filtru
  • Monitorování účinnosti katalyzátoru
  • Monitorování účinnosti DPF filtru
  • Ochrana komponentů výfukového systému před přehřátím
  • Optimalizace vstřikování AdBlue v systému SCR
  • Poskytování informací pro diagnostický systém vozidla
  • Zajištění správné funkce emisního systému
  • Přispívání k dodržování emisních norem
  • Optimalizace výkonu motoru
  • Optimalizace spotřeby paliva
  • Ochrana komponentů výfukového systému před poškozením
  • Poskytování informací pro systém varování řidiče
  • Umožnění přesné regulace emisního systému
  • Zajištění optimální konverze škodlivin ve výfukovém systému
  • Poskytování dat pro telematické systémy a vzdálenou diagnostiku
  • Monitorování účinnosti celého emisního systému
  • Podpora adaptivního řízení motoru v závislosti na teplotě výfukových plynů
  • Detekce abnormálních teplot výfukových plynů indikujících možné poruchy

Vlastnosti:

  • Vysoká přesnost měření teploty v celém rozsahu provozních podmínek
  • Robustní konstrukce odolná vůči vibracím a mechanickému namáhání
  • Vylepšená odolnost proti korozi a chemickým účinkům výfukových plynů
  • Spolehlivá funkce i při extrémně vysokých teplotách
  • Rychlá odezva pro přesnou regulaci emisního systému
  • Kompatibilita s řídicí jednotkou motoru MAN
  • Dlouhá životnost i při vystavení náročným provozním podmínkám
  • Optimalizovaný design pro snadnou montáž a servis
  • Integrovaná diagnostika pro snadné odhalení případných závad
  • Přesné údaje o teplotě pro efektivní řízení emisního systému
  • Odolnost proti elektromagnetickému rušení
  • Bezúdržbový provoz po celou dobu životnosti
  • Přispívá k optimální funkci DPF filtru a celého emisního systému
  • Pomáhá předcházet poškození drahých komponentů emisního systému
  • Zajišťuje spolehlivou funkci regenerace DPF filtru
  • Integrovaná ochrana proti přepětí a zkratu
  • Spolehlivá funkce i při dynamických změnách teploty ve výfukovém systému
  • Speciální povrchová úprava odolná vůči vysokým teplotám a agresivním látkám ve výfukových plynech
  • Hermeticky uzavřená konstrukce zabraňující vniknutí vlhkosti a nečistot
  • Originální kvalita MAN zajišťující maximální spolehlivost a životnost

Montážní pokyny:

  • Montáž by měla být prováděna pouze kvalifikovaným technikem s příslušným vybavením
  • Před zahájením montáže odpojte záporný pól baterie vozidla
  • Zajistěte, aby vozidlo bylo bezpečně zajištěno proti pohybu
  • Zajistěte, aby motor byl vychladlý, aby nedošlo k popálení
  • Lokalizujte původní snímač teploty výfukových plynů (obvykle na výfukovém potrubí, před nebo za DPF/SCR)
  • Odpojte elektrický konektor od původního snímače
  • Očistěte okolí snímače od nečistot, aby se zabránilo vniknutí nečistot do výfukového systému
  • Demontujte původní snímač pomocí vhodného nástroje (obvykle klíč velikosti 22 mm nebo 24 mm)
  • Zkontrolujte stav závitu v montážním otvoru
  • Zkontrolujte stav elektrického konektoru a přívodních kabelů
  • Zkontrolujte, zda montážní otvor není znečištěný nebo poškozený
  • Očistěte montážní otvor a okolí od nečistot a sazí
  • Zkontrolujte, zda nový snímač odpovídá specifikaci pro dané vozidlo
  • Aplikujte tenkou vrstvu montážní pasty odolné vůči vysokým teplotám na závit nového snímače (pokud je doporučeno)
  • Opatrně našroubujte nový snímač do montážního otvoru
  • Utáhněte snímač předepsaným momentem (obvykle 45 Nm ±5 Nm, ověřte v servisním manuálu)
  • Připojte elektrický konektor a zajistěte jeho správné usazení a zajištění
  • Zkontrolujte správné vedení kabeláže, aby nedošlo k jejímu poškození teplem nebo pohyblivými částmi
  • Připojte baterii vozidla
  • Proveďte diagnostiku systému pomocí příslušného diagnostického zařízení
  • Vymažte případné chybové kódy související s výměnou snímače
  • Nastartujte motor a nechte jej zahřát na provozní teplotu
  • Zkontrolujte, zda nedochází k úniku výfukových plynů v oblasti snímače
  • Proveďte zkušební jízdu a ověřte správnou funkci emisního systému
  • Zkontrolujte, zda nejsou v paměti systému uloženy nové chybové kódy
  • Proveďte finální kontrolu těsnosti a funkčnosti systému
  • V případě potřeby proveďte vynucenou regeneraci DPF filtru pomocí diagnostického zařízení

Údržba:

  • Pravidelně kontrolujte správnou funkci emisního systému
  • Udržujte elektrický konektor snímače čistý a suchý
  • Při servisních prohlídkách nechte zkontrolovat funkčnost snímače
  • Sledujte případné varovné signály týkající se emisního systému na přístrojové desce
  • Při mytí vozidla zabraňte přímému ostřiku oblasti snímače vysokotlakým čističem
  • Dodržujte servisní intervaly předepsané výrobcem vozidla MAN
  • Při zjištění nestandardního chování emisního systému nechte snímač zkontrolovat
  • Kontrolujte, zda nedochází k únikům výfukových plynů v oblasti snímače
  • Při provozu v extrémních podmínkách (vysoká prašnost, vlhkost, sůl) zkraťte intervaly kontrol
  • Při diagnostice vozidla věnujte pozornost i parametrům souvisejícím se snímačem teploty výfukových plynů
  • Pravidelně kontrolujte, zda na snímači nejsou známky koroze nebo mechanického poškození
  • Při výměně DPF filtru nebo souvisejících komponentů zkontrolujte i stav snímače
  • Při dlouhodobém odstavení vozidla zkontrolujte stav snímače před opětovným uvedením do provozu
  • Používejte pouze kvalitní palivo odpovídající normám pro dané vozidlo
  • Sledujte aktualizace softwaru řídicí jednotky motoru, které mohou ovlivnit funkci snímače
  • Při výskytu neobvyklých zvuků z oblasti výfukového systému nechte systém zkontrolovat
  • Při změně provozních charakteristik motoru zvažte kontrolu snímače
  • Při pravidelné údržbě emisního systému zkontrolujte i upevnění a stav snímače teploty
  • Dbejte na pravidelnou regeneraci DPF filtru dle pokynů výrobce vozidla
  • Při jakýchkoliv pochybnostech o funkčnosti snímače konzultujte autorizovaný servis MAN

Příznaky poruchy snímače teploty výfukových plynů:

  • Rozsvícená kontrolka poruchy motoru (MIL) na přístrojové desce
  • Chybové kódy související s emisním systémem v diagnostice
  • Chybové hlášení o poruše DPF filtru na displeji přístrojové desky
  • Omezení výkonu motoru (režim nouzového provozu)
  • Problémy s regenerací DPF filtru
  • Zvýšená spotřeba paliva
  • Nedostatečná účinnost emisního systému (zvýšené emise)
  • Nestabilní volnoběh motoru
  • Ztráta výkonu motoru, zejména při akceleraci
  • Nadměrné kouření z výfuku
  • Neobvyklé zvuky z výfukového systému
  • Přerušovaná funkce emisního systému
  • Nesprávné hodnoty teploty výfukových plynů v diagnostickém systému
  • Koroze nebo mechanické poškození viditelné na snímači
  • Poškozený elektrický konektor nebo kabeláž
  • Nedostatečný výkon motoru
  • Nestabilní chod motoru při různých zatíženích
  • Zvýšené emise výfukových plynů
  • Varování o nedodržování emisních limitů
  • Častější požadavky na regeneraci DPF filtru
  • Neúspěšné dokončení regenerace DPF filtru
  • Nadměrné zahřívání výfukového systému
  • Problémy s dávkováním AdBlue v systému SCR

Výhody použití originálního snímače MAN 51274210311:

  • Originální kvalita MAN zajišťující maximální spolehlivost
  • Přesná specifikace odpovídající požadavkům výrobce vozidla
  • Dlouhá životnost a spolehlivost
  • Přesné měření teploty výfukových plynů za všech podmínek
  • Plná kompatibilita se systémy vozidel MAN TGA, TGS, TGX
  • Snadná instalace bez nutnosti dodatečných úprav
  • Odolnost vůči náročným provozním podmínkám
  • Vylepšená odolnost proti vysokým teplotám a chemickým účinkům výfukových plynů
  • Spolehlivá funkce i v extrémních teplotách
  • Bezproblémová komunikace s řídicí jednotkou motoru
  • Přesné elektrické charakteristiky odpovídající OEM specifikacím
  • Vyrobeno podle přísných standardů kvality
  • Testováno pro zajištění maximální spolehlivosti
  • Přispívá k dodržování emisních norem a předcházení pokutám
  • Pomáhá udržovat optimální výkon motoru
  • Přispívá k ochraně životního prostředí
  • Snižuje riziko nákladných oprav emisního systému
  • Zajišťuje ekonomický provoz vozidla
  • Součást originálního systému MAN pro optimální funkci všech komponentů
  • Zajišťuje správnou funkci regenerace DPF filtru a celého emisního systému
  • Poslední šance:
  • Repasovaný díl:
  • Nezle zaslat na Zásilkovnu:
  • Youtube na HP:
  • Nákup pouze na ICO:
  • Dvojité body:
  • Blootooth:

Máte-li dotaz k tomuto produktu, neváhejte se nás zeptat.

Položky označené * jsou povinné.