Snímač teploty spalin dpf zadní 2,3 , 3,0 55272702

Snímač teploty spalin DPF zadní 2,3 / 3,0 55272702 je vysoce přesný elektronický komponent speciálně navržený pro monitorování teploty výfukových plynů za filtrem pevných částic (DPF) v motorech o objemu 2,3 a 3,0 litru. Tento kvalitní díl představuje klíčovou součást emisního systému, která zajišťuje přesné a spolehlivé měření teploty spalin za všech provozních podmínek. Díky pokročilé technologii a robustní konstrukci umožňuje efektivní řízení regenerace DPF filtru, optimalizaci výkonu motoru a zajištění spolehlivého provozu vozidla v souladu s přísnými emisními normami.

Technické parametry:

• Označení dílu: 55272702
• Alternativní označení: 55272702, 55272702AA
• Typ: Elektronický snímač teploty výfukových plynů (zadní pozice)
• Umístění: Za DPF filtrem (post-DPF pozice)
• Materiál těla: Nerezová ocel s vysokou tepelnou odolností
• Provozní napětí: 12V/24V (kompatibilní s různými elektrickými systémy)
• Přesnost měření: ±2% v celém rozsahu měření
• Rozsah měření teploty: -40°C až +950°C
• Typ senzoru: Termočlánek nebo RTD (Resistance Temperature Detector)
• Elektrické připojení: Standardizovaný konektor s 2-4 piny
• Stupeň krytí: IP67 (ochrana proti prachu a dočasnému ponoření do vody)
• Doba odezvy: < 10 s pro přesnou regulaci systému
• Montážní závit: M12x1.5 nebo M14x1.5 (dle specifikace)
• Délka snímače: 50-150 mm (dle aplikace)
• Odolnost vůči vibracím: Zesílená konstrukce pro náročné podmínky provozu
• Životnost: Testováno na více než 250 000 km provozu

Kompatibilita s vozidly:

• Vozidla s motory o objemu 2,3 litru
• Vozidla s motory o objemu 3,0 litru
• FIAT Ducato s motorem 2.3 MultiJet
• IVECO Daily s motorem 2.3 HPI, 3.0 HPI
• RAM ProMaster s motorem 3.0 EcoDiesel
• Jeep Grand Cherokee s motorem 3.0 CRD
• Jeep Wrangler s motorem 2.3 MultiAir
• Alfa Romeo s motorem 2.3 JTD
• Kompatibilní s různými výkonovými variantami motorů
• Vhodné pro osobní, dodávková i lehká nákladní vozidla
• Aplikovatelné na vozidla splňující emisní normy Euro 5, Euro 6
• Kompatibilní s různými konfiguracemi výfukového a emisního systému
• Vhodné pro vozidla s DPF (filtr pevných částic)
• Kompatibilní s vozidly se systémem SCR (selektivní katalytická redukce)
• Vhodné pro vozidla s EGR (recirkulace výfukových plynů)

Vlastnosti:

• Vysoká přesnost měření teploty výfukových plynů za DPF filtrem
• Extrémní odolnost vůči vysokým teplotám výfukových plynů
• Vylepšená odolnost proti korozi a chemickým účinkům výfukových plynů
• Spolehlivá funkce i při extrémních teplotních výkyvech
• Rychlá odezva pro přesnou regulaci regenerace DPF filtru
• Kompatibilita s řídicími jednotkami různých výrobců
• Dlouhá životnost i při vystavení náročným provozním podmínkám
• Optimalizovaný design pro snadnou montáž a servis
• Přesné údaje o teplotě pro efektivní řízení emisního systému
• Přispívá k optimální funkci DPF filtru a SCR systému
• Pomáhá předcházet poškození emisního systému
• Zajišťuje spolehlivou funkci regenerace DPF filtru
• Odolnost proti elektromagnetickému rušení
• Bezúdržbový provoz po celou dobu životnosti
• Přesné měření v celém teplotním rozsahu výfukových plynů

Funkce v systému vozidla:

• Monitorování teploty výfukových plynů za DPF filtrem
• Poskytování dat pro řízení procesu regenerace DPF filtru
• Kontrola účinnosti regenerace DPF filtru
• Ochrana DPF filtru před poškozením způsobeným příliš vysokou teplotou
• Poskytování dat pro optimalizaci vstřikování paliva během regenerace
• Monitorování funkce katalyzátoru
• Poskytování dat pro diagnostiku emisního systému
• Podpora funkcí pro snižování emisí
• Optimalizace spotřeby paliva prostřednictvím přesného řízení emisního systému
• Zajištění souladu s emisními normami
• Detekce abnormálních stavů ve výfukovém systému
• Poskytování dat pro adaptivní řízení motoru
• Monitorování účinnosti spalování
• Podpora funkcí pro ochranu motoru a výfukového systému
• Zajištění optimálního výkonu motoru za všech provozních podmínek

Montážní pokyny:

• Montáž by měla být prováděna kvalifikovaným technikem
• Před zahájením montáže odpojte záporný pól baterie
• Zajistěte, aby vozidlo bylo bezpečně zajištěno proti pohybu
• Zajistěte, aby motor byl vychladlý
• Lokalizujte původní snímač teploty spalin (obvykle za DPF filtrem)
• Odpojte elektrický konektor od původního snímače
• Demontujte původní snímač pomocí vhodného klíče
• Zkontrolujte stav závitu v montážním otvoru
• Očistěte montážní otvor od nečistot a sazí
• Zkontrolujte, zda nový snímač odpovídá specifikaci pro dané vozidlo
• Aplikujte tenkou vrstvu montážní pasty odolné vůči vysokým teplotám na závit nového snímače (pokud je vyžadováno)
• Opatrně našroubujte nový snímač do montážního otvoru
• Utáhněte snímač předepsaným momentem (obvykle 30-45 Nm)
• Připojte elektrický konektor a zajistěte jeho správné usazení
• Připojte baterii vozidla
• Proveďte diagnostiku systému pomocí diagnostického zařízení
• Vymažte případné chybové kódy související s výměnou snímače
• Proveďte zkušební jízdu a ověřte správnou funkci emisního systému
• Zkontrolujte, zda nejsou v paměti systému uloženy nové chybové kódy
• Ověřte, zda hodnoty teploty výfukových plynů odpovídají očekávaným hodnotám

Příznaky poruchy snímače teploty spalin:

• Rozsvícení kontrolky emisního systému (MIL) na přístrojové desce
• Chybové kódy související s DPF filtrem nebo jeho regenerací
• Nefunkční nebo neúplná regenerace DPF filtru
• Zvýšená spotřeba paliva způsobená častými nebo neúčinnými regeneracemi
• Snížený výkon motoru (přechod do nouzového režimu)
• Nestabilní volnoběh nebo kolísání otáček motoru
• Nadměrné zanesení DPF filtru vedoucí k jeho poškození
• Nesprávné hodnoty teploty při diagnostice
• Příliš časté nebo naopak nedostatečné regenerace DPF filtru
• Zvýšená teplota výfukových plynů způsobená nesprávnou funkcí regenerace
• Nadměrná spotřeba AdBlue (u vozidel se systémem SCR)
• Zvýšené emise výfukových plynů
• Neobvyklé zvuky z oblasti výfukového systému
• Únik výfukových plynů v oblasti DPF filtru
• Problémy se startováním motoru za studena

Údržba:

• Pravidelně kontrolujte správnou funkci emisního systému
• Udržujte elektrický konektor snímače čistý a suchý
• Při servisních prohlídkách nechte zkontrolovat funkčnost snímače
• Sledujte případné varovné signály týkající se emisního systému na přístrojové desce
• Při mytí vozidla zabraňte přímému ostřiku oblasti snímače
• Dodržujte servisní intervaly předepsané výrobcem vozidla
• Při zjištění nestandardního chování emisního systému nechte snímač zkontrolovat
• Při výměně DPF filtru zvažte i preventivní výměnu snímače teploty
• Používejte pouze kvalitní palivo odpovídající normám pro dané vozidlo
• Umožněte pravidelnou regeneraci DPF filtru dle pokynů výrobce vozidla
• Vyhněte se častým jízdám na krátké vzdálenosti, které brání dosažení optimální provozní teploty
• Při diagnostice vozidla věnujte pozornost i parametrům souvisejícím se snímačem teploty spalin
• Při jakýchkoliv pochybnostech o funkčnosti snímače konzultujte autorizovaný servis
• Sledujte hodnoty teploty výfukových plynů při diagnostice pro včasné odhalení problémů
• Kontrolujte, zda nedochází k úniku výfukových plynů v oblasti snímače

Rozdíl mezi předním a zadním snímačem teploty spalin:

• Zadní snímač (55272702) je umístěn za DPF filtrem, zatímco přední snímač je před filtrem
• Zadní snímač měří teplotu již přefiltrovaných spalin, což je klíčové pro kontrolu účinnosti regenerace
• Zadní snímač obvykle pracuje s nižšími teplotami než přední snímač
• Zadní snímač může mít odlišnou kalibraci optimalizovanou pro měření nižších teplot
• Zadní snímač poskytuje data pro vyhodnocení účinnosti DPF filtru
• Zadní snímač pomáhá detekovat případné poškození DPF filtru
• Zadní snímač může mít odlišnou konstrukci optimalizovanou pro jeho specifickou pozici
• Zadní a přední snímače nejsou vzájemně zaměnitelné i přes podobný vzhled
• Zadní snímač může mít odlišné elektrické charakteristiky
• Zadní snímač je součástí komplexního systému monitorování DPF filtru spolu s předním snímačem a snímačem diferenčního tlaku

• Hmotnost (kg):0,2

• Poslední šance:✗
• Repasovaný díl:✗
• Nezle zaslat na Zásilkovnu:✗
• Youtube na HP:✗
• Nákup pouze na ICO:✗
• Dvojité body:✗
• Blootooth:✗