Snímač, stav motorového oleje EPS 1.800.237
- Kategorie: Spinac tlaku oleje / cidlo / ventil
- Výrobce:EPS
- Katalogový kód:1.800.237
- Užitná čísla: Facet 7.0237, Kw 500 237
- V nabídce od:05.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 083,30 Kč / ks
- 1 310,80 Kč s DPH
- 45,33 € / 54,85 € s DPH
Informace o produktu
Snímač stavu motorového oleje s označením EPS 1.800.237 je klíčovou součástí moderních motorových systémů, která neustále monitoruje kvalitu a úroveň maziva v motoru. Tento náhradní díl slouží k přesnému zjišťování stavu oleje, což je pro dlouhodobou životnost motoru naprosto zásadní. Na rozdíl od starších systémů, které pouze kontrolovaly hladinu, tento snímač stavu motorového oleje dokáže analyzovat i jeho vlastnosti, jako je viskozita nebo míra znečištění, a přenášet tato data do řídící jednotky vozidla. Díky tomu řidič dostává včasné upozornění na nutnost výměny oleje, ještě předtím, než dojde k poškození motoru. V případě, že je originální senzor poškozený, nefunkční nebo poskytuje chybná data, je nutné jej vyměnit za nový autodíl odpovídající specifikaci. Kód EPS 1.800.237 je specifickým označením, které zajišťuje správnou identifikaci při objednávání a montáži. Pro správnou funkci je důležité, aby nový díl odpovídal původnímu rozměru, zejména délce měřicího čidla, která u tohoto modelu činí 91,9 mm. Nesprávná délka by mohla vést k nesprávnému čtení dat nebo mechanickému poškození při instalaci. Tento náhradní díl je navržen tak, aby se bez problémů zapojil do stávajícího systému vozidla a okamžitě začal plnit svou funkci. Při výběru nového senzoru je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo konkrétního modelu vozu, protože různé generace motorů mohou vyžadovat odlišné typy senzorů. Správně fungující snímač stavu motorového oleje přispívá k úspoře nákladů na údržbu, protože umožňuje výměnu oleje pouze v případě, kdy je to skutečně nutné, a ne podle pevně daného intervalu. Pokud si nejste jisti, zda je tento díl vhodný pro vaše vozidlo, doporučujeme porovnat OEM číslo nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Výměna tohoto senzoru je obvykle přímočará, ale vyžaduje pečlivost, aby nedošlo k poškození konektoru nebo samotného čidla. Po instalaci nového snímače je vhodné zkontrolovat, zda řídící jednotka vozidla správně přijímá data a zda se na přístrojové desce neobjevují chybové hlášky. Tento díl je nezbytný pro udržení optimálního stavu motoru a zajištění jeho spolehlivého chodu v každé provozní situaci.
Technicke specifikace
- Délka měřicího čidla: 91,9 mm
- Označení dílu: EPS 1.800.237
- Typ dílu: Snímač stavu motorového oleje
Vlastnosti a vyhody
- Přesné monitorování kvality a stavu motorového oleje pro včasné upozornění na výměnu
- Zajištění správné funkce motoru a prodloužení jeho životnosti díky optimalizovanému mazání
- Kompatibilita s originálními systémy vozidel díky přesnému dodržení rozměrů a kódu dílu
- Možnost úspory nákladů na údržbu díky výměně oleje pouze při skutečné potřebě
Poznamky k instalaci
Při montáži nového snímače stavu motorového oleje EPS 1.800.237 je nutné dbát na to, aby délka měřicího čidla (91,9 mm) přesně odpovídala původnímu dílu. Před instalací zkontrolujte stav konektoru a čistotu vstupu do motoru. Po výměně je doporučeno provést reset servisního intervalu a zkontrolovat, zda řídící jednotka správně detekuje nový senzor.
- Délka měřicího čidla [mm]:91,9
- BMW12 61 1 433 596
- BMW12 61 1 439 810
- BMW12 61 7 508 003
- BMW12 61 7 832 375
- BMW13 61 7 832 205
- BMW7 508 003
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Snímač, stav motorového oleje FEBI BILSTEIN 23907 skladem 26 ks | FEBI BILSTEIN |
1 390,40 Kč
1 149,10 Kč bez DPH
|
|
|
Snímač, stav motorového oleje TOPRAN 501 522 skladem 6 ks | TOPRAN |
631,40 Kč
521,80 Kč bez DPH
|
|
|
Snímač, stav motorového oleje HELLA 6PR 007 868-031 vyprodáno | HELLA |
1 365,50 Kč
1 128,50 Kč bez DPH
|
- BMW 1 (E81) 116 d (85kW)
- BMW 1 (E81) 118 d (105kW)
- BMW 1 (E81) 118 d (100kW)
- BMW 1 (E81) 120 d (120kW)
- BMW 1 (E81) 120 d (130kW)
- BMW 1 (E81) 120 d (145kW)
- BMW 1 (E81) 123 d (150kW)
- BMW 1 (E87) 116 d (66kW)
- BMW 1 (E87) 116 d (85kW)
- BMW 1 (E87) 118 d (100kW)
- BMW 1 (E87) 118 d (90kW)
- BMW 1 (E87) 118 d (105kW)
- BMW 1 (E87) 120 d (120kW)
- BMW 1 (E87) 120 d (130kW)
- BMW 1 (E87) 123 d (150kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 118 d (105kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 118 d (100kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 120 d (130kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 120 d (145kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 123 d (150kW)
- BMW 1 kupé (E82) 118 d (105kW)
- BMW 1 kupé (E82) 118 d (100kW)
- BMW 1 kupé (E82) 120 d (145kW)
- BMW 1 kupé (E82) 120 d (120kW)
- BMW 1 kupé (E82) 120 d (130kW)
- BMW 1 kupé (E82) 123 d (150kW)
- BMW 3 (E90) 316 d (85kW)
- BMW 3 (E90) 318 d (105kW)
- BMW 3 (E90) 318 d (100kW)
- BMW 3 (E90) 320 d (120kW)
- BMW 3 (E90) 320 d (135kW)
- BMW 3 (E90) 320 d (130kW)
- BMW 3 (E90) 320 d xDrive (135kW)
- BMW 3 (E90) 320 d xDrive (130kW)
- BMW 3 (E90) 320 d xDrive (120kW)
- BMW 3 (E90) 330 d (180kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 d (135kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 d (147kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 d (120kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 d (145kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 d (130kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 d (130kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 d (147kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 d (145kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 d (120kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 d (135kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 d xDrive (130kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 d xDrive (147kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 d xDrive (135kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 d xDrive (145kW)
- BMW 3 Touring (E91) 316 d (85kW)
- BMW 3 Touring (E91) 318 d (100kW)
- BMW 3 Touring (E91) 318 d (105kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 d (145kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 d (120kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 d (135kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 d (130kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 d (147kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 d xDrive (147kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 d xDrive (145kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 d xDrive (120kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 d xDrive (135kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 d xDrive (130kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 d (180kW)
- BMW 5 (F10) 518 d (100kW)
- BMW 5 (F10) 518 d (105kW)
- BMW 5 (F10) 520 d (135kW)
- BMW 5 (F10) 520 d (147kW)
- BMW 5 (F10) 520 d (120kW)
- BMW 5 Gran Turismo (F07) 520 d (135kW)
- BMW 5 Touring (F11) 518 d (105kW)
- BMW 5 Touring (F11) 518 d (100kW)
- BMW 5 Touring (F11) 520 d (135kW)
- BMW 5 Touring (F11) 520 d (147kW)
- BMW 5 Touring (F11) 520 d (120kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 16 d (85kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 18 d (105kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 18 d (100kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 20 d (120kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 20 d (135kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 20 d (130kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 18 d (105kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 18 d (100kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 20 d (120kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 20 d (130kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 20 d (135kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 23 d (150kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d (160kW)
- BMW X3 (E83) 2.0 sd (130kW)
- BMW X3 (E83) xDrive 18 d (100kW)
- BMW X3 (E83) xDrive 18 d (105kW)
- BMW X3 (E83) xDrive 20 d (130kW)
- BMW X3 (E83) xDrive 20 d (120kW)



