Snímač, poloha vačkového hřídele SNR CMP159.09
- Kategorie: prerusovac
- Výrobce:SNR
- Katalogový kód:CMP159.09
- EAN:3413522220219
- V nabídce od:02.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 588,70 Kč / ks
- 712,30 Kč s DPH
- 24,63 € / 29,80 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální snímač polohy vačkového hřídele značky SNR s výrobním označením CMP159.09, který slouží jako klíčový autodíl pro správnou funkci motoru. Jde o Hallův senzor, který detekuje otáčení a polohu vačkového hřídele a přenáší tyto informace do řídící jednotky motoru. Na základě těchto dat systém upravuje časování zapalování a vstřikování paliva, což je nezbytné pro hladký chod a optimální výkon celého pohonu. Pokud tento snímač polohy vačkového hřídele selže, může dojít k problémům s nastartováním, nerovnoměrnému chodu motoru nebo zhoršení spotřeby paliva. Váš náhradní díl je vyroben v šedé barvě a má pravouhlý tvar zásuvky, což odpovídá standardnímu zapojení u většiny moderních motorů. Pro správnou montáž je důležité věnovat pozornost rozměrům; armatura má průměr 19,7 mm a díl disponuje jedním upevňovacím otvorem. Před výměnou doporučujeme ověřit kompatibilitu tohoto OEM kódu s vaším konkrétním vozidlem, ideálně porovnáním s původním dílem nebo kontrolou v katalogu. Použití originálního snímače od výrobce SNR zajišťuje dlouhodobou spolehlivost a přesnost měření, kterou si vyžadují citlivé elektronické systémy motoru. Tento autodíl je navržen tak, aby odolával běžným provozním podmínkám v motorovém prostoru. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné zkontrolovat, zda tvar zásuvky a počet upevňovacích bodů odpovídají vašemu stávajícímu řešení, aby nedošlo k problémům při instalaci. Správně fungující Hallův senzor je základem pro efektivní spalování a nízké emise. Pokud hledáte spolehlivou náhradu pro váš snímač polohy vačkového hřídele, tento model od SNR představuje přímou a funkční volbu, která odpovídá původním specifikacím výrobce vozidla.
Technicke specifikace
- Typ snímače: Hallův senzor
- Barva: Šedá
- Tvar zásuvky: Pravouhlý
- Počet upevňovacích otvorů: 1
- Průměr armatury: 19,7 mm
- Kód dílu: CMP159.09
Vlastnosti a vyhody
- Přesné měření polohy vačkového hřídele pro optimální časování motoru
- Spolehlivá funkce díky použití Hallova principu detekce
- Přímá náhrada originálního dílu s odpovídajícím tvarem a rozměry
- Šedá barva a pravouhlá zásuvka zajišťují snadnou identifikaci a montáž
Poznamky k instalaci
Při montáži snímače polohy vačkového hřídele ujistěte, že je povrch čisté a bez nečistot. Zkontrolujte, zda pravouhlá zásuvka přesně zapadá do konektoru a zda jeden upevňovací otvor odpovídá otvoru v motoru. Průměr armatury 19,7 mm musí odpovídat rozměru v místě instalace. Po výměně je vhodné provést diagnostiku pro ověření správné funkce senzoru a případné smazání chyb z řídící jednotky.
- Pocet upevnovacich otvoru:1
- armatura [mm]:19,7
- Typ snímače:Hallův senzor
- tvar zásuvky:pravouhly
- Barva:Seda
- CITROËN1920AE
- FIAT9634605580
- LANCIA9634605580
- PEUGEOT1920AE
- RENAULT9634605580
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Snímač, poloha vačkového hřídele DELPHI SS10741-12B1 vyprodáno | DELPHI |
792,70 Kč
655,10 Kč bez DPH
|
|
|
Snímač, poloha vačkového hřídele FAE 79149 vyprodáno | FAE |
616,30 Kč
509,30 Kč bez DPH
|
|
|
Snímač, poloha vačkového hřídele VALEO 366892 vyprodáno | VALEO |
564,70 Kč
466,70 Kč bez DPH
|
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V HPi (DCRLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 V6 (RCXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 V6 (RDXFVJ) (155kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA) (155kW)
- CITROËN C6 (TD_) 3.0 V6 (155kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 3.0 V6 (150kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 3.0 (150kW)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.0 (179AXA11, 179AXA1A) (100kW)
- LANCIA PHEDRA (179_) 3.0 V6 (179.BXD11) (150kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 3.0 (6DXFVJ) (155kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 3.0 V6 (155kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 3.0 (155kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V (155kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V (152kW)
- RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1A) (166kW)
- RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1H, CB1U, CB2S) (187kW)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.9 V6 24V (155kW)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 3.0 V6 24V (BG01, BG02, BG0D, BG0Y) (152kW)
- RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.9 V6 24V (155kW)
- RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 3.0 V6 24V (KG0D, KG01) (152kW)



