Snímač množství protékajícího vzduchu FEBI BILSTEIN 184529

Informace o produktu

Tento produkt je originální náhradní díl ve formě snímače množství protékajícího vzduchu od výrobce FEBI BILSTEIN, který je určen pro přesné měření průtoku vzduchu v nasávacím systému motoru. Kód dílu 184529 odpovídá původnímu OE číslu 12671611, což zajišťuje přímou kompatibilitu s vozidly, kde byl tento originální díl původně instalován. Snímač využívá technologii senzorů se zhaveným drátkem, což je moderní a spolehlivý princip měření, který umožňuje motorovému řídicímu systému získávat přesné údaje o množství nasávaného vzduchu. Tyto informace jsou nezbytné pro správné dávkování paliva a optimalizaci spalovacího procesu, což přímo ovlivňuje výkon motoru, spotřebu paliva a emise výfukových plynů. Přesnost tohoto snímače množství protékajícího vzduchu je klíčová pro bezproblémový chod celého motoru, protože jakákoliv odchylka v naměřených hodnotách může vést k nesprávnému nastavení směsi, což se projeví jako nerovnoměrný chod, zvýšená spotřeba nebo zhoršení dynamiky jízdy. Tento autodíl je vybaven 5 konektory, což odpovídá standardnímu rozhraní pro danou aplikaci a umožňuje jeho snadné a bezpečné připojení k elektrickému systému vozu bez nutnosti úprav kabeláže. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na shodu s originálním označením, protože různé typy motorů vyžadují specifické charakteristiky měření. Použití dílu s kódem 184529 od FEBI BILSTEIN, který je známý svou kvalitou a dodržením výrobních tolerancí, je zárukou, že váš vůz bude fungovat tak, jak očekáváte. Před montáží doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a typu motoru, případně porovnat stávající kód dílu s tímto produktem. Pokud je váš původní snímač poškozený, vadný nebo poskytuje nesprávná data, výměna za tento náhradní díl je nejrychlejší cestou k obnovení správné funkce motoru. Je důležité si uvědomit, že senzor se zhaveným drátkem je citlivá součástka, která vyžaduje opatrnou manipulaci při demontáži i montáži, aby nedošlo k poškození měřicího prvku. Tento snímač množství protékajícího vzduchu je navrhován tak, aby vydržel dlouhodobý provoz v náročných podmínkách pod kapotou, včetně vystavení vysokým teplotám a vibracím. Správně fungující měření vzduchu je základem pro efektivní činnost celého motorového agregátu a přispívá k prodloužení životnosti dalších součástí, jako je katalyzátor nebo lambda sonda. Pokud hledáte spolehlivou náhradu za originální díl 12671611, tento produkt od FEBI BILSTEIN představuje osvědčené řešení, které splňuje požadavky na přesnost a odolnost. Vždy je vhodné při výměně zkontrolovat stav přívodního vzduchu a případně vyčistit přívodní kanály, aby byl zajištěn optimální průtok vzduchu k novému snímači. Tím zajistíte, že nový díl bude pracovat v ideálních podmínkách a jeho životnost bude maximální. Nezapomeňte, že správná diagnostika před výměnou je klíčová, abyste se ujistili, že problém skutečně pramení z vadného snímače a ne z jiných součástí systému. Tento autodíl je připraven k okamžité montáži a po správném zapojení by měl systém okamžitě reagovat na změny v zatížení motoru s přesností, kterou vyžaduje moderní řídicí jednotka.

Technicke specifikace

• Kód dílu: 184529
• OE číslo: 12671611
• Typ senzoru: Senzor se zhaveným drátkem
• Počet konektorů: 5

Vlastnosti a vyhody

• Přesné měření průtoku vzduchu pomocí technologie se zhaveným drátkem pro optimální směs paliva a vzduchu
• Přímá náhrada originálního dílu s OE číslem 12671611 zajišťující bezproblémovou montáž a funkci
• Spolehlivá konstrukce od výrobce FEBI BILSTEIN odolná vůči vysokým teplotám a vibracím motoru
• 5-pólový konektor zajišťující bezpečné a stabilní elektrické připojení k řídicí jednotce

Poznamky k instalaci

Před výměnou odpojte záporný pól akumulátoru. Při manipulaci se senzorem se zhaveným drátkem buďte opatrní, abyste nepoškodili měřicí prvek. Zkontrolujte stav přívodního vzduchu a těsnění před montáží nového dílu. Po instalaci připojte konektor a ujistěte se, že je pevně zapojen. Zkontrolujte chod motoru a případně proveďte reset adaptací v řídicí jednotce.