Setrvačník JAPANPARTS VL-K03

Informace o produktu

Tento produkt je pevný setrvačník JAPANPARTS s výrobním označením VL-K03, který slouží jako náhradní díl pro motory vybavené klasickým jednodílným setrvačníkem. Je určen pro vozidla, kde je původní konstrukce motoru navržena bez použití dvouhmotového setrvačníku. Hlavní funkcí tohoto dílu je ukládání kinetické energie vznikající při chodu motoru a její následné uvolnění pro vyrovnávání otáček klikového hřídele, což zajišťuje plynulý chod motoru a snižuje vibrace přenášené na převodovku. Rozměry tohoto autodílu jsou přesně definovány: vnější průměr činí 230 mm, průměr víka je 186,5 mm, vnitřní průměr otvoru je 15 mm a celková výška dosahuje 40 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správnou montáž a funkčnost v systému převodovky a spojky. Při výběru tohoto setrvačníku je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru vozu, protože se jedná o řešení výhradně pro motory bez dvouhmotového setrvačníku. Instalace tohoto náhradního dílu vyžaduje demontáž starého setrvačníku, spojky a příslušných součástí převodovky. Je důležité dbát na přesné dotažení šroubů a kontrolu stavu ložisek a spojky před samotnou montáží nového dílu. Pokud není jistota ohledně typu původního setrvačníku ve vozidle, doporučujeme porovnat kódy dílů nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Použití správného setrvačníku JAPANPARTS s kódem VL-K03 přispívá k dlouhodobé spolehlivosti pohonu a zabraňuje předčasnému opotřebení dalších součástí převodového ústrojí. Tento autodíl je vhodnou volbou pro opravy vozů, kde došlo k poškození původního setrvačníku nebo kde je požadována výměna za pevnou variantu místo dvouhmotového systému. Vždy se ujistěte, že rozměry a provedení odpovídají specifikaci vašeho vozidla, abyste zajistili bezproblémový chod motoru a převodovky.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 230 mm
• Průměr víka: 186,5 mm
• Vnitřní průměr: 15 mm
• Výška: 40 mm
• Provedení: Pro motory bez dvouhmotového setrvačníku

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťující správnou montáž a funkčnost v převodovém ústrojí
• Určeno pro motory s klasickým jednodílným setrvačníkem, eliminuje nutnost dvouhmotového systému
• Zajišťuje plynulý chod motoru a vyrovnávání otáček klikového hřídele
• Dlouhodobá spolehlivost a odolnost při běžném provozu vozidla

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné ověřit typ původního setrvačníku ve vozidle. Tento díl je určen pouze pro motory bez dvouhmotového setrvačníku. Při výměně doporučujeme zkontrolovat stav spojky a ložisek a dodržet doporučené momenty dotahování šroubů.