Setrvačník DT Spare Parts 4.68667

Informace o produktu

Setrvačník DT Spare Parts 4.68667 je komponent určený pro systémy s dvouhmotovým setrvačníkem. Tento díl slouží k akumulaci kinetické energie a jejímu hladkému přenosu na převodovku, čímž přispívá ke snížení vibrací a hluku motoru. Setrvačník je kompatibilní s vozidly, které vyžadují použití setrvačníku s OE číslem 651 030 5105. Jeho vnější průměr činí 240 mm a netto hmotnost 16080 gramů. Instalace tohoto setrvačníku vyžaduje dodržení specifikací výrobce vozidla, zejména pokud jde o utahovací momenty a kontrolu stavu přídavných komponent, jako je spojka a ložisko. Použití kvalitního setrvačníku má zásadní vliv na komfort jízdy a celkovou spolehlivost pohonu. Díky preciznímu zpracování a kvalitním materiálům zajišťuje setrvačník DT Spare Parts dlouhou životnost a optimální výkon. Je důležité si uvědomit, že poškozený setrvačník může vést k nepravidelnému chodu motoru, zvýšenému opotřebení spojky a v extrémních případech i k vážným poruchám převodovky. Proto se doporučuje pravidelná kontrola stavu setrvačníku a jeho včasná výměna v případě zjištění jakýchkoliv závad. Tento setrvačník je navržen tak, aby splňoval náročné požadavky moderních motorů a poskytoval spolehlivý a efektivní provoz. Jeho konstrukce minimalizuje riziko vibrací a hluku, což přispívá k celkovému komfortu jízdy. Při výměně setrvačníku se doporučuje současně zkontrolovat a případně vyměnit i další komponenty související s pohonem, jako je spojka, ložisko a gufero klikové hřídele.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 240 mm
• Hmotnost netto: 16080 g
• Provedení motoru: pro motory s dvouhmotovým setrvačníkem
• OE číslo: 651 030 5105

Vlastnosti a vyhody

• Kompatibilita s motory s dvouhmotovým setrvačníkem.
• Zajišťuje hladký přenos energie a snižuje vibrace.
• Dlouhá životnost díky kvalitnímu zpracování.
• Spolehlivý provoz a optimální výkon.

Poznamky k instalaci

Při instalaci setrvačníku DT Spare Parts 4.68667 je nezbytné dodržovat doporučené utahovací momenty a postupy stanovené výrobcem vozidla. Před montáží zkontrolujte stav spojky a ložiska a v případě potřeby je vyměňte. Ujistěte se, že je setrvačník správně vycentrován vůči motoru a převodovce. Doporučuje se použít novou sadu šroubů pro připevnění setrvačníku. Po instalaci proveďte testovací jízdu a zkontrolujte, zda nedochází k vibracím nebo neobvyklým zvukům.