Setrvačník ASHIKA 91-0H-H04

Informace o produktu

Tento setrvačník ASHIKA 91-0H-H04 je klíčovou součástí převodového systému, která slouží k ukládání kinetické energie a vyrovnávání otáček motoru. Jedná se o pevný, jednodílný setrvačník, který je určen výhradně pro motory bez dvouhmotového systému. Při výběru náhradního dílu je zásadní ověřit, zda vaše vozidlo nepoužívá dvouhmotový setrvačník, protože tento model je konstruován pro klasické, jednodílné provedení. Vnější průměr dílu činí 326 mm, což je standardní rozměr pro mnoho motorizací, zatímco průměr víka je 245 mm. Vnitřní průměr hřídelového otvoru měří 17 mm a celková výška setrvačníku dosahuje 74 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správné uložení v motorovém prostoru a pro kompatibilitu s řadovou spojkou a křivkovým hřídelem. Použití správného setrvačníku ASHIKA zajišťuje hladký chod motoru a efektivní přenos krouticího momentu na převodovku. Pokud je váš původní díl opotřebovaný nebo poškozený, výměna za tento model obnoví původní jízdní vlastnosti a sníží vibrace přenášené do karoserie. Před objednáním doporučujeme porovnat označení OEM kód 91-0H-H04 s vaším stávajícím dílem nebo technickým průkazem vozidla, abyste předešli nesprávné montáži. Tento autodíl je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivou náhradu pro starší modely vozů, kde je standardem pevný setrvačník. Instalace vyžaduje demontáž převodovky a spojky, přičemž je nutné dbát na správné dotažení šroubů podle výrobních specifikací. Použití tohoto dílu je nezbytné pro udržení správného chodu motoru a prevenci nadměrného opotřebení dalších součástí převodového systému. V případě jakýchkoli pochybností ohledně kompatibility s konkrétním rokem výroby nebo typem motoru, kontaktujte technickou podporu nebo ověřte kompatibilitu pomocí VIN čísla.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 326 mm
• Průměr víka: 245 mm
• Vnitřní průměr: 17 mm
• Výška: 74 mm
• Provedení: Pro motory bez dvouhmotového setrvačníku

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje hladký chod motoru a efektivní přenos krouticího momentu
• Kompatibilní s motory vybavenými klasickým jednodílným setrvačníkem
• Přesné rozměry pro správnou montáž a dlouhou životnost
• Snížení vibrací přenášených do karoserie vozidla

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné demontovat převodovku a spojku. Před instalací zkontrolujte stav ložiska v křivkovém hřídeli a vyměňte ho v případě opotřebení. Šrouby setrvačníku dotáhněte podle výrobcem stanoveného momentu. Ujistěte se, že vozidlo nemá dvouhmotový setrvačník, jinak tento díl nebude kompatibilní.