Setrvačník 1,3 CDTI - Z13DT/DTJ,Y13DT,A13 dvouhmotový LUK

Informace o produktu

Setrvačník 1,3 CDTI je dvouhmotový setrvačník určený pro motory 1,3 CDTI s kódy Z13DT/DTJ, Y13DT a A13. Tento díl slouží k akumulaci energie a vyrovnávání otáčivých momentů motoru. Dvouhmotový setrvačník snižuje vibrace a hluk motoru, čímž zvyšuje komfort jízdy. Jeho konstrukce umožňuje plynulejší chod motoru a zlepšuje účinnost spalování. Setrvačník je kompatibilní s vozidly vybavenými motory 1,3 CDTI. Výrobce tohoto setrvačníku je společnost LUK, známá kvalitou a spolehlivostí svých produktů. Při výměně setrvačníku se doporučuje současně vyměnit spojkovou sadu, aby se zajistila optimální funkčnost celého systému. Použití kvalitního setrvačníku je klíčové pro správnou funkci motoru a převodovky. Nesprávně zvolený nebo opotřebovaný setrvačník může vést k poškození dalších komponent motoru a převodovky. Tento setrvačník je navržen tak, aby splňoval požadavky moderních motorů a poskytoval dlouhou životnost. Je vyroben z kvalitních materiálů, které odolávají vysokým teplotám a namáhání. Při instalaci je nutné dodržovat doporučený postup a utahovací momenty. Pravidelná kontrola stavu setrvačníku je důležitá pro prevenci poruch a zajištění bezpečnosti provozu vozidla. Výměna setrvačníku je nutná v případě jeho opotřebení, poškození nebo při výměně spojky. Tento setrvačník je vhodný pro náročné provozní podmínky a zajišťuje spolehlivý chod motoru. Jeho instalace vyžaduje odborné znalosti a nářadí. Doporučuje se svěřit výměnu setrvačníku kvalifikovanému mechanikovi.

Technicke specifikace

• Typ: Dvouhmotový setrvačník
• Určení: Motory 1,3 CDTI
• Kódy motoru: Z13DT/DTJ, Y13DT, A13
• Výrobce: LUK

Vlastnosti a vyhody

• Snížení vibrací a hluku motoru
• Zlepšení komfortu jízdy
• Plynulejší chod motoru
• Zvýšení účinnosti spalování

Poznamky k instalaci

Při instalaci setrvačníku je nutné dodržovat doporučený postup a utahovací momenty stanovené výrobcem vozidla. Před instalací zkontrolujte stav ložisek a gufer. Doporučuje se současná výměna spojkové sady. Ujistěte se, že je setrvačník správně vycentrován vůči klikové hřídeli. Po instalaci proveďte zkušební jízdu a zkontrolujte, zda nedochází k vibracím nebo neobvyklým zvukům.