Senzor tlaku sacího potrubí TOPRAN 622 514
- Kategorie: Lambda sonda
- Výrobce:TOPRAN
- Katalogový kód:622 514
- Užitná čísla: 622 514 001
- V nabídce od:04.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 551,20 Kč / ks
- 667,00 Kč s DPH
- 23,06 € / 27,91 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje senzor tlaku sacího potrubí od výrobce TOPRAN, který je klíčovou součástí moderních spalovacích motorů. Označení dílu 622 514 slouží jako jednoznačný identifikátor pro objednání a montáž. Funkce tohoto senzoru tlaku spočívá v neustálém monitorování podtlaku nebo přetlaku v sacím potrubí motoru. Získaná data jsou okamžitě předávána řídící jednotce motoru (ECU), která na jejich základě přesně vypočítává potřebné množství paliva a upravuje časování zapalování. Bez správně fungujícího autodílu tohoto typu by motor mohl trpět nestabilním chodem, vyšší spotřebou paliva, problémy při startování nebo zhoršeným výkonem. V případě, že dojde k poruše, často se na palubním displeji objeví kontrolka motoru a diagnostika vyhodnotí chybové kódy související s hodnotami tlaku. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním označením. Tento konkrétní model od značky TOPRAN je navržen tak, aby odpovídal technickým požadavkům výrobců vozů. Je nutné ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu vozidla, roku výroby a motorizace, protože i u stejných modelů se mohou parametry lišit. Zvláštní pozornost věnujte počtu pólů, který je u tohoto senzorů tlaku sacího potrubí stanoven na 3. Tento údaj je kritický pro správné připojení konektoru a zajištění elektrické komunikace s řídící jednotkou. Pokud by byl nainstalován senzor s jiným počtem pólů, nedojde k funkčnímu propojení a systém nebude schopen číst data. Montáž tohoto náhradního dílu vyžaduje základní mechanické znalosti a přístup k diagnostickému zařízení pro případné mazání chyb po výměně. Senzor je obvykle umístěn přímo na sacím potrubí nebo v jeho blízkosti, kde je vystaven přímému kontaktu s proudícím vzduchem a teplotními výkyvy. Při výměně je vhodné zkontrolovat stav připojovacích kabelů a konektoru, aby nedocházelo k přerušování signálu. Doporučujeme před instalací zkontrolovat, zda je nový senzor čistý a bez viditelných mechanických poškození. Po namontování je nezbytné provést test chodu motoru a ověřit, zda se hodnoty tlaku na diagnostickém zařízení pohybují v normě. Pokud je senzor správně vybrán podle kódu 622 514 a má odpovídající počet pólů, obvykle nevyžaduje žádné složité kalibrování a je připraven k okamžitému použití. Tento senzor tlaku je důležitým prvkem pro udržení optimálního spalovacího procesu a dlouhé životnosti celého motoru.
Technicke specifikace
- Označení dílu: 622 514
- Výrobce: TOPRAN
- Počet pólů: 3
- Typ dílu: Senzor tlaku sacího potrubí
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné měření tlaku v sacím potrubí pro optimální směs paliva a vzduchu
- Kompatibilita s řídící jednotkou motoru díky přesnému počtu 3 pólů
- Přímá náhrada za originální díl s kódem 622 514 pro snadnou montáž
- Pomáhá eliminovat problémy s chodem motoru a snižovat spotřebu paliva
Poznamky k instalaci
Před výměnou odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte stav konektoru a kabeláže. Po instalaci nového senzoru s 3 póly proveďte diagnostiku a vymažte chybové kódy. Ujistěte se, že je senzor těsně přišroubován k sacímu potrubí.
- pocet polu:3
- BMW1362 8 637 899
- BMW1362 8 605 613
- MINI1362 8 605 613
- MINI1362 8 637 899
- AUTLOGAS5746
- AUTOTEAML41633
- CASCOCSN75A16AS
- CASCOCSN75A16GS
- ESEN SKV17SKV916
- FISPA84.1633A2
- FISPA84.1633
- FLAMARSNF720A57BM
- FLAMARSNF720A57HQ
- FREY881101501
- KAWE8824 11013
- MDREPS-1993 395
- METZGER AUTOTEILE0906364
- MOBILETRONMS-E106
- NTYECM-BM-015
- PartsTecPTA565-0183
- PREXApartsP150237
- REAL8029461ABN
- REAL8029461AOE
- SANDOSSN75A16.1
- SANDOSSN75A16.0
- SIDAT84.1633
- SIDAT84.1633A2
- TRISCAN8824 11013
- VEMOV20-72-0134
- vika99882801
- WE PARTS410590350
- WILMINK GROUPWG2042623
- BMW 1 (F40) 118 i (103kW)
- BMW 1 (F40) 120 i (131kW)
- BMW 1 (F40) 128 ti (195kW)
- BMW 1 (F40) 128 ti (180kW)
- BMW 1 (F40) M 135 i xDrive (225kW)
- BMW 2 Active Tourer (F45) 220 i (141kW)
- BMW 2 Active Tourer (F45) 225 i (170kW)
- BMW 2 Active Tourer (F45) 225 i xDrive (170kW)
- BMW 2 Gran Coupe (F44) 220 i (131kW)
- BMW 2 Gran Coupe (F44) 220 i xDrive (131kW)
- BMW 2 Gran Coupe (F44) M 235 i xDrive (225kW)
- BMW 2 Gran Tourer (F46) 220 i (141kW)
- BMW 2 kupé (G42, G87) 218 i (115kW)
- BMW 2 kupé (G42, G87) 220 i (135kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) 318 i (115kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) 320 i (135kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 318 i (115kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 320 i (135kW)
- BMW 4 Gran Coupe (G26) 420 i (135kW)
- BMW 4 kupé (G22, G82) 420 i (135kW)
- BMW 4 kupé (G22, G82) 420 i xDrive (135kW)
- BMW 5 (G30, F90) 520 i Mild-Hybrid (120kW)
- BMW 5 (G30, F90) 520 i Mild-Hybrid (135kW)
- BMW X1 (F48) sDrive 20 i (141kW)
- BMW X1 (F48) xDrive 20 i (141kW)
- BMW X1 (F48) xDrive 25 i (170kW)
- BMW X2 (F39) sDrive 20 i (141kW)
- BMW X2 (F39) xDrive 20 i (141kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive 20 i (135kW)
- MINI MINI (F55) Cooper S (141kW)
- MINI MINI (F55) Cooper S (120kW)
- MINI MINI (F56) Cooper S (141kW)
- MINI MINI (F56) Cooper S (120kW)
- MINI MINI (F56) John Cooper Works (170kW)
- MINI MINI CLUBMAN (F54) Cooper S (141kW)
- MINI MINI CLUBMAN (F54) Cooper S ALL4 (141kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper S (141kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper S ALL4 (141kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (F60) John Cooper Works ALL4 (225kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (F60) John Cooper Works ALL4 (170kW)
- MINI MINI Kabriolet (F57) Cooper S (141kW)
- MINI MINI Kabriolet (F57) Cooper S (131kW)
- MINI MINI Kabriolet (F57) John Cooper Works (170kW)


