Senzor tlaku sacího potrubí NRF 70830664
- Kategorie: Lambda sonda
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:70830664
- EAN:8718042550446
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 220,20 Kč / ks
- 266,50 Kč s DPH
- 9,21 € / 11,15 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivý senzor tlaku sacího potrubí pro své vozidlo? Model NRF 70830664 je náhradní díl, který přesně odpovídá původnímu vybavení a zajišťuje správnou komunikaci mezi sacím systémem a řídící jednotkou motoru. Tento autodíl hraje klíčovou roli v moderních spalovacích motorech, kde je nutné neustále monitorovat tlak ve vstupu sacího potrubí. Řídící jednotka (ECU) na základě dat z tohoto senzoru optimalizuje množství přiváděného vzduchu a následně i dávkování paliva, což přímo ovlivňuje výkon, spotřebu a emise vozidla. Pokud se u vašeho auta rozsvítí kontrolka motoru, nebo pokud si všimnete ztráty výkonu, nerovnoměrného chodu na volnoběh nebo zvýšené spotřeby paliva, může být příčinou právě nefunkční nebo nefunkční senzor tlaku. Výměna tohoto dílu za nový kus s označením NRF 70830664 je často rychlým a efektivním řešením těchto problémů. Při výběru náhradního dílu je zásadní ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, rokem výroby a typem motoru. I když se zdá, že senzory tlaku jsou univerzální, liší se napájením, signálovým výstupem a připojovacími konektory. Proto doporučujeme před koupí porovnat původní OEM číslo s tímto kódem nebo si nechat kompatibilitu ověřit podle VIN kódu vašeho auta. Montáž tohoto dílu je technicky nenáročná a zvládne ji i zkušený amatér s základním nářadím, ale vyžaduje opatrnost při manipulaci s elektrickými konektory a těsněním. Po namontování nového senzoru je vhodné resetovat chybové kódy v řídící jednotce a provést testovací jízdu, abyste si ujistili, že systém funguje správně a kontrolka motoru zůstává haslá. Tento náhradní díl od značky NRF je navržen tak, aby splňoval požadavky na spolehlivost a dlouhou životnost, což je u dílů ovlivňujících výkon motoru klíčové. Investice do kvalitního senzoru tlaku sacího potrubí chrání ostatní komponenty motoru před poškozením způsobeným nesprávným nastavením směsi. Pokud si nejste jisti výběrem, neváhejte se poradit s našimi specialisty, kteří vám pomohou najít přesně ten správný díl pro vaše vozidlo. Zajišťujeme, aby každý zákazník dostal produkt, který přesně sedí do jeho auta a funguje bez problémů.
Technicke specifikace
- Označení dílu: NRF 70830664
- Typ dílu: Senzor tlaku sacího potrubí
- Kategorie: Elektrika a elektronika motoru
Vlastnosti a vyhody
- Přesné měření tlaku ve sacím potrubí pro optimální výkon motoru
- Snadná identifikace a výměna díky standardizovanému označení NRF
- Pomoc při diagnostice a řešení problémů s kontrolkou motoru
Poznamky k instalaci
Před montáží nového senzoru tlaku sacího potrubí NRF 70830664 je nutné odpojit akumulátor vozidla, aby se předešlo krátkému zkratovému spojení. Starý senzor opatrně vyjměte z držáku a odpojte elektrický konektor. Nový díl namontujte na stejné místo, zajistěte těsnost a připojte konektor. Po dokončení montáže zapněte zapalování a zkontrolujte, zda se neobjeví nové chybové kódy v řídící jednotce. Doporučujeme provést testovací jízdu pro ověření správného chodu systému.
- Záruka:Záruka 3 roky
- MERCEDES-BENZ0091534828
- MERCEDES-BENZA0091534828
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Senzor tlaku sacího potrubí BOSCH 0 261 230 355 skladem 6 ks | BOSCH |
349,60 Kč
288,90 Kč bez DPH
|
- MEAT & DORIA823081
- MERCEDES-BENZ A-CLASS (W176) A 45 AMG 4-matic (176.052) (265kW)
- MERCEDES-BENZ A-CLASS (W176) AMG A 45 4-matic (176.052) (280kW)
- MERCEDES-BENZ AMG GT (C190) GT (190.377) (350kW)
- MERCEDES-BENZ AMG GT (C190) GT (190.377) (340kW)
- MERCEDES-BENZ AMG GT (C190) GT (190.382) (390kW)
- MERCEDES-BENZ AMG GT (C190) GT C (190.380) (410kW)
- MERCEDES-BENZ AMG GT (C190) GT R (190.379) (430kW)
- MERCEDES-BENZ AMG GT (C190) GT S (190.378) (375kW)
- MERCEDES-BENZ AMG GT (C190) GT S (190.378) (384kW)
- MERCEDES-BENZ AMG GT (X290) 4.0 63 S E Performance 4-matic+ (290.670) (600kW)
- MERCEDES-BENZ AMG GT (X290) 4.0 63 S E Performance 4-matic+ (290.679) (620kW)
- MERCEDES-BENZ AMG GT (X290) 63 4-matic+ (290.688) (430kW)
- MERCEDES-BENZ AMG GT (X290) 63 S 4-matic+ (290.689) (470kW)
- MERCEDES-BENZ AMG GT Roadster (R190) GT (190.477) (350kW)
- MERCEDES-BENZ AMG GT Roadster (R190) GT (190.482) (390kW)
- MERCEDES-BENZ AMG GT Roadster (R190) GT C (190.480) (410kW)
- MERCEDES-BENZ AMG GT Roadster (R190) GT R (190.479) (430kW)
- MERCEDES-BENZ AMG GT Roadster (R190) GT S (190.478) (384kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W205) AMG C 63 (205.086) (350kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W205) AMG C 63 S (205.087) (375kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS Kabriolet (A205) AMG C 63 (205.486) (350kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS Kabriolet (A205) AMG C 63 S (205.487) (375kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (C205) AMG C 63 (205.386) (350kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (C205) AMG C 63 S (205.387) (375kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S205) AMG C 63 (205.286) (350kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S205) AMG C 63 S (205.287) (375kW)
- MERCEDES-BENZ CLA kupé (C117) AMG CLA 45 4-matic (117.352) (280kW)
- MERCEDES-BENZ CLA kupé (C117) CLA 45 AMG 4-matic (117.352) (265kW)
- MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) AMG CLA 45 4-matic (117.952) (280kW)
- MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) CLA 45 AMG 4-matic (117.952) (265kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) AMG E 63 4-matic+ (213.088) (420kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) AMG E 63 S 4-matic+ (213.089) (450kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S213) AMG E 63 4-matic+ (213.288) (420kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S213) AMG E 63 S 4-matic+ (213.289) (450kW)
- MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463) AMG G 63 (463.276, 463.277) (430kW)
- MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463) AMG G 63 4x4² (463.280) (430kW)
- MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463) G 500 (463.234, 463.239) (310kW)
- MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463) G 500 (463.260, 463.261) (310kW)
- MERCEDES-BENZ GLA-CLASS (X156) AMG GLA 45 4-matic (156.952) (280kW)
- MERCEDES-BENZ GLA-CLASS (X156) GLA 45 AMG 4-matic (156.952) (265kW)
- MERCEDES-BENZ GLC (X253) AMG 63 4-matic+ (253.988) (350kW)
- MERCEDES-BENZ GLC (X253) AMG 63 S 4-matic+ (253.989) (375kW)
- MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253) AMG 63 4-matic+ (253.388) (350kW)
- MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253) AMG 63 S 4-matic+ (253.389) (375kW)
- MERCEDES-BENZ GLE (V167) AMG GLE 63 EQ Boost 4-matic+ (167.188) (420kW)
- MERCEDES-BENZ GLE (V167) AMG GLE 63 S EQ Boost 4-matic+ (167.189) (450kW)
- MERCEDES-BENZ GLE (V167) GLE 580 4-matic (167.185) (380kW)
- MERCEDES-BENZ GLE (V167) GLE 580 EQ Boost 4-matic (167.186) (360kW)
- MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C167) AMG GLE 63 EQ Boost 4-matic+ (167.388) (420kW)
- MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C167) AMG GLE 63 EQ Boost 4-matic+ (167.389) (450kW)
- MERCEDES-BENZ GLS (X167) 580 4-matic (167.985) (380kW)
- MERCEDES-BENZ GLS (X167) 580 EQ Boost 4-matic (167.986, 167.980) (360kW)
- MERCEDES-BENZ GLS (X167) AMG 63 4Matic+ EQ Boost 4-matic+ (167.989) (450kW)
- MERCEDES-BENZ GLS (X167) Maybach 600 EQ Boost 4-matic (167.987) (410kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W222, V222, X222) AMG S 63 (222.187) (450kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W222, V222, X222) AMG S 63 4-matic+ (222.188) (450kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W222, V222, X222) S 560 (222.083, 222.183) (345kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W222, V222, X222) S 560 4-matic (222.086, 222.186) (345kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W222, V222, X222) S 560 Maybach (222.983) (345kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W222, V222, X222) S 560 Maybach 4-matic (222.986) (345kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W223) S 580 4-matic (223.076) (370kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (Z223) S 580 Maybach EQ Boost 4-matic (223.976) (370kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS Kabriolet (A217) AMG S 63 (217.487) (450kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS Kabriolet (A217) AMG S 63 4-matic+ (217.488) (450kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS Kabriolet (A217) S 560 (217.483) (345kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS kupé (C217) S 560 (217.383) (345kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS kupé (C217) S 560 4-matic (217.386) (345kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS kupé (C217) S 63 AMG (217.387) (450kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS kupé (C217) S 63 AMG 4-matic+ (217.388) (450kW)



