Senzor tlaku sacího potrubí NRF 70830634
- Kategorie: Lambda sonda
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:70830634
- EAN:8718042536341
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 303,10 Kč / ks
- 366,70 Kč s DPH
- 12,68 € / 15,34 € s DPH
Informace o produktu
Senzor tlaku sacího potří, označený jako NRF 70830634, je klíčová součást moderních spalovacích motorů, která přímo ovlivňuje správnou funkci vstřikování paliva a zapalování. Tento autodíl slouží k neustálému měření tlaku vzduchu v sacím potrubí a přenosu těchto dat do řídící jednotky motoru (ECU). Na základě naměřených hodnot řídící jednotka vypočítává optimální dávku paliva a časování zapalování, což zajišťuje hladký chod motoru, minimální emise a správný výkon. Pokud je senzor tlaku nefunkční nebo poskytuje chybná data, může dojít k problémům jako je nerovnoměrný chod motoru na volnoběh, ztráta výkonu, zvýšená spotřeba paliva nebo dokonce neschopnost motoru nastartovat. Výměna poškozeného senzorů tlaku za nový kus s označením NRF 70830634 je často nejrychlejším řešením těchto problémů. Tento náhradní díl je navržen tak, aby splňoval požadavky na přesnost měření a dlouhodobou spolehlivost v náročných podmínkách pod kapotou. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité dbát na správnou identifikaci, protože různé verze motorů mohou vyžadovat specifické typy senzorů. Kód NRF 70830634 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s vaším vozidlem. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav elektrických konektorů a kabeláže, aby byla zajištěna bezchybná komunikace mezi senzorem a řídící jednotkou. Správně fungující senzor tlaku sacího potrubí přispívá k celkové efektivitě motoru a pomáhá předcházet drahým opravám souvisejícím s nesprávným poměrem vzduch a palivo. Tento senzor je vhodný pro vozidla, kde byl původně instalován odpovídající typ, a jeho výměna by měla být provedena s důrazem na přesnost, aby nedošlo k poškození dalších soustav motoru. V případě pochybností o kompatibilitě je vždy nejlepší porovnat původní OEM číslo s kódem NRF 70830634 nebo konzultovat technickou dokumentaci vozidla.
Technicke specifikace
- Označení dílu: NRF 70830634
- Typ dílu: Senzor tlaku sacího potrubí (MAP sensor)
- Funkce: Měření tlaku vzduchu pro řídící jednotku motoru
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné měření tlaku pro optimální směs paliva a vzduchu
- Pomáhá eliminovat problémy s chodem motoru a zvýšenou spotřebou
- Navržen pro spolehlivou funkci v náročných podmínkách pod kapotou
Poznamky k instalaci
Před výměnou senzorů tlaku sacího potrubí odpojte záporný pól akumulátoru. Opatrně odpojte elektrický konektor a uvolněte upevňovací šroub nebo svorku. Při montáži nového dílu NRF 70830634 zkontrolujte těsnost spoje, aby nedocházelo k nasávání nekontrolovaného vzduchu. Po instalaci připojte akumulátor a proveďte testovací jízdu pro ověření správné funkce a absence chybových hlášení na palubním počítači.
- Záruka:Záruka 3 roky
- BMW13627551429
- BMW13627585493
- BMW13629797773
- BMW7551429
- BMW7585493
- MINI13627551429
- MINI13627585493
- MINI7551429
- MINI7585493
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Senzor tlaku sacího potrubí HELLA 6PP 009 400-051 skladem 1 ks | HELLA |
1 447,60 Kč
1 196,40 Kč bez DPH
|
|
|
Senzor tlaku sacího potrubí HELLA 6PP 358 152-381 skladem 6 ks | HELLA |
690,10 Kč
570,30 Kč bez DPH
|
|
|
Senzor tlaku sacího potrubí FAE 15130 vyprodáno | FAE |
899,40 Kč
743,30 Kč bez DPH
|
- BMW 1 Kabriolet (E88) 135 i (240kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 135 i (225kW)
- BMW 1 kupé (E82) 135 i (240kW)
- BMW 1 kupé (E82) 135 i (225kW)
- BMW 1 kupé (E82) M (250kW)
- BMW 3 (E90) 335 i (240kW)
- BMW 3 (E90) 335 i (225kW)
- BMW 3 (E90) 335 i xDrive (225kW)
- BMW 3 (E90) 335 i xDrive (240kW)
- BMW 3 (E90) 335 xi (225kW)
- BMW 3 (E90) 335 xi (240kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 335 i (240kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 335 i (225kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 i (240kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 i (225kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 i xDrive (240kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 i xDrive (225kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 xi (240kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 xi (225kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 i (240kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 i (225kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 i xDrive (225kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 i xDrive (240kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 xi (225kW)
- BMW 5 (F10) 535 i (225kW)
- BMW 5 (F10) 550 i (300kW)
- BMW 5 (F10) 550 i xDrive (300kW)
- BMW 5 Gran Turismo (F07) 535 i (225kW)
- BMW 5 Gran Turismo (F07) 535 i xDrive (225kW)
- BMW 5 Gran Turismo (F07) 550 i (300kW)
- BMW 5 Gran Turismo (F07) 550 i xDrive (300kW)
- BMW 5 Touring (F11) 535 i (225kW)
- BMW 5 Touring (F11) 550 i (300kW)
- BMW 6 Kabriolet (F12) 640 i (235kW)
- BMW 6 Kabriolet (F12) 650 i (300kW)
- BMW 6 Kabriolet (F12) 650 i xDrive (330kW)
- BMW 6 Kabriolet (F12) 650 i xDrive (300kW)
- BMW 6 kupé (F13) 650 i (300kW)
- BMW 6 kupé (F13) 650 i xDrive (300kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 i, Li (240kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li (300kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li xDrive (300kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 760 i, Li (400kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid 7 (342kW)
- BMW X3 (F25) xDrive 35 i (225kW)
- BMW X5 (E70) xDrive 35 i (225kW)
- BMW X5 (E70) xDrive 50 i (300kW)
- BMW X6 (E71, E72) ActiveHybrid (357kW)
- BMW X6 (E71, E72) xDrive 35 i (225kW)
- BMW X6 (E71, E72) xDrive 50 i (300kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 35 i (225kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 35 is (250kW)



